車是豐田的威馳，已經(jīng)跑了三萬五千公里，現(xiàn)在想把普通的火花塞換成白金的。

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車停5到10分鐘就行了。通常火花塞使用壽命為15000公里，長效火花塞使用壽命為30000公里。發(fā)動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500℃至600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，則易引起早燃和爆震。　　以豐田汽車為例，如果使用純牌的豐田火花塞不僅可以延長火花塞壽命，還能保護汽車發(fā)動機。但現(xiàn)在市場上有很多冒牌的火花塞，這些冒牌火花塞使用一段時間后，很快會出現(xiàn)燒熔、積炭等現(xiàn)象。這些冒牌火花塞從外表上看與純牌火塞塞很難區(qū)別，因此消費者難以自己鑒別。因此建議消費者，最好將車輛送到特約維修站進行維修、保養(yǎng)。　　火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下：　　火花塞嚴重燒蝕：火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的癥狀以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。　　(1)電極熔化且絕緣體呈白色，表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。　　(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕，表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。　　(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因，而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。　　(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經(jīng)漏氣，應更換新件。　　熔化了的冒牌火花塞(電極部位) 　　火花塞有沉積物：火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。　　(1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。　　(2)黑色沉積物。火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。　　火花塞的熱度值數(shù)字于零件上顯示出來(如W16EX-U)。數(shù)字越大排熱和冷卻越容易。冒牌零件雖然用上了同樣的熱度值，但因為電極部位排熱困難，實際上的熱度值非常低。 。

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一點也不難你需要買一個火花塞扳手(也叫套管)你把你的車輛關閉等幾個小時(因為發(fā)動機很熱)你把高壓線的一端(發(fā)動機一端拔下)用火花塞套管逆時針方向把火花塞擰下,把新火花塞擰上,在把高壓線原樣裝上你裝火花塞時要注意:不要把高壓線都拔下要安裝一個完畢后在安裝一個.

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呵呵　我來幫你吧。

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1.卸火花塞之前把跟部清理干凈，防止把灰塵帶入汽缸。2.火花塞有冷熱值的參數(shù)，最好選用與原車匹配的。

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拔下缸線，用火花塞套筒扳子套住火花塞，反時針轉動，卸下就的火花塞，換上新的。再插上缸線。成功了！！！