很多老式同套公交車的最大負重和載客人數都被人為涂掉了為什么？新上路的單機公交車也一樣。沒有最大載客人數和最大載重量。即便有也是沒用。超載可以嗎？說幾個問題嚴重的線路300、10、40、15等太恐怖了。別說出事故了。早晚高峰自己可能就把自己擠死了。不要說服務意識了。上班族痛苦啊。什么舒適、準點、熱情的服務。無語。。。

熱心網友

是啊是啊，300，302，387什么的，都太擠了，特別是300，用恐怖形容一點都不過，我見過連著來3輛車每輛都慢慢的，第一輛還要車下面的人往上推才能關門。。。我現在的辦法是有同種線路的空調車我就坐空調車，夏天冬天起碼比普通公交車稍微舒服些，不過好貴哦。。。每月車費都好幾百。。。公交車超載也是沒辦法的事，公共交通系統太不完善了，誰都趕著上班，也不能不讓人上的。。。讓我不理解的是，公交公司老說虧損，增加運營要增加成本，入不敷出，可是上次我聽朋友說在某娛樂場，里面一大堆公交公司的管理人員在那消費，是用公款哦。。。

熱心網友

過春節的時候。

熱心網友

公共汽車超載沒有解決的日期，估計解決問題的時間是各位領導作公車上班之時就是問題解決之日！

熱心網友

作為一個又一千多萬人口的大城市，發車頻率太低。有些在市內跑的車次竟然20分鐘一班。稍一堵車你就等著吧。三四十分鐘來一輛都是常事。

熱心網友

都這樣，上海也有很多擠死人的公交。不過感覺似乎、可能、也許、大概、有點改觀了，比起以前，呵呵