為什么汽車往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)的汽缸一定要做成直圓柱狀，而不做成其他形狀？（如橢圓柱狀、三角形或其它）

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圓柱形的最容易加工，摩損比較均勻，而且受力均勻，不象三角形的會在折角處產(chǎn)生較高的應(yīng)力。但活塞也不全是圓柱的，實(shí)際上也有橢圓形的活塞，目的是為了增加活塞的截面積，便于安裝多個(gè)氣門，和在有限的空間內(nèi)增加排量。

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為什么汽車往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)的汽缸一定要做成直圓柱狀，而不做成其他形狀？（如橢圓柱狀、三角形或其它） 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽缸就不是圓形的，但工作原理不同！馬茲達(dá)的一些車型就采用這種發(fā)動機(jī)，

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為什么汽車往復(fù)式活塞發(fā)動機(jī)的汽缸一定要做成直圓柱狀，而不做成其他形狀.是因?yàn)橹挥袌A柱形能使混合氣體爆炸時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力均勻地傳遞給缸體四周，使汽缸體能夠最大程度地承受汽缸里的壓力。其他形狀都沒有圓柱形這么好的受力性能，所以汽缸一定要做成圓柱形。另外做成直圓柱形的理由是活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動。球形比圓柱形受力性能更好，但不能滿足往復(fù)運(yùn)動的要求，所以只能用直圓柱形的形狀了。