這是一張Ｆ１的方向盤，請問上面的按鈕都是控制什么的？

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每套F1賽車的方向盤造價為5000英鎊(約合人民幣6。5萬元)空檔鍵按“N”字按鈕可使賽車掛上空檔，車手通常是在修理站期間或在其他停車的時候使用這個開關。轉速限制鍵“U”字開關用來限制發動機的轉速低于某個數值以對發動機起保護作用。車手會在賽車不需要開足馬力的情況下使用它。制動力平衡調節器車手用這個調節開關來調整賽車前后兩邊剎車系統的壓力大小。數據顯示鍵車手按“S”按鈕就會在顯示器上得到有關發動機、燃油消耗和每圈時間的。離合器控制片車手在比賽出發或在修理站起步時通過使用在方向盤上部兩邊的小控制桿來。手動控制離合器的分離與結合。顯示器通過按藍色的“S”按鈕，車手可以在顯示器上獲得有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息。在更換檔位時會有數字顯示當前檔位換檔桿車手通過操縱方向盤背后左右兩個小的撥桿來更換檔位。撥左邊的撥桿是加檔，撥右邊的撥桿是減檔。復原鍵可以用于在比賽中當賽車某些關鍵的傳感器失靈的時候，使車手能用一些簡化了的基本操作來完成比賽。速度限制鍵按下“L”按鈕賽車會自動降低前進速度以便進入修理站。進入修理站車道的速度限制值是70公里／小時。無線對講鍵按下“RADIO”開關，車手便可以與修理站里的技術人員建立起對話聯系。動力轉向開關為賽車提供動力輔助轉向，與一般的公路汽車原理相同，但賽車上的動力轉S向效率更高。燃氣混合調整器通過調節這個按鈕來控制空燃比，以此來達到調整燃油消耗量的目的。

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很詳細的介紹。

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1）Main display (總顯視器）+(2）LED to indicate correct revs for changing gear (LED用來看正確的換檔顯示）T!-3）start procedure button@~?4) pit lane speed restrictorO8^5) radiou6) engine setting8+`iT7) to go up the settings。`on 8) engine O6/9) start preparation。10) data selectionLc31s411) e nginet12) OK bi-derectionalF13) knob to change displaye infov$w$-14) secondary displayY15) engine cut-outB\16) oil tankXdk^"17) traction controlt+9hO~18) fuel flapGyH19) differential into cornerfNw9yB20) to go down the settingE:'21) differential out of corner!22) startq~d23) neutrali$。

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有關一?方程式??的方向盤可以說是整輛??的控制中心，方向盤本身的設?就是?炔堪慚b一??小型的?腦微?理器，主要工作除了????的轉向系統之外，而方向盤依照?隊的不同有正面（按鍵式）或是背面（?喊迨劍┑?Q文件系統，在方向盤的正面的?子?x錶版上?匈??的各種資料，例如引擎轉速、?n位元、速度、?囟取⒂土俊⒕鞠到y等等（??的任何資料都?渙⒖?鬟_到?隊的控制中心），除此之外有一??是喝水用的按鈕，?有一??是進維修站的馬力速度控制按鈕（防止??進入維修站超速被罰），另外就是??起步裝置（以免??在起步有死火現象），除此之外各?隊?有依照自己的需求設?不同的功能，但是基本功能上是大同小?的，所以??手除了要控制??之外，?要隨?r注意方向盤上面?x錶板上所提供的各種資?，由此可知??手在比?期間真是所謂的手忙腳?y喔。