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電影里說的事情是真的，只是電影里的愛情故事是虛構的！現在讓我們回到本世紀初…… 皇家郵船泰坦尼克號是它那個黃金年代中最后的宏偉幻夢，它是那個充斥著繁華、浮躁、禮數的時代中最偉大的成就。然而當時卻沒有人意識到整個世界即將發生的巨大變化。1901年無線電的發明，1903年萊特兄弟首次試飛成功……一切關于階級、品行、性別的舊思想、舊觀念即將被打破。如果說泰坦尼克號的誕生標志著那個時代的頂峰，那么也許它的沉沒為這出古老的戲劇拉上了帷幕，同時也正預示著一個新時代的來臨。 當時，競爭日趨激烈的遠洋輪船業在船舶的設計、規模和速度上都有著很大的進步。作為業界領頭人之一，白星航運公司決定把精力集中在規模和豪華程度上，而不僅僅是速度。1907年，白星航運的運營主管布魯斯·伊斯梅與Harland & Wolff制船公司的合伙人Lord James Pirrie計劃建造3艘豪華輪船，以此為業界設立一套關于舒適、豪華和安全方面的新標準。前兩艘被分別命名為奧林匹克和泰坦尼克，伊斯梅選擇泰坦尼克作為輪船的名字是為了表示它的無比巨大和無窮力量。 僅設計這兩艘輪船就花了整整一年的時間。1908年12月奧林匹克號開始建造，緊隨其后1909年三月泰坦尼克號也告動工。Harland & Wolff制船公司為容納這兩項巨大的工程不得不重建位于貝爾法斯特的船廠；與此同時，為了讓巨輪能在港口停靠，白星航運公司也只好加長座落在紐約的碼頭。在泰坦尼克號船體建造的兩年中，傳媒屢次將該船的宏偉程度廣為宣傳，這實際上使泰坦尼克號在下水遠航前就成了當代傳奇。1911年5月鋼鐵船身的"下水"儀式更是盛況空前，眾多觀眾蜂擁而至，入場券的收入被捐給了當地的一家兒童醫院。 緊接著泰坦尼克號開始被"全副武裝"，也就是船內設施和系統的建設，以及復雜的木工和精細的裝修。隨著首航日期的逼近，業已完工的奧林匹克號卻因一次撞船事故需要大規模的維修；按期完成泰坦尼克號本來已經十分緊張，這樣一來Harland & Wolff制船公司的工作負擔就更重了。結果，泰坦尼克號的首航日期不得不從1912年3月20號推遲到4月10號。 泰坦尼克號船體長達883英尺（270米），寬92英尺（28米），重達46,328噸。從龍骨到船橋高104英尺（31。7米），盡管其中有35英尺在吃水線下，它水面以上的高度仍能超過當時大都市中的任何建筑物。在設計時泰坦尼克號只有3個煙囪，可為了增加船身龐大和力量的表現力，以及適應眾多廚房的排煙需要，設計者又為它加上了幾乎沒什么作用的第四個煙囪。總而言之，泰坦尼克號是當時由人類建造的最大的移動物體。 除此之外，泰坦尼克號先進的安全技術也著實讓人驚異不已。它有著一英寸鋼板構成的雙層船壁，一整套由16個防水艙構成的系統，該系統由多扇巨門隔離，并可以隨時通過一個電鈕或是水傳感器觸發。從此，報界開始稱之為"不可沉沒"的輪船。 泰坦尼克號的內部設施是當時最豪華先進的：配備給每個房間的電燈和取暖設備，層次間的直達電梯，一個游泳池，一個土爾其浴室，健身房，大廳以及可以同最高檔酒店客房相媲美的頭等艙。為適應來自不同地區乘客的口味，泰坦尼克號還為他們提供了各式各樣的餐廳和咖啡廳；除此之外，它還有由一流音樂家組成的兩個（通常是一個）樂團，其中有很多是從其它航船中跳槽而來。在泰坦尼克號上有兩個圖書館，分別為頭等艙和二等艙服務。連三等艙的艙房都比某些小輪船頭等艙的艙房豪華，艙內的一些設施對于泰坦尼克號的移民乘客更是聞所未聞。泰坦尼克號在原始設計時要求有32艘救生艇，然而，白星的管理人員認為這樣會讓甲板顯得擁擠，于是把救生艇的數目降到20，只能容納1178人，當時誰也沒有想到這一決定所帶來的后果。 泰坦尼克號的首航誘來無數"風流人物"：英國貴族，美國企業家，紐約和費城的各界名流。同時，它也吸引了許多貧窮的移民，企盼著能在美國或加拿大開始新的生活。 1912年4月10號星期三的中午，巨輪的旅程終于在南安普頓開始。日落前，泰坦尼克號在法國Cherbourg逗留，更多的旅客在那里登船。當天晚上它開到愛爾蘭的昆士頓，第二天下午1點30分駛入大西洋。 縱使是經過大風大浪的旅客也不禁為這艘巨輪所折服。泰坦尼克號太大了，他們根本感覺不到船正在航行。巨大強勁的引擎不會象其它輪船一樣發出惱人的顫動或是無法忍受的噪音。它以22節的速度平穩舒適地行駛，雖然不是這條航線上最快的，但絕對是前五名。 天氣晴朗，視野開闊，水溫大約是55華氏度，1912年冬天的溫馴顯得很不尋常。大量的冰塊從冰山上脫落，墜入大海。泰坦尼克號配備了新式的無線電電報系統，兩名操作員晝夜不停的在無線電室值班。4月14號星期四，海上航程的第五天，泰坦尼克號接到了五次不同的冰山警告，但船長卻不以為然。輪船還是以22節高速行駛，航線運營經理布魯斯。伊斯梅居然提出縮短一天到達紐約的建議。 4月14號晚上，無線電操作員菲利普斯正忙著為一位饒舌的乘客發報到Cape Race，Newfoundland。這時他收到了當晚的第六次冰山警告，但由于沒有意識到泰坦尼克號與警告地點有多近，他只是把報文隨手放在了肘邊的紙鎮下。而史密斯船長或是船橋附近的其他船員再也沒有機會看到這張報文了。 這個夜晚罕見的晴朗黑暗，雖然沒有月光，但滿天的星斗卻發出黯淡的熒光。有些星星十分明亮，以至于有一位船員把木星（當時剛升出地平線）誤認為另一艘輪船的燈光。此時的海面也是異常的平靜，很多幸存者回憶說："象玻璃鏡面一樣"。沒有波浪要辨識冰山更加困難，因為這樣的情況下有海水經過冰山邊緣時不會象往常一樣產生白色水花。 11點40分，了望臺上的一位了望員發現一座冰山就在不遠的前方，他立刻把情況通知了船橋，大副穆道克下令左滿舵并通知引擎室全力倒車。然而，輪船實在太大，移動得太快，而冰山又太近了，泰坦尼克號只是微微的改變了方向。37秒鐘后，歷史上最嚴重的海難開始了。 在那一夜的英勇、恐慌和悲劇中，705人獲救，1502人罹難，而許許多多的思考留給了后世的人…… 。
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船是有的，電影感人是假的
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一個字：有但現在打撈出來沒有就不知道了
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船是真的，撞冰山是真的，愛情是假的
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我讀過一篇英語文章,就是說的"坦泰尼克"號這艘當時世界上最毫華游輪因撞上冰山沉沒的事.此文載于新華社過去曾編發的(此名可能有些誤差,因為已是10多年前的事了.)所以這確實是真的.電影里的愛情故事有多少水分,我不清楚.
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這部電影是根據真實的歷史上泰坦尼克號的故事虛構出來的.
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這也算的上是歷史上的一件大事了.那么多的生命全都被大海吞噬,其中會有多少動人的故事,生離死別.電影就選了 愛情 做為主線了
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有的
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真有這事!這個月我在翡翠英文臺還有看到!那個愛情故事我印象最深!聽說當時很多國家的領導人都有看.
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電影《泰坦尼克號》中虛構的愛情故事感動了無數人。其實，當年泰坦尼克號上曾真的上演過一出“生死戀”：美國紳士愛德華和美女作家海倫在搭乘泰坦尼克號時一見鐘情，1912年4月14日當船撞冰山并沉沒時，海倫登上救生艇，但愛德華卻隨船沉入大海。 據9月3日美國《每日快報》和《太陽報》報道，男女主角分別是 時年60歲的高級建筑師愛德華·肯特，和52歲的離異美女作家海倫·丘吉爾·康迪。兩人都是旅居英國的美國人。1912年4月，素不相識的愛德華和海倫登上從英國南安普敦港出發駛往紐約的泰坦尼克號，倆人一見鐘情。 據海倫回憶稱，他們多次在船上的豪華餐廳約會，并打算一回到美國就立即結婚。4月14日，當泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山后，船上一片慌亂。與愛德華同行的乘客阿奇巴德·格拉西上校回憶道：撞船后，愛德華立即跑到海倫房間，并將她帶到甲板上。在其反復勸說下，海倫終于答應了愛人的請求登上6號救生艇。在2人將永別時，海倫交給愛德華一只銀制小酒瓶和一張她母親的袖珍畫像，作為臨別時的定情物。在最后關頭，愛德華仍不停地奮力協助其他婦女和兒童上救生艇…… 愛德華的遺體從海中打撈出來后，其家人在他的夾克口袋里發現了海倫送給他的母親畫像和銀酒瓶，并在酒瓶上發現了一行題字“忠誠但不幸”——而這行字正是海倫所在的“丘吉爾家族”座右銘。根據這一線索，愛德華的妹妹夏洛特幾經周折，一年后終于找到了居住在紐約的海倫，并親手將兩件遺物交給她。夏洛特稱：“當我們將畫像和酒瓶交還給海倫時，她激動得大哭，并給我寫了封感謝信，信上寫道：‘非常高興你將它們送回給我，這將是我永遠的愛的紀念。’” 時隔93年后，日前英國一家拍賣行打算將這幅畫像和銀酒瓶、以及那封感謝信作為泰坦尼克號上的珍貴文物拍賣，也令一段鮮為人知的真實版“泰坦尼克生死戀”故事終于浮出水面。。
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當然有,有一位美國紳士和一位英國女作家曾經在泰坦尼克號上譜出一段凄美愛情,最后男主人公葬身大海,他的家人在打撈到他的尸體后發現了他們的定情信物,找到了女作家.
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真的有泰坦尼克號 ,不過里面的愛情故事是虛構的,你們還知道泰坦尼克號是怎么真正的落入海底的嗎?其實不是像電視里說的那樣船體撞上冰山而落入海底的,真正造成沉船的原因是有不法恐怖分子造成的.
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有.我相信當時一定發生了比JACK和ROSE更感人的事情,人在生與死的瞬間才可以看到真情
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當然有啦
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確實有呀，不過沒有這么浪漫，當時是一次嚴重損失的災難
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有啊..你不知道嗎..我10歲時就知道了啊//哈哈哈
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你沒看到電視上的打撈活動嗎？
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當然是真的
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真的有泰坦尼克號
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有這船,沉沒事件是真實的,愛情情節是虛構的!
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真的有哦
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最重要的是那泰坦尼克號上裝載了一個埃及的木乃伊~~被詛咒了才給帶來了很多人的陪葬,另外關于泰坦尼克號的奇異怪事也很多~~你有興趣的話可以去在SOHU等網上找一下會有很多另你驚奇的答案和資料哦~~比如泰坦尼克號上的船長失蹤多年后又出現好象經過了時間隧道等等~~~
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這個船是真的，只是船上發生的故事是虛構的
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泰坦尼克號真的有，也真的是撞上了冰山，在泰坦尼克號上面也發生了電影里動人的愛情故事，也是一個窮小子和一個富家女相愛了，在泰坦尼克號沉沒的時候，窮小子留在了船上，富家女上了救生艇，不過電影里那個海洋之心是虛構，這個真實的泰坦尼克號故事也是電影拍攝出來以后才被批漏出來的。
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泰坦尼克號真的有，但那個愛情故事是虛構的
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的確是真人真事,所以才感人.
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有呀。
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的確有泰坦尼克號這艘豪華郵輪，不過他也太令人失望了！
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泰坦尼克號是有的，不過那里面的愛情故事肯定是虛構的。
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他們的回答已近很精準了，尤其是……龍翔天所訴，中學英語課本上都有此片的背景介紹，當然只是背景而已。此片就是為了可以贏得觀眾的好評及讓人們了解其部分歷史知識而作，所以……當然會感人。
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當時有一位母親哭著說：“我的孩子一個人在上邊，怎么辦？”救生船上的一位年輕女士說：“我還沒有結婚，我也沒有孩子，我可以和這位母親交換。”說完她就走下救生船，進入泰坦尼克號。后來人們得知她是一位英國教師，準備在這次旅游后，回國結婚。還有泰坦尼克號的船長，他和泰坦尼克號一起沉沒了。我覺得這兩件事要比電影里的所謂的愛情故事感人。
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當然有,有一位美國紳士和一位英國女作家曾經在泰坦尼克號上譜出一段凄美愛情,最后男主人公葬身大海,他的家人在打撈到他的尸體后發現了他們的定情信物,找到了女作家.
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......在輪船即將沉沒時,有一個日本男子拼了老命擠上了專為女人和孩子準備的救生艇,......展轉回到自己的國家,......日本全國為之沸騰,視他為國家的恥辱,并剝奪了代表日本男人最高榮譽的"武士"身份,......這個人余生在巨大的痛苦中度過......
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有，據說前幾年還打撈過
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這是真的，而且里面還有中國人呢
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當然有了
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看看新概念英語第三冊，有一篇關于泰坦尼克號的文章。電影故事是虛構的，但輪船的沉沒卻有其事。號稱不沉之船，卻因冰山導致漏水，因救生圈不夠，很多生命就此消逝，真令人痛心。
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真的有，并非虛構，并且某些情節失實，還引起了爭議。
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有
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有“泰坦尼克”號，只可惜沒那感人的故事！
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真有啊