可以某車隊為例進行說明.
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雷諾車手阿隆索說：“我們會按照個人習慣和喜好給方向盤設計師提出建議,我駕駛時對于方向盤的操作是出于本能的，就有點像一位鋼琴家在音樂會上彈奏時從來不用去看琴鍵的分布。”下面就來聽聽阿隆索的介紹，他的雷諾賽車方向盤中的高科技按鈕都是用來干什么的：1 當我想要以最快的速度取消防滑裝置，會按這個鍵；2 定速巡航按鈕；3 這個開關能使我想查看的資料一一顯示在液晶屏幕上，我可以看到將近700條消息；4 按下后，賽車按照預先設置的程序運作；5 無線通訊：按住這個鍵，我就能和車隊指揮中心通話；6 進入彎道時調整差速器的敏感程度，從而使得車輛的行駛更穩定，同時減少輪胎的損耗；7 這是離合器；8 發光燈管：它們會根據發動機的狀態發亮。當最后一個燈亮起時，我提速到最高級；9 液晶屏幕：所有的有用信息都在此顯示；10 取消定速巡航功能；11在即將回到車間時我會按下這個鈕，取消各項功能；12 方向助力按鈕；13 取消自動變速系統的管理，開始手動控制；14 多功能選擇器；15 調整防滑裝置的敏感度，對于減少輪胎損耗很有用；16 限速器，我一進入維修站的車道就啟動它。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－車手的方向盤都是不一樣的！根據自己的駕駛習慣特作的！以上是阿隆索對自己方向盤的介紹?。。。。。。。。。。。?。
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1 當我想要以最快的速度取消防滑裝置，會按這個鍵；2 定速巡航按鈕；3 查看資料顯示4 按下后，賽車按照預先設置的程序運作；5 無線通訊：按住這個鍵，我就能和車隊指揮中心通話；6 進入彎道時調整差速器的敏感程度，從而使得車輛的行駛更穩定，同時減少輪胎的損耗；7 這是離合器；8 發光燈管：它們會根據發動機的狀態發亮。當最后一個燈亮起時，我提速到最高級；9 液晶屏幕：所有的有用信息都在此顯示；10 取消定速巡航功能；11在即將回到車間時我會按下這個鈕，取消各項功能；12 方向助力按鈕；13 取消自動變速系統的管理，開始手動控制；14 多功能選擇器；15 調整防滑裝置的敏感度16 限速器
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燃氣混合調整器 通過調節這個按鈕來控制空燃比，以此來達到調整燃油消耗量的目的
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F1的方向盤所用的基本材料是碳纖維，這是為了保證它有足夠的強度并且不要太重。 雖然碳纖維是一種不便宜的材料，但真正使方向盤造價昂貴的是大量的電子控制按鈕裝置以及各種信息顯示裝置，還有就是控制所有以上功能的可編程序的電腦控制模塊。 一個典型的F1賽車方向盤上會比一般的汽車方向盤多了很多控制按鈕，這些按鈕分別要完成以下功能：控制離合器，控制發動機熄火，控制換檔，無線電對講，進入修理站的車速限制，發動機轉速限制，制動力平衡的調節，空氣、燃油混合比的調節，賽車綜合信息的顯示控制(包括發動機數據、燃油消耗以及每圈時間、當前檔位指示等)，還有一些預先編好的控制程序和各種閃爍著的警告燈光。另外，有的方向盤上還裝有供車手喝水用的控制按鈕。 F1車手是賽車的唯一主人，而方向盤則是車手控制賽車的直接工具。對于一個要時刻掌握賽車的運轉狀況從而駕馭賽車的F1車手來說，方向盤上五顏六色的控制按鈕和必要的信息顯示系統是必不可少的。為了在高達每小時300公里甚至更高的速度下便于操控和觀察，所有開關按鈕以及信息顯示器都是直接布置在方向盤的圓周內。同時，隨著技術的發展，F1賽車正在與人機工程學結合得越來越緊密?？梢哉f方向盤就是F1賽車上一個高科技的多功能控制中心。 那么這個F1賽車的方向盤到底要花多少錢呢？生產廠家如果按產量十套來計算，每套F1賽車的方向盤造價為5000英鎊(約合人民幣6。5萬元)。 □空檔鍵 按“N”字按鈕可使賽車掛上空檔，車手通常是在修理站期間或在其他停車的時候使用這個開關。 □轉速限制鍵 “U”字開關用來限制發動機的轉速低于某個數值以對發動機起保護作用。車手會在賽車不需要開足馬力的情況下使用它。 □制動力平衡調節器 車手用這個調節開關來調整賽車前后兩邊剎車系統的壓力大小。 □數據顯示鍵 車手按“S”按鈕就會在顯示器上得到有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息資料。 □離合器控制片 車手在比賽出發或在修理站起步時通過使用在方向盤上部兩邊的小控制桿來手動控制離合器的分離與結合。 □顯示器 通過按藍色的“S”按鈕，車手可以在顯示器上獲得有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息。在更換檔位時會有數字顯示當前檔位。 □換檔桿 車手通過操縱方向盤背后左右兩個小的撥桿來更換檔位。撥左邊的撥桿是加檔，撥右邊的撥桿是減檔。 □復原鍵 可以用于在比賽中當賽車某些關鍵的傳感器失靈的時候，使車手能用一些簡化了的基本操作來完成比賽。 □速度限制鍵 按下“L”按鈕賽車會自動降低前進速度以便進入修理站。進入修理站車道的速度限制值是70公里／小時。 □無線對講鍵 按下“RADIO”開關，車手便可以與修理站里的技術人員建立起對話聯系。 □動力轉向開關 為賽車提供動力輔助轉向，與一般的公路汽車原理相同，但賽車上的動力轉向效率更高。 □燃氣混合調整器 通過調節這個按鈕來控制空燃比，以此來達到調整燃油消耗量的目的。
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那么這個F1賽車的方向盤到底要花多少錢呢？生產廠家如果按產量十套來計算，每套F1賽車的方向盤造價為5000英鎊(約合人民幣6。5萬元)。□空檔鍵 按“N”字按鈕可使賽車掛上空檔，車手通常是在修理站期間或在其他停車的時候使用這個開關?！ 蹀D速限制鍵 “U”字開關用來限制發動機的轉速低于某個數值以對發動機起保護作用。車手會在賽車不需要開足馬力的情況下使用它。 □制動力平衡調節器 車手用這個調節開關來調整賽車前后兩邊剎車系統的壓力大小。 □數據顯示鍵 車手按“S”按鈕就會在顯示器上得到有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息資料?！ 蹼x合器控制片 車手在比賽出發或在修理站起步時通過使用在方向盤上部兩邊的小控制桿來手動控制離合器的分離與結合?！ 躏@示器 通過按藍色的“S”按鈕，車手可以在顯示器上獲得有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息。在更換檔位時會有數字顯示當前檔位?！ 鯎Q檔桿 車手通過操縱方向盤背后左右兩個小的撥桿來更換檔位。撥左邊的撥桿是加檔，撥右邊的撥桿是減檔。 □復原鍵 可以用于在比賽中當賽車某些關鍵的傳感器失靈的時候，使車手能用一些簡化了的基本操作來完成比賽?！ 跛俣认拗奇I 按下“L”按鈕賽車會自動降低前進速度以便進入修理站。進入修理站車道的速度限制值是70公里／小時?！ 鯚o線對講鍵 按下“RADIO”開關，車手便可以與修理站里的技術人員建立起對話聯系?！ 鮿恿D向開關 為賽車提供動力輔助轉向，與一般的公路汽車原理相同，但賽車上的動力轉向效率更高?！ 跞細饣旌险{整器 通過調節這個按鈕來控制空燃比，以此來達到調整燃油消耗量的目的。。
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F1的方向盤所用的基本材料是碳纖維，這是為了保證它有足夠的強度并且不要太重。 雖然碳纖維是一種不便宜的材料，但真正使方向盤造價昂貴的是大量的電子控制按鈕裝置以及各種信息顯示裝置，還有就是控制所有以上功能的可編程序的電腦控制模塊。 一個典型的F1賽車方向盤上會比一般的汽車方向盤多了很多控制按鈕，這些按鈕分別要完成以下功能：控制離合器，控制發動機熄火，控制換檔，無線電對講，進入修理站的車速限制，發動機轉速限制，制動力平衡的調節，空氣、燃油混合比的調節，賽車綜合信息的顯示控制(包括發動機數據、燃油消耗以及每圈時間、當前檔位指示等)，還有一些預先編好的控制程序和各種閃爍著的警告燈光。另外，有的方向盤上還裝有供車手喝水用的控制按鈕?！ 1車手是賽車的唯一主人，而方向盤則是車手控制賽車的直接工具。對于一個要時刻掌握賽車的運轉狀況從而駕馭賽車的F1車手來說，方向盤上五顏六色的控制按鈕和必要的信息顯示系統是必不可少的。為了在高達每小時300公里甚至更高的速度下便于操控和觀察，所有開關按鈕以及信息顯示器都是直接布置在方向盤的圓周內。同時，隨著技術的發展，F1賽車正在與人機工程學結合得越來越緊密。可以說方向盤就是F1賽車上一個高科技的多功能控制中心?！ ∧敲催@個F1賽車的方向盤到底要花多少錢呢？生產廠家如果按產量十套來計算，每套F1賽車的方向盤造價為5000英鎊(約合人民幣6。5萬元)。□空檔鍵 按“N”字按鈕可使賽車掛上空檔，車手通常是在修理站期間或在其他停車的時候使用這個開關?！ 蹀D速限制鍵 “U”字開關用來限制發動機的轉速低于某個數值以對發動機起保護作用。車手會在賽車不需要開足馬力的情況下使用它?！ 踔苿恿ζ胶庹{節器 車手用這個調節開關來調整賽車前后兩邊剎車系統的壓力大小?！ 鯏祿@示鍵 車手按“S”按鈕就會在顯示器上得到有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息資料。 □離合器控制片 車手在比賽出發或在修理站起步時通過使用在方向盤上部兩邊的小控制桿來手動控制離合器的分離與結合。 □顯示器 通過按藍色的“S”按鈕，車手可以在顯示器上獲得有關發動機、燃油消耗和每圈時間的信息。在更換檔位時會有數字顯示當前檔位?！ 鯎Q檔桿 車手通過操縱方向盤背后左右兩個小的撥桿來更換檔位。撥左邊的撥桿是加檔，撥右邊的撥桿是減檔?！ 鯊驮I 可以用于在比賽中當賽車某些關鍵的傳感器失靈的時候，使車手能用一些簡化了的基本操作來完成比賽?！ 跛俣认拗奇I 按下“L”按鈕賽車會自動降低前進速度以便進入修理站。進入修理站車道的速度限制值是70公里／小時。 □無線對講鍵 按下“RADIO”開關，車手便可以與修理站里的技術人員建立起對話聯系?！ 鮿恿D向開關 為賽車提供動力輔助轉向，與一般的公路汽車原理相同，但賽車上的動力轉向效率更高?！ 跞細饣旌险{整器 通過調節這個按鈕來控制空燃比，以此來達到調整燃油消耗量的目的。。
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所有按鍵的集合體,功能很多
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方向助力按鈕
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1 當我想要以最快的速度取消防滑裝置，會按這個鍵；2 定速巡航按鈕；3 查看資料顯示4 按下后，賽車按照預先設置的程序運作；5 無線通訊：按住這個鍵，我就能和車隊指揮中心通話；6 進入彎道時調整差速器的敏感程度，從而使得車輛的行駛更穩定，同時減少輪胎的損耗；7 這是離合器；8 發光燈管：它們會根據發動機的狀態發亮。當最后一個燈亮起時，我提速到最高級；9 液晶屏幕：所有的有用信息都在此顯示；10 取消定速巡航功能；11在即將回到車間時我會按下這個鈕，取消各項功能；12 方向助力按鈕；13 取消自動變速系統的管理，開始手動控制；14 多功能選擇器；15 調整防滑裝置的敏感度16 限速器
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指控換擋系統
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皮革
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很難說清