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現在擁有的賽道中為英國銀石賽道。
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上海賽道
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是咱們祖國上海賽道
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斯帕賽道單圈長：6.968公里總長度：306.592公里總圈數：44圈記錄：1分45秒108(2004，雷克南，邁凱輪)
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上海賽道
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英國銀石賽道
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銀石賽道
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紐博格林賽道 紐博格林賽道處于德國境內，在科隆市西北約55英里。紐博格林曾經主辦過盧森堡的F1大獎賽，所以又被稱為盧森堡賽道。賽車場在1984年開幕，第一場比賽就是歐洲F1大獎賽，結果由法國車手普羅斯特勝出。翌年它主辦了德國的F1大獎賽，但是之后就在F1界中沉默了一段漫長的歲月。到了1995年，賽道才再次得到主辦歐洲F1的權利。讓邁克爾-舒馬赫乘勢在他的同胞面前揚威。 紐博格林賽道位于漂亮的郊區，有著名的可口可樂（Coca Cola）彎角和卡斯特S彎（Castrol），超車不多，但是進加油站的策略同樣有重要作用。此外，紐博格林對車手來說既快速又安全，它擁有龐大的沙池。它所包含的12個彎道和弧道令賽事普遍十分刺激，尤其是因為賽車會飽受轉向不足之苦。中級下壓力是最普遍的選擇。 威廉姆斯車手拉爾夫-舒馬赫獲得了2003年度歐洲大獎賽冠軍，不過紐博格林真正的英雄還是邁克爾-舒馬赫，他曾經在自己的家鄉三次獲得冠軍。此外，威廉姆斯車隊的維倫紐夫在這里獲得過兩次冠軍，其他車手都只有一次奪冠經歷。 賽道特性： 最初的時候紐博格林賽道總長17。58英里，彎道多達150個，路面高高低低，并有著許多蜿蜒在松樹林中的彎道。1970年賽道休賽一年，進行改建，增加了防護欄，賽道也變寬了，提高了安全性。然而1976年，在一個彎角處發生了嚴重撞車事故，這場悲劇也讓紐博格林賽道遠離了F1。直到1984年才重新獲得舉辦資格，那時整條賽道已經和以前絕然不同，它在舊的賽道旁重建，并縮短到299公里，只剩下一些有趣的彎道，1986年這條賽道再次改建為如今的308。863公里。。
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上海賽道
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斯帕賽道
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賽道全長：5451米 最長直道：1175米 左彎數：7 右彎數：7 賽道寬度：13-15米 賽道簡介： 上海賽道的總長度為5451。24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。 平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米(彎道T14/T15)。 其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道(彎道T1到T3)，其半徑從R=93。90米變為R=31。8米；螺線型展寬的彎道(彎道T11到T13)，其半徑從R=8。80米增加到R=120。55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為R=18。70米 (T6)和R=10。07米(T14)。 賽道軸的最低點，其絕對標高為+4。50米，最高點處是位于彎道T2上，絕對標高+11。24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上(T13和T14之間)的最高允許時速為327公里/小時，并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。 。
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紐博格林賽道
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銀石
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英國銀石賽道
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英國銀石賽道 1950年至今
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斯帕賽道單圈長：6.968公里總長度：306.592公里總圈數：44圈記錄：1分45秒108(2004，雷克南，邁凱輪)
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銀石賽道
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英國銀石,從1950第1界開始就使用了
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當然是英國銀石賽道
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英國銀石賽道
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斯帕賽道單圈長：6.968公里總長度：306.592公里總圈數：44圈記錄：1分45秒108(2004，雷克南，邁凱輪)
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上海賽道