如題

熱心網友

按照載人航天工程的規劃，神舟飛船作為未來空間站的天地往返運輸器，應該具有將多位航天員和少量貨物送往空間站的功能。因此，工程為神舟飛行設計的基本狀態就是多位航天員、多天飛行，但考核要一步一步地進行，而這次的神舟六號飛行，就到了考核多人多天的時候了：作為工程第二階段的第一次試驗，這次飛行要證明多人是否能在空間進行多天的工作和生活。所以先只派兩名航天員，神六返回艙設計最多承載三人，所以下一次發射很有可能承載三名宇航員上天，以后中國還將研制能承載更多人的飛船和更大推力的火箭，中國正在一步一步證明自己的實力.還有：出于我國決策者的穩健和慎重發展思維的考慮，神6的保險、安全和政治、軍事的需要。因為目前仍然是試驗階段，只要較以前有突破就行，在世界上就可以露臉了，也顯示了我國的科技和軍事實力！更是向世界宣告我國的尖端科技實力！

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火箭的推力太小了

熱心網友

兩個人在處理問題時，可以互相商討，共同處理問題，另一方面，如果飛船失事，可以把損失降到最低，

熱心網友

按照載人航天工程的規劃，神舟飛船作為未來空間站的天地往返運輸器，應該具有將多位航天員和少量貨物送往空間站的功能。因此，工程為神舟飛行設計的基本狀態就是多位航天員、多天飛行，但考核要一步一步地進行，而這次的神舟六號飛行，就到了考核多人多天的時候了：作為工程第二階段的第一次試驗，這次飛行要證明多人是否能在空間進行多天的工作和生活。所以先只派兩名航天員，神六返回艙設計最多承載三人，所以下一次發射很有可能承載三名宇航員上天，以后中國還將研制能承載更多人的飛船和更大推力的火箭，中國正在一步一步證明自己的實力，我為此感到很驕傲．

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是不是座艙太小了

熱心網友

是出于我國決策者的穩健和慎重發展思維的考慮，神6的保險、安全和政治、軍事的需要。因為目前仍然是試驗階段，只要較以前有突破就行，在世界上就可以露臉了，也顯示了我國的科技和軍事實力！更是向世界宣告我國的尖端科技實力！

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神六返回倉設計最多載員是三人，第一次就滿負荷的執行多人、多天載人航行，你要是決策者能那樣辦嗎？

熱心網友

因為神五上的是楊利偉，所以神六考慮的是上兩位航天員。神五發射成功后，進行的航天員選拔工作是兩人一組進行的，共七組。