是什么

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1942年夏天，希特勒調集237個師的兵力，在蘇德戰場南部地區發動大規模進攻，妄圖一舉全殲部署在頓河東岸的蘇軍，進而攻占著名的高加索石油區。蘇軍為了抵抗德寇的進攻，在塞瓦斯托波爾戰略要地筑起堅固的防御工事和地下彈藥庫，決心進行持久防御。不料有一天上午，突然傳來轟隆隆的巨響，一座秘密彈藥庫發生意外爆炸。這座彈藥庫是動員數千軍民經過長期苦戰建造起來的。為了防御敵機轟炸或炮火襲擊，彈藥庫建造在地下30米的深處，上面覆蓋有厚厚的鋼筋混凝土，里面儲藏了大量武器彈藥。究竟什么原因引起這次爆炸?長期以來眾說紛壇。有人分析是德國斯圖卡轟炸機扔下了巨型炸彈，有的說是德國派遣間諜破壞的。直到戰爭結束后很長時間，美國某軍事刊物才披露真相，說是在清理廢墟時發現有個直徑特別大的彈坑，德軍使用超重型火炮發射的巨型炮彈擊中了彈藥庫，引起鏈式反應般的彈藥爆炸，毀滅了這座無比堅固的地下建筑物。希特勒上臺后不久，處心積慮地研究征服世界的策略。為了突破法國人構筑的馬其諾防線，他下令研究超重型火炮。陸軍兵工署提出，這種重炮的射程應在32千米以上，炮彈的威力要能穿透1米厚的鋼板或2。5米厚的鋼筋溫凝土墻。克虜伯兵工廠在接受任務后，對當時所有的野戰火炮、鐵道炮、要塞炮進行研究后認為，現有武器無法達到要求，至少要用700毫米口徑的巨型火炮才能摧毀馬其諾防線。1936年3月，希特勒親自視察了兵工廠，決定試制800毫米的火炮。 1942年初，終于制成了這門超重型巨炮,它被用克虜伯家族的“古斯塔夫”前綴名命名,希特勒本人和軍需部長斯佩爾出席的驗收儀式,它被700萬馬可被軍方購買,以工程師的妻子的名字命名匿稱“多拉”。它的炮管長達32米，火炮在戰斗狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，只好用一臺起重機把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛里。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋梁無法承受這樣大的重量，列車只好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地后，先用2臺巨型起重視吊裝底座，然后安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400余人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。為了預防蘇軍飛機轟炸，陣地四局部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步兵、巡警和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上,它的炮彈也是駭人聽聞,每一枚穿甲彈重7。1頓,一枚高爆彈重4。8頓,推進燃料在1。8噸到2噸。 巨炮制成后被命名為“多拉”炮，原計劃攻擊馬其諾防線，可是這時法國已經投降。蘇德戰場迫切需要重型火炮，于是“多拉”炮被運到黑海之濱，襲擊了塞瓦斯托波爾的地下工事,8月中旬又被運往斯大林格勒,但是德國在此戰中慘敗,9月為免被俘“多拉”又匆匆運回,“多拉”列車炮又會同“卡爾”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮參與對１９４４年華沙起義的鎮壓行動,德軍在蘇聯重兵壓境,自身難保的情況下,為鎮壓波蘭人民的反抗,僅不顧彈藥吃緊,極其殘酷地有組織和分步驟的炮轟和爆破,將華沙全城幾乎痍為平地。1945年4月，德國工程師為免被繳獲,拆除的“多拉”,盟國軍隊繳獲了這門巨炮的部件，在德國希爾雷本靶場發現過一根炮管和幾發炮彈。全長 : 42。97米寬 : 7米高 : 11。6米重 : 1,350噸炮口徑 : 800毫米炮長: 32。48米炮重: 400噸射擊角度: +53 度炮彈重 :7。1噸(穿甲彈)4。8噸 (高爆彈)1。8 - 2。0噸 (推進燃料)炮彈射速:720米/秒(穿甲彈)820米/秒 (高爆彈)射程 : 28 - 47 公里 這就是二次大戰中的納粹德國制造的駭人聽聞的超級大炮----８００毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）列車炮。

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二次大戰中的德軍用于蘇聯戰場的“多拉”巨炮。

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日本大和艦主炮.

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世界第一巨炮1942年春，克虜伯兵工廠終于造出了800 毫米口徑的超級巨炮。巨炮的口徑大得出奇，炮膛內可蹲下一名大個子士兵。為紀念該廠的創始人古斯塔夫·克虜伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。設計師穆拉為紀念他的妻子，將巨炮命名為“多拉”（穆拉妻子的名字），德國炮兵則更喜歡叫它“大多拉”。 同年3 月 19 日，“大多拉”火炮進行實彈射擊試驗。希特勒在陸軍元帥凱德爾、裝甲兵司令古德里安、軍工部長施佩爾的陪同下，親自來到戒備森嚴的魯根沃爾靶場，觀看并鑒定射擊效果。中午12時20分，“大多拉”火炮發射了一發混凝土破壞彈，彈丸實測重量為7 ．086 噸，火炮射角65度，射程達26．09千米。40分鐘后，火炮又以射角45度發射了一發重4 ．759 噸的榴彈，射程達47．22千米。對火炮頗為熟悉的希特勒對“大多拉”火炮的性能非常滿意。 “大多拉”火炮由身管、搖架、上炮架、下炮架、炮耳軸、反后坐裝置、炮閂和輸彈機等組成。整根身管由兩段組成，即帶身管套的前身管與后身管。安裝時，先將后身管插人身管套與前身管相連，再用碩大的連接螺母將它們固定。每個炮管發射100 發，就得吊換新炮管，不然就會炸膛。換一次炮管也得1 天的時間，且炮管的造價很昂貴。操作火炮可通過電力和液壓機構來完成。即由電力機構賦予火炮高低射界十10～＋65度，用卷揚機吊裝炮彈，輸彈與閉鎖則由液壓機構來實現。自動化程度非常高。 “大多拉”除了身管長度（32．48米）和射程（40多千米）不如“巴黎大炮”之外，在許多方面都堪稱世界之最：全炮約長 43 米、寬 7米、高 11 ．6 米，有 4 層樓那么高，重1350噸，幾乎是“巴黎大炮”的兩倍，它的塊頭之大，宛如一艘軍艦；炮彈也大得驚人，有7 ．8 米長，豎起來比兩層樓還高，其中榴彈丸重4 石1 噸。內裝大量炸藥，破壞力巨大，射程可達47千米；另一種用于破壞混凝土掩蔽部的彈丸則重達7 噸，內裝200 公斤炸藥。據說它的威力足以擊穿3 ．4 千米處厚度為0 ．85米的混凝土墻。。

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德國的800毫米巨炮（一門炮要1500多人操作）好像叫巴黎巨炮 1935年， 為了突破法國的馬奇諾防線，希特勒下令研制一種超過“巴黎大炮”的新型超級巨炮。依舊由德國著名的的克虜伯兵工廠承擔這一艱巨的任務。經過7年的努力，1942年春，克虜伯兵工廠終于造出了一種800毫米口徑的超級巨炮。它大得出奇，炮膛內可蹲下一名大個子士兵。為紀念該廠的創始人古斯塔夫·克虜伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而設計師穆拉為紀念自己的妻子，將巨炮命名為“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)]，但德國炮兵則更喜歡叫它“大多拉”炮。