美國的FA/22是最先進的戰(zhàn)斗機。別的不說光是先敵發(fā)現(xiàn)，先敵開火就不得了。他看的見你，你看不見他。他用超視距空空導(dǎo)彈打你，你卻打不著他。就算僥幸躲過了和他展開空中格斗。他的性能也是很強。要是真跟他叫板的話。。。。。。我的老天爺啊！那不是讓咱們的飛行員上天送死嗎？

熱心網(wǎng)友

一． 打機場打機場是奪取制空權(quán)的有效方法。歷史表明，作戰(zhàn)飛機被擊毀于地面的占總被擊毀戰(zhàn)機數(shù)的約25%。戰(zhàn)機停在地面時是最脆弱的，這時候不管是F-22也好是F-86也好，統(tǒng)統(tǒng)不能發(fā)揮優(yōu)勢，只能被動挨打。所以用導(dǎo)彈打地面上的F-22是最容易的方法。美國要干預(yù)臺海戰(zhàn)役，缺少可用機場是一大先天不足。能在開戰(zhàn)時干預(yù)臺海的機場就只有沖繩一個。關(guān)島因太遠對F-22(作戰(zhàn)半徑1500KM)而言基本無用。（對B-52和B-1，B-2有用）沖繩距中國大陸約1000公里，完全在中國強大的中程導(dǎo)彈的攻擊范圍內(nèi)。美國戰(zhàn)機雖多，但因機場限制，在沖繩最多只能部署250架。考慮到中國用導(dǎo)彈攻擊，沖繩基地最多只能支持60架戰(zhàn)機正常出戰(zhàn)。這就使美軍沖繩空軍的戰(zhàn)力下降到四分之一了。有人說中國的導(dǎo)彈數(shù)量可能不足以較長時間封鎖沖繩機場。這一點大可不必擔(dān)憂。首先，中國的武器在質(zhì)量上可能難以達到世界一流。但打數(shù)量戰(zhàn)，打消耗戰(zhàn)卻是中國強項。中國的鋼產(chǎn)量等于美國加日本之和。中國的水泥產(chǎn)量等于世界的52%。中國機床總數(shù)占世界第一。（技術(shù)含量就要差點）造導(dǎo)彈不過就是一點燃料和金屬外殼。打數(shù)量戰(zhàn)，難不倒中國。其次中國攻臺必定是速戰(zhàn)速決，七天解決問題。就是說中國用導(dǎo)彈封鎖沖繩機場只要七天就可以了，七天后美國要干預(yù)，會發(fā)現(xiàn)為時已晚。封鎖機場不僅可用炸跑道的辦法，還可以用電磁炸彈，讓你的電子設(shè)備全部失效，至少也要大打折扣。所以用打機場的辦法使沖繩美空軍只能保持不超過60架戰(zhàn)機正常出戰(zhàn)是完全可以作到的。按每架戰(zhàn)機一天出動4次算，沖繩美機最多一天可以出動不超過240架次。二． 打格斗，打預(yù)警機對于對方的大機群，F(xiàn)-22的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)法不是沖上來打近戰(zhàn)，而是在預(yù)警機的支援下關(guān)閉雷達，隱蔽接近。（先敵發(fā)現(xiàn)）接近到55公里處時突然開機制導(dǎo)AIM120作超視距攻擊。（先敵攻擊）20秒左右等導(dǎo)彈進入自導(dǎo)距離就利用良好的加速性能轉(zhuǎn)身逃跑，避免格斗。為什么F-22不喜歡格斗呢？因為格斗導(dǎo)彈性能的發(fā)展，（全向攻擊，機動性異常好）使得F-22與落后戰(zhàn)機（比如殲七）在格斗中的交換率十分接近。（F-22沒有數(shù)量優(yōu)勢）F-22成本高昂，約一億多美元一架，數(shù)量有限（計劃總產(chǎn)量360架）。如果同300萬美元的殲七作一對一或者一對二的交換，用不了多久F-22就會玩完了。所以F-22除非是以多打少，（考慮到殲七的龐大數(shù)量，這幾乎是不可能發(fā)生的）是絕對不愿意同殲七打近戰(zhàn)的。近戰(zhàn)打不了，可遠戰(zhàn)又要嚴(yán)重依賴預(yù)警機指揮。問題是F-22可以隱身，預(yù)警機不能隱身，F(xiàn)-22可以逃跑，預(yù)警機跑不掉。對于中國空軍而言，預(yù)警機就是美方的軟肋。打了預(yù)警機，F(xiàn)-22就難以做到先敵發(fā)現(xiàn)了。在中方有戰(zhàn)機數(shù)量優(yōu)勢情況下，（中方在臺海戰(zhàn)役中很容易做到）雙方都有預(yù)警機指揮，距離500公里，中方可在己方預(yù)警機指揮下，派出一半戰(zhàn)機（包括大量殲七和少量蘇-30）以最大速度向美方預(yù)警機飛去。數(shù)量占劣勢的F-22雖然可以用偷襲法擊落部分殲七，可剩余的中國飛機可以繼續(xù)前進。這時F-22就面臨兩難，如果不參加格斗，預(yù)警機勢必難保，如果參加格斗。用一架一億多美元的F-22 去同300萬美元的殲七去格斗，打交換率。就是一比五都不合算。而實際打起來幾乎不可能得到這么好的結(jié)果。根據(jù)以上分析，中國應(yīng)保持一只龐大數(shù)量的殲七機群（應(yīng)加裝紅外探測器和數(shù)據(jù)鏈），這樣要么可以迫使美方參加對中方最有利的格斗空戰(zhàn)，要么可以取得擊落價值幾億美元預(yù)警機的重要戰(zhàn)果。而如果預(yù)警機被中方擊落，F(xiàn)-22的偷襲戰(zhàn)術(shù)就很難打了。因為不開機根本不知道對方在什么地方，開機后對方也知道你的就在附近了。三． 電磁干擾F-22打偷襲，靠的是先進的雷達設(shè)備和隱身能力，靠的是戰(zhàn)場信息的單項透明。就是說F-22可以看到對方，對方看不到它。中國的電子技術(shù)是差了點，隱身能力也差了點。既然打電子戰(zhàn)占不到便宜，干脆不打了。等到F-22一開機，知道它就在附近，就施放全頻道阻塞式干擾，甚至可以在空中放電磁炸彈，讓大家誰也看不到誰。回到二戰(zhàn)的目視空戰(zhàn)。最后大家都用紅外探測器打格斗，這就是中方的理想情況。四。打誘餌F-22載彈少,只在內(nèi)部彈倉載6枚中距撣。如果被對方用誘餌消耗掉一大部分中距導(dǎo)彈,它的威力就大打折扣了。誘餌可以有多種多樣。如拖弋誘餌。無人機誘餌,二元干擾彈,火箭干擾彈等。 如果在機群前方部署一些帶雷達角反射器的無人機,就可以消耗相當(dāng)部分的120。就算AIM120技術(shù)先進(雷達加紅外成像制導(dǎo)),現(xiàn)有的干擾彈不容易干擾它。可中國可以加大力度,專門研制針對AIM120的干擾彈。就象拆樓房比建樓房容易一樣,從技術(shù)上說,研制干擾彈的難度一定比研制導(dǎo)引頭更容易。另外120有個技術(shù),就是可以自動攻擊雷達干擾源。現(xiàn)在只要把雷達干擾器放在火箭上,在發(fā)現(xiàn)被120鎖定后就發(fā)射出去。(120迎頭攻擊在接近到30公里時也可以被紅外線雷達發(fā)現(xiàn))這樣120就奔干擾火箭而去了。五。打轉(zhuǎn)彎F-22有兩個軟肋:一個是價格高,數(shù)量少,打不了近戰(zhàn)格斗。第二個是從第一個缺點派生出來的。就是它一定要在敵前轉(zhuǎn)彎:前面說過,對于對方的大機群，F(xiàn)-22的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)法不是沖上來打近戰(zhàn)，而是在預(yù)警機的支援下關(guān)閉雷達，隱蔽接近。（先敵發(fā)現(xiàn)）接近到55公里處時突然開機制導(dǎo)AIM120作超視距攻擊。（先敵攻擊）20秒左右等導(dǎo)彈進入自導(dǎo)距離就利用良好的加速性能轉(zhuǎn)身逃跑。可問題就出在這個轉(zhuǎn)身上:F-22在雙放距離55公里處發(fā)射120,(雖然120的最大射程是75公里,可考慮到對方的機動閃避,所以有效的發(fā)射距離還是55公里)發(fā)射后還要制導(dǎo)20秒,雙方的距離就接近到40公里了(相對速度兩馬赫)。這時候如果沒有數(shù)量優(yōu)勢,打不了格斗,F-22就必須要轉(zhuǎn)身逃走。可這時候敵前轉(zhuǎn)身就把雷達紅外信號特征都很大的尾部朝向?qū)Ψ健Ｔ谶@種40公里的距離上對方無論是用雷達和紅外都可以發(fā)現(xiàn)F-22。這就構(gòu)成了導(dǎo)彈發(fā)射條件。就算F-22有1。5倍音速。可導(dǎo)彈有四倍音速。對方飛機也可以開加力追擊。所以對F-22。在敵前轉(zhuǎn)彎能否全身而退就成了偷雞而不要賠進自身的關(guān)鍵。對中方來說應(yīng)該怎么做?第一是要有比較大的數(shù)量使對方不能一次攻擊全部擊落,第二是要有較好的誘餌和干擾措施,限制對方的擊落比率。第三就是要有射程比較大的紅外和雷達中距彈,(因為追擊模式對導(dǎo)彈射程要求較高,反正是外掛導(dǎo)彈,大點不怕),第四,就是殲七要裝紅外線雷達和數(shù)據(jù)鏈。保證在較遠距離上能對F-22進行攻擊。結(jié)論：F-22性能雖強，但有個嚴(yán)重缺點，就是成本太高，數(shù)量不足。如果F-22參加戰(zhàn)斗機性能奧運比賽。它當(dāng)然能拿冠軍。可是戰(zhàn)爭不是奧運會，戰(zhàn)場上對手也不會有太多的騎士精神，如果對方用以多打少的辦法打消耗戰(zhàn)，F(xiàn)-22就會失敗。其實美國也會打消耗戰(zhàn)的。比如二戰(zhàn)中德國的虎式坦克。威力雖大，但數(shù)量不足。結(jié)果被美國用以多打少的消耗戰(zhàn)法擊敗。（美國二戰(zhàn)時的謝爾曼式坦克同虎式的交換率大約是10：1）。這種F-22，虎式坦克的高檔武器路線 ，對付波蘭,伊拉克之類的小國尚能有效，可要對付中國這樣的大國（盡管技術(shù)稍有落后，可數(shù)量足夠）恐怕沒門。中國只要用足夠數(shù)量的殲七這種下等馬，(當(dāng)然要有少量SU-30和殲八二M幫忙)也可以很容易的將F-22這數(shù)量有限的美國上等馬打成灰頭土臉。 幾個問題：1。關(guān)島的F-22可否通過空中加油參加臺海戰(zhàn)役？ 答：理論上是可以的，但是要空中加油就得有加油機，加油機是大型機對跑道的要求就更高。如果中國用中程導(dǎo)彈攻擊關(guān)島機場跑道，加油機就很難起飛。所以中國攻擊關(guān)島從距離上看是代價更大，從技術(shù)上看卻容易得多。 戰(zhàn)機在追擊預(yù)警機(以及返回)的途中會不會損失殆盡?答：F-22想擊落殲七也不是那么容易的，因為殲七也有雷達報警器，在120進入自導(dǎo)距離時也會報警，然后就是釋放干擾彈和機動閃避。此外還可以進行電磁干擾。蘇-30的中距能力對F-22也有一定的威脅。最后還可以打它的轉(zhuǎn)彎。各種誘餌也可以消耗許多AIM120。在這種情況下AIM120的命中率也不會超過25%。F-22載彈量有限，（6枚中距彈）等它放完了中距彈就沒用了。另外中國飛機也可以裝備射程160公里的遠程空空彈，這樣中國戰(zhàn)機不用走多遠就可以對預(yù)警機開火了。話雖然這樣說,不過中國戰(zhàn)機的數(shù)量一定要保持在對手的四倍以上才能成功。。

熱心網(wǎng)友

消??橙瞬灰歡ㄒ??縊顧?樽約旱吶笥咽歉呱瀉臀拿韉姆椒ǎ?g階?鬥?的中共是不懂的

熱心網(wǎng)友

1、空戰(zhàn)不是單純的飛機于飛機之間的對抗，而是整個系統(tǒng)之間的對抗，不能單純以飛機性能來預(yù)測戰(zhàn)爭勝負。2、世界上沒有十全十美的事物，同樣，再先進的裝備也有其固有弱點，關(guān)鍵是看你怎么利用對方的弱點。3、誠然，我們的裝備與美軍相比存在相當(dāng)差距，但我們也有自己的殺手锏。4、人始終是戰(zhàn)爭勝負的決定因素，合理的戰(zhàn)術(shù)、超人的謀略、過人的勇氣再加上已定的物質(zhì)條件，就能打敗一切敵人，最可怕的不是裝備落后，而是喪失了勇氣！