①成都的路正訓練場的s路寬好像是桑塔納+1m＝2.7m寬，實際考場的slu多寬？②教練不教s路，大家以桑塔納為例，如何讓車輪不壓邊線③路考有無右直角轉彎，怎末過。教練又不教。④百米加減檔后，如何路邊停車。⑤百米加減檔中如何2檔到3，很容易拉到5檔快路考了，j教練竟然不讓練車，請大家當網上教練吧，談談心得。
熱心網友
1不管是哪里的路,有多寬,既然人家在那里考,有人能過關,你就能過!2S路段內行稱之為(連續轉彎路段)具體操作記住:線在外盡量往里打舵,快到內線時回舵。線在里時盡量往外打舵,快到外線時回舵。(保證壓不到線)。3假如(右直角轉彎)有的話操作如下:進入轉彎前速度一定要放慢,在距離右轉彎路口還有6-7米的地方往左打方向盤,然后回舵,這樣操作是為了讓車輛盡量靠左行駛(如果沒犯規或沒有規定的前提下),以便通過右直角轉彎時有很大的富裕角度,很容易就會通過。4先打右轉向燈!停車時必須注意看后視鏡,確認右側沒有車輛,行人,自行車或其他障礙后靠邊停車,距離人行道邊盡量不要超出20公分。有個竅門告訴你(往右靠時注意看車的前鼻子,當車前鼻子中間和道邊快重疊時往左稍稍回點舵,保持前行兩-叁米然后停車,自己下來看,那是很標準的:)停車地點避開路口\消防栓\公共汽車站\等交通法明令禁止的地段。5那不是技術問題,是你自己的用功和熟悉問題。 補充問題回答:行駛中1+2或2+3或3+4或4+5都是以下操作,踩下離合器掛入相應的前進擋位,然后正常速度抬起離合器(因為抬的太慢不適應當前的前進速度,抬的太快會使車輛晃動)抬離合器的同時給油門,但注意不要踩到底,所謂(擎著油跑)以保持勻速前進,這樣看起來車輛會行駛的非常穩。古的拉科:)。
熱心網友
1不管是哪里的路,有多寬,既然人家在那里考,有人能過關,你就能過!2S路段內行稱之為(連續轉彎路段)具體操作記住:線在外盡量往里打舵,快到內線時回舵。線在里時盡量往外打舵,快到外線時回舵。(保證壓不到線)。3假如(右直角轉彎)有的話操作如下:進入轉彎前速度一定要放慢,在距離右轉彎路口還有6-7米的地方往左打方向盤,然后回舵,這樣操作是為了讓車輛盡量靠左行駛(如果沒犯規或沒有規定的前提下),以便通過右直角轉彎時有很大的富裕角度,很容易就會通過。4先打右轉向燈!停車時必須注意看后視鏡,確認右側沒有車輛,行人,自行車或其他障礙后靠邊停車,距離人行道邊盡量不要超出20公分。有個竅門告訴你(往右靠時注意看車的前鼻子,當車前鼻子中間和道邊快重疊時往左稍稍回點舵,保持前行兩-叁米然后停車,自己下來看,那是很標準的:)停車地點避開路口\消防栓\公共汽車站\等交通法明令禁止的地段。5那不是技術問題,是你自己的用功和熟悉問題。補充問題回答:行駛中1+2或2+3或3+4或4+5都是以下操作,踩下離合器掛入相應的前進擋位,然后正常速度抬起離合器(因為抬的太慢不適應當前的前進速度,抬的太快會使車輛晃動)抬離合器的同時給油門,但注意不要踩到底,所謂(擎著油跑)以保持勻速前進,這樣看起來車輛會行駛的非常穩。
熱心網友
慢速靠邊,有直角轉彎主要看考官.加減檔后,踩理合同時踩剎車.2檔換3檔要穩,看準.
熱心網友
是在松開離合器的同時就去加油.這個動作是兩只腳同時并用的.你多練幾次就好了 .沒事的.你大膽地開.越放的開.越能開好.考試就能過關.....至于S路.你的車子速度不用過快.兩眼直視前方.走路中間.就不會壓線...多練練就會了...祝你好運!!