一檔起步如果油給小了 松離合 汽油燃燒不充分 會有顫抖感 那么我該如何起步呢 油給大了松離合也不是很舒服啊 在就是換檔 我總是很仔細 輕加油門 慢松離合 但是我能感覺到發(fā)動機的牽制阻力 這應(yīng)該怎么辦 啊 我怎么那么笨啊 怎么還掌握不了啊 那么油門給大了 長時間離合不歸位 我怕磨離合片 郁悶啊
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放離合器的原則的確是慢放快踩，但在放離合器還要注意：一旦離合器已經(jīng)在半離合狀態(tài)時，就要盡快松離合器，較長時間處于半離合狀態(tài)，一方面車可能會震顫，另一方面也加快磨損離合器。另外換檔時，一定要加大油門，使發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)數(shù)（不同車略有差異一般2000-3000rpm）,再換檔。
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放離合器的原則的確是慢放快踩，但在放離合器還要注意：一旦離合器已經(jīng)在半離合狀態(tài)時，就要盡快松離合器，較長時間處于半離合狀態(tài)，一方面車可能會震顫，另一方面也加快磨損離合器。另外換檔時，一定要加大油門，使發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)數(shù)（不同車略有差異一般2000-3000rpm）,再換檔.您這種郁悶是暫時的,如果您天天練車我敢保證3周下來,您再不郁悶了:)一擋起車時油給小了,容易把車憋熄火,給大了造成浪費.離合器抬的過慢車起不來,燃料浪費,損害離合器磨擦片,抬的過快起車不穩(wěn),容易"竄"車.建議:一開始不要過分計較操作技巧種種對車帶來的弊病!徹底解放自己,因為每一次成功的起車,都是您經(jīng)驗的積累過程,經(jīng)過數(shù)次成功的起車,您的感覺就來了,然后再去逐步的一點一點修正操作!這樣的做法相信比您現(xiàn)在的做法要來的快的多!
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您這種郁悶是暫時的,如果您天天練車我敢保證3周下來,您再不郁悶了:)一擋起車時油給小了,容易把車憋熄火,給大了造成浪費.離合器抬的過慢車起不來,燃料浪費,損害離合器磨擦片,抬的過快起車不穩(wěn),容易"竄"車. 建議:一開始不要過分計較操作技巧種種對車帶來的弊病!徹底解放自己,因為每一次成功的起車,都是您經(jīng)驗的積累過程,經(jīng)過數(shù)次成功的起車,您的感覺就來了,然后再去逐步的一點一點修正操作!這樣的做法相信比您現(xiàn)在的做法要來的快的多!既然聽懂了就回答:"是"!
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很有可能是離合器壓盤面不平了，