熱心網友

若要回答這一問題，首先有必要弄清，飛機所使用的推進裝置的不同種類,及其推進能力的度量指標。 現代飛機，一般采用兩種推進系統，其一為螺旋槳推進系統，其二為噴氣推進系統。一、螺旋槳推進系統1．活塞式發動機（活塞發動機或活塞引擎） 活塞式發動機多應用于輕型飛機、體育飛機、初級教練機等。 活塞式發動機的作用：將發動機主軸的扭矩傳遞和轉化為螺旋槳的拉力；2．渦輪螺旋槳式發動機（渦輪發動機或渦槳引擎） 渦輪螺旋槳式發動機多應用于運輸機、支線客機、巡邏機、預警機……等不需高速但須生省油的飛機。 渦輪螺旋槳式發動機的作用：主要將發動機主軸的扭矩傳遞和轉化為螺旋槳的拉力；同時，其渦輪的排氣通過噴管也產生一小部分推力，其推進力即為拉力與推力之和，但主要部分是拉力； 螺旋槳推進系統推進能力的度量，主要是其主軸的“功率”，它可以用發動機主軸的扭矩與其轉速的乘積計算，還可通過地面臺架試車用測功機測定。 我國國家標準規定，螺旋槳推進系統主軸“功率”的國際單位為“千瓦”。過去和現在的有些國家，也用“馬力”。如我國渦漿5E發動機,最大功率2096千瓦，折合2850馬力。二、噴氣推進系統1．渦輪噴氣發動機（渦噴發動機或渦噴引擎） 渦輪噴氣發動機主要用于中小型軍用作戰飛機、小型民航機、公務機等。2．渦輪風扇發動機（渦扇發動機或渦扇引擎） 渦輪風扇發動機主要用于大、中、重型軍用作戰飛機、干線民航機、運輸機等。3．沖壓噴氣發動機（沖壓發動機或沖壓引擎） 沖壓噴氣發動機主要用于高速和超高速有人或無人駕駛飛機或飛行器。4．液體燃料火箭發動機（火箭發動機或火箭引擎） 液體燃料火箭發動機主要用于高速和超高速有人或無人駕駛飛機或飛行器、實驗飛行器等。 以上各類噴氣發動機均可用作各式各樣導彈的推進裝置。 噴氣推進系統的推進能力，不需機械的傳遞和轉化，而是直接由發動機尾噴管的排氣產生反作用力，即“推力”作為度量指標。 渦輪噴氣和渦輪風扇發動機，雖有渦輪軸，但其不直接產生推進力；沖壓噴氣發動機沒有主軸；液體燃料火箭發動機只有渦輪泵軸，其更不直接產生推進力；所以，噴氣推進系統的推進能力，是不能用“功率”來度量的。 噴氣推進系統的“推力”，可以用發動機尾噴管出口面積和有效排氣速度來計算，還可通過地面試車臺架，用測力計測定。 我國國家標準規定，噴氣推進系統“推力”的國際單位為“千牛頓（千牛）”；過去和現在的有些國家，也用“公斤（力）”或“噸（力）”為單位。如我國的J-8II殲擊機安裝兩臺WP-13B渦噴發動機，推力2*68。67=137。34千牛,折合14006 公斤（力）或14。006 噸（力）。三、螺旋槳推進系統和噴氣推進系統推進能力度量指標的等效估算 螺旋槳推進系統和噴氣推進系統推進能力既然采用了不同的度量指標“功率”和“推力”，而兩者的量綱是不同的，前者為[ML^2/T^3],后者為[ML^2/T^2]。所以二者是不能等效的。但是，如果一定要進行對比估算的話，則假設為：在噴氣飛行器達到最高平飛速度時，其推進系統達到與阻力合力相平衡時的最大推力；此時，就可以用推力與速度的乘積來“等效”噴氣式飛機的“功率”。 如我國的J-8II殲擊機，兩臺WP-13B渦噴發動機，推力137。34千牛，最大飛行速度2。2馬赫，約合748米/秒，于是，其等效估算的功率，約為10萬千瓦，折合14萬匹馬力。當然，這屬于極短時間內的極端情況，這種“等效”也不見得十分確切和完美，但從中也可看出， 噴氣推進系統具有很強的“爆發力”。這對于螺旋槳推進系統來說，實在是難以達到的指標。

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飛機的引擎不用瓦這個單位，呵呵，我們用推力值，比如24000磅，26000磅

熱心網友

一架F-18A的發動機相當于25輛法拉力的馬力

熱心網友

你問的飛機是什么類型？