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軟臥：1個有門的包間，里面4個鋪位，兩個上下鋪，寬一點，價格貴一些，公差時級別不夠不能報銷。硬臥：一個沒有門的空間，里面六個鋪位，兩邊各三層，窄一些，價格稍便宜。軟臥非常適合有錢人、共同出差人事二人以上乘坐，因為門能鎖上，對外安全，里面存在一定的危險性。硬臥由于空間不是絕對獨立，所以顯得嘈雜，適合窮人，不怕偷，不怕搶。哈哈哈哈，個人感受，僅供參考。

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硬臥：上下各三層，共六個鋪位軟臥：上下兩層，共四個鋪位 價格：下層較貴，上層叫便宜。 圖為軟臥

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硬臥的中鋪是這樣的

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軟臥跟硬臥最大的區別就在于，軟臥貴一些。

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哎~~我不是來提問的 我是一個貨車 司機專走207國道 可是現在我有點想轉行了 因為這個行業基本是無法生存 換句話說 開車就注定要虧本 車子費用太貴了 不超載怎么活？ 司機朋友們經常這樣說 但是不知道 這是在拿自己的命開玩笑 梅城今天我和老爸開著車剛走到207國道梅城收費站 就被一個沒穿制服 沒帶工作證 但是舉著交警知識司機停車的牌子的 一個年輕人站在前面示意我們靠邊停下 剛停下車他就走過來管我老爸要證件 然后交個路邊房子里的交警 沒有過磅 什么手續也沒辦 就認定我們超載 一張罰款單遞過來 就說要 100塊錢 哎沒辦法弄（人）名政府打劫 要多少給多少 這是我們這行長說的一句話 為什么本來是二類車輛連車皮20噸一下就不屬于超載 而我們連車皮 才 19噸多就被罰款啦呢？ 老爸說沒辦法 誰讓他們是官我們是民呢 斗不過他們的~~~ 第二天我們又在這過 一個當地人要搭便車 我們便載了他一程 他告訴我們昨天罰款的 益陽市的車是每個 100塊 婁底市的是150 或者200一個的車 不管你裝多少從他那過 都是這個數 ~ 今天運氣好沒碰到他們 馬跡塘這個地方比起梅城 還是好點 起碼有個地磅 可以讓司機罰款罰得心服口服 但是也有極其惡劣的方面 比如連皮超過 20噸的車都是罰款了事 從來沒有聽說過他們要求卸貨 卸貨場也形同虛設 里面空空的 別說煤炭 就連煤渣都沒有一點 就因為這樣 司機們 為了利潤 彌補罰款的損失就會裝得更多 反正是罰款 多也是罰少也是罰 看車能堆多少就裝多少吧 就這樣造成惡性循環 今天回來的路上還看到一輛 裝有20噸煤以上的車在 馬跡塘軋死一個人 如果不是因為超載 那個人會被撞死嗎？ 其實我自己也知道 裝多了危險 剎車根本就剎不住 但是沒辦法為了生存只能這樣了 我還聽說有些地方 為超載車輛開月票 年票的 就是那一 部車直接把一年的罰款一次交清 從這過就不用停車了這樣制超 能行嗎？ 我想 這就叫欺上瞞下吧 麻煩大家幫我在QQ群里發一下 我會非常感謝大家的 謝謝。

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軟臥的墊子厚點，感覺舒服點，硬臥的墊子硬軟臥相對來講比較自由，燈光什么的可以自己控制，人也少，比較清靜。硬臥可不爽，一開全亮，尤其是在凌晨5，6點到經過站的時候，睡得正香，喇叭也響，人也吵，燈還亮了，別想再睡了軟臥一個包廂四個鋪位，現在還有一種高級包廂是兩個鋪位帶衛生間的，不過好貴如果你和你的另一半有足夠的資金足夠的時間不妨試一試有的線路軟臥還帶電視，一人一臺，互不干擾

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軟臥就是單人的床位……硬臥就是單個的座位……硬臥比軟臥便宜很多……

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最簡單的區別在于軟臥是上下鋪，四個人在一個包廂里面，可以關上門不受外面的干擾。硬臥是上中下鋪。一個人在車廂的一邊說話，另一邊的人也可以聽到。