扭矩、功率分別是衡量汽車哪方面指標的數據?在現實中各負責哪方面應用？排量、扭矩、功率分別是衡量汽車哪方面指標的數據?在現實中各負責哪方面應用？排量、扭矩、功率分別是衡量汽車哪方面指標的數據?在現實中各負責哪方面應用？

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排量往往與發動機功率聯系在一起，排量的大小影響著發動機功率的高低，通常也把它作為劃分高、中、低檔車的標準。活塞在氣缸內作往復上下運動，這樣往復運動必然有一個最高點和最低點，活塞從最低點到最高點所掃過的氣缸容積，稱為單缸排量，所有氣缸排量總和稱為發動機排量。另外，關于扭矩和功率。有人認為車的功率越大，力就越大，其實不然。同樣300匹馬力，在跑車上可以讓車跑到250公里／小時以上的速度，但在一部貨柜車上，可能最多只有150公里／小時的速度，但它能拖動30-40噸重的貨柜。奧秘就在于兩部車的扭矩有很大的不同。簡單來說，功率表現在高轉速，在發動機性能曲線圖上，隨著轉速上升而明顯上升，它決定了車子能跑多快。扭矩不一定在高轉速時發揮，在曲線圖上較為平直，它可以決定車行駛時的力量，包括加速性。

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它們都是衡量汽車的動力性指標。