前兩天將車借給新手開，在一斜坡車死火向后溜，新手不踩制動而去拉手剎將車停住，這樣傷車嗎？

熱心網友

我想應該對車子沒有什么影響，只是說有可能加大剎車片的磨損而已。

熱心網友

其實是沒關系的，手制動是通過手制動拉絲來抱死后輪來達到制動目的。這和你在開車時踩制動是一樣的道理，只不過正常行駛制動是人往前沖的感覺，而在坡道上拉手制動人會往后仰的感覺。

熱心網友

“車未停穩”就使用手剎？！放心使用啦！ 腳剎多為“真空助力”或者“液壓傳動”至四輪剎車片，它們是在發動機未息火時才有這種傳動剎車效果。而手剎為“杠杠機械”作用，與發動機工作狀態無關，即發動機熄火時，仍可以通過手柄的杠杠原理，將手剎作用力傳遞到與腳剎相同的四輪剎車片上。 由于制動的操控，可以由兩種方式和不同的途徑來實現，但是，這兩種方式的最終點，都是將制動作用力施加在同一種“執行機構”的四輪剎車片上，與腳剎方式相比是一樣的制動效果。只是手剎無法操作于點動制動方式，也很難控制在柔性制動力度上（手剎會在20－30Km時速內造成急剎效果甚至出現摔尾跑偏現象，大于30Km以上時速時使用手剎會相當危險）多用于小于 20 KM 慢速、上下坡道、停車鎖位等場合使用，也無必要擔心多來兩次手剎就沒有用了的不正確恐懼心態。 對于“車還未停穩就拉手剎傷車嗎？”的問題，我想，你現在應該不會擔心了吧！。

熱心網友

沒什么，如果經常這樣做，經常調整手剎間隙就可以了

熱心網友

沒事

熱心網友

當然傷車了！最好停穩在使用手剎！

熱心網友

大哥 ，手剎也是剎車啊。 怎么會傷車啊。？？？？ 總不能因為磨剎車皮，就不用吧。 （上坡那有不用手剎的）

熱心網友

沒問題，這時車速不快，完全可用手剎，和坡道起步一樣

熱心網友

有一點！！但問題不大！換了是你在斜坡上正常熄火停車不是也拉手剎車嗎？？只要不猛剎，用力不要太大就沒關系！！

熱心網友

不好的!傷手剎車!長了手剎車就不好使了!

熱心網友

傷車!!!!!

熱心網友

一點事也沒有，放心吧。 很多有車的朋友都有同感從 買車·裝修，裝飾·首次保養·強制保養·維護·維修·定期的維修，維護，保養·包括輪胎氣壓·發動機異響·剎車異響·車不對勁·等等等等等等......，我知道的會準確的告訴您，給您提供準確的故障咨詢服務。我是兩家俱樂部的“故障咨詢”顧問 這是我的郵箱 88132996e@ （免費的）歡迎來咨詢，這是我的熱線010－86768016 小靈通（非工作時間無特殊情況20點至23點開機）

熱心網友

傷的厲害

熱心網友

主要是傷手剎，多來兩次手剎就沒有用了。

熱心網友

知對手殺由傷害對車沒傷害

熱心網友

不要當個寶貝似的，就象電視，現在誰還拿電視當回事嗎？

熱心網友

只會傷到手剎的剎車片,對車不會有太大影響.

熱心網友

這樣不會傷車。手剎跟腳剎都是剎車，只是它們的剎車部位不太相同罷了。真空助力的剎車在發動機熄火的時候剎車效果相當的差，尤其是向后溜車的時候更是特別的差（我就感受過），用腳踩下去基本上不會用太大的反應，等車速快了再拉手剎，制動距離就會加長，還不跟直接拉手剎來得快些。

熱心網友

我認為很傷車!!!!!

熱心網友

傷車，但有時必須這樣要用。 比如：緊急制動時，腳剎失效時。你的朋友處理上沒多大問題：真空助力剎車的車輛，在熄火后剎車效果很差。

熱心網友

有點傷剎車，但問題不大，應該不用過于擔心！

熱心網友

個人認為對車一定是會有點不好的，但也不嚴重！只是不要經常這樣就好