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“神舟六號”載人飛船準備工作進入倒數計時，預計“十一”長假后發射升空。　　與“神五”不同，“神六”飛行時間將由一天增加到五天，航天員由一名增加到兩名，因此“神六”的返回艙在座位的設置上做了一些比較大的改動，由一個座位變為兩個座位。而最大的不同是“神五”飛行時，航天員未進入軌道艙，而“神六”飛行過程中，航天員將首次進入軌道艙生活并開展科學實驗活動。　　戚發軔強調，“神六”的環境控制和生命保障系統技術非常成熟，已在地面進行過多次成功試驗，原計劃在“神五”上就使用。航天員的生命和在太空中的生活是完全可以得到保障的。　　科研人員陸續抵達酒泉　　據報道，考慮到返航時的季節、天氣條件等因素，“神舟六號”9月發射的可能性不，也會避免在“十一”期間發射。　　據悉，“神舟六號”發射地點定在酒泉衛星發射中心，由“長征二號F”運載火箭將“神六”飛船運送升空，并搭載兩名航天員。專家表示，發射“神六”的火箭總技術狀態沒有改變，但在運載、應急能力方面有改進，以提高可靠性。　　目前，科技人員已陸續抵達酒泉衛星發射基地。通常在飛船發射前兩個月，科研人員都會齊聚酒泉備戰。　　將遨游太空119小時　　“神舟六號”將在太空飛行119小時，即5天差1小時。這將是“神舟五號”飛行時間的5倍。據介紹，屆時兩位航天員在漫長飛行中將有機會脫下重達10公斤的太空服，打開返回艙與軌道艙連接處的艙門，首次進入軌道艙進行科學實驗活動。有關人士分析指出，“神六”在太空飛行時間與試驗的目的、承擔的任務有關。　　“翟聶組”最可能登“神六”　　消息人士透露，登上“神六”的航天員，很有可能就是楊利偉的兩名戰友：翟志剛和聶海勝。，此次“神六”升空，和“神五”一樣，在倒數階段，準備了三組共六個人的最后候選組合，翟志剛和聶海勝正是這最后三組中的一組。從各種數據和分析看來，“翟聶組”應該是其中最有信心、最有實力的一個組合。

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　“神舟六號”載人飛船將于下月發射升空，作為我國首位航天員，楊利偉會否再次執行飛行任務呢？昨天下午，楊利偉在南京軍區總院參加座談時表示：“我不執行神六的飛行任務。”　　楊利偉說，“神舟六號”載人飛船定于10月中旬發射。 楊利偉透露，與“神五”相比，“神六”至少有三個不同點。首先，這次是兩名航天員一起執行飛行任務；其次，這次的飛行時間有5-7天，遠遠超過“神五”的飛行時間；另外，這次的飛行中，航天員將會打開返回艙與軌道艙連接處的艙門，首次進入軌道艙進行科學實驗活動。楊利偉還介紹說，這次的飛行中，航天員要更加舒適些。