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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1。『F-1』、『奧運』和『世界杯足球賽』并稱三大體育賽事。 目前F-1共有10支參賽車隊，每場比賽最多只有20位車手上場，每年規劃有16至8站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂級的賽事
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。
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F1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1。『F-1』、『奧運』和『世界杯足球賽』并稱三大體育賽事。
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你的回答蠻專業的，偶覺得你有刷分的嫌疑。
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F-1，那就誤會大了。F-1在現今賽車領域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F-1共有11支參賽車隊，每場比賽最多只有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。
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F1的總部設于瑞士日內瓦，即國際汽車聯合會——FIA,簡稱為國際汽聯；他是法文：Federation Internationale de l'Automobile的縮寫，該協會主席是馬克思。莫斯利。FIA主要負責比賽規則的制定。而F1運動的運營則由FOM(Formula One Management)一級方程式管理委員會來完成；FOA的CEO是伯尼。埃科萊斯頓(Bernie Ecclestone)，總部設于英國倫敦。 F1就是一種賽車比賽，“F1”是它的代號。F1是“Formula One"的縮寫，中文譯為“一級方程式賽車”。所謂方程式就是按照統一的方程式而制造出來的賽車，其中最高等級就是F1。1950年5月13日，第一場Fl的比賽在英國銀石(Silvestone)賽場舉辦，阿爾發·羅米歐車隊的意大利車手古斯佩·法連納(Giuseppe Farina)以30分總分摘下第一個F1年度總冠軍，阿爾發·羅米歐以81分高居各車隊榜首，但可惜當時還沒有車隊總冠軍這一稱號。Fl的第一個十年里，榮譽被兩名偉大的車手所壟斷。一個是法拉利車隊的阿爾貝托·阿西里(Alberto Aseari)，他在1952年、1953年兩次梅開二度，成為第一個蟬聯Fl冠軍的人，也成為法拉利冠軍譜上的第一號英雄。接著在1954至57四年里阿根廷車手胡安·曼努爾·凡喬(Juan Manuel Fangio)四聯冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成為迄今唯一一位五冠王。在Fl的頭幾年，參賽的車隊不多，而且不斷有車隊退出(當然也有人加入)。為鼓勵各車隊參賽，國際汽聯決定在1958年設立車隊世界總冠軍。當年的冠軍為英國新軍溫沃爾(Vanwall)車隊所得。此后，各國車隊不斷加入，特別是一大批英國車隊涌現出來，對F1運動影響甚大。時至今日，排在Fl車隊冠軍表上的絕大多數都是英國車隊。
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F1是英文“FIA Formula one World Championship”的簡稱，其中文直譯是“一級方程式大獎賽”。人們可能對于方程式(Formula )不太理解，在這里方程式的意思是說參加比賽的車輛是按照嚴格的規則標準制造出來的，它在比賽中要遵循嚴格的規則要求。 F1賽車是在國際汽聯(FIA)所制定的一整套系統規則下制造并參加比賽的。而“1”則代表該系列賽事的級別是一級。因為除了F1之外，還有其他不同等級的方程式比賽：例如F3、F3000(F2)、Formula BMW、Formula Renault等等，他們都屬于方程式賽車；只是各自的規則要求不同而已。F1是FIA所制訂的方程式賽車中等級最高的，因此以F1命名。 F1的總部設于瑞士日內瓦，即國際汽車聯合會——FIA,簡稱為國際汽聯；他是法文：Federation Internationale de l'Automobile的縮寫，該協會主席是馬克思。莫斯利。FIA主要負責比賽規則的制定。而F1運動的運營則由FOM(Formula One Management)一級方程式管理委員會來完成；FOA的CEO是伯尼。埃科萊斯頓(Bernie Ecclestone)，總部設于英國倫敦。 。
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說起一級方程式，其實要下一個簡短而有精確的定義是挺難的。很多剛入門的朋友對于"方程式"不太理解。下面做一個不全面的說明。 格蘭披治一級方程式（Grand Prix formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快、費用最昂貴、技術最高的比賽，它是賽車運動中等級最高的一種。 所謂"方程式"賽車是按照國際汽車運動聯合會（FISA）規定標準制造的賽車。這些標準對"方程式"賽車的車長、車寬、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都作了嚴格的規定。 所謂方程式，就是英文formula，直譯過來就是方程式了。除了一級方程式以外，還有F3（三級方程式）等一些其他級別的方程式大賽。方程式指的是對賽車規范化。最早多指對汽缸容量的規范，直到二戰后，"一級方程式"這一名字才被首次使用。
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F-1，那就誤會大了。F-1在現今賽車領域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F-1共有11支參賽車隊，每場比賽最多只有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。
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Formula 1
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F1就是一種賽車比賽，“F1”是它的代號。F1是“Formula One"的縮寫，中文譯為“一級方程式賽車”。所謂方程式就是按照統一的方程式而制造出來的賽車，其中最高等級就是F1。1950年5月13日，第一場Fl的比賽在英國銀石(Silvestone)賽場舉辦，阿爾發·羅米歐車隊的意大利車手古斯佩·法連納(Giuseppe Farina)以30分總分摘下第一個F1年度總冠軍，阿爾發·羅米歐以81分高居各車隊榜首，但可惜當時還沒有車隊總冠軍這一稱號。Fl的第一個十年里，榮譽被兩名偉大的車手所壟斷。一個是法拉利車隊的阿爾貝托·阿西里(Alberto Aseari)，他在1952年、1953年兩次梅開二度，成為第一個蟬聯Fl冠軍的人，也成為法拉利冠軍譜上的第一號英雄。接著在1954至57四年里阿根廷車手胡安·曼努爾·凡喬(Juan Manuel Fangio)四聯冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成為迄今唯一一位五冠王。在Fl的頭幾年，參賽的車隊不多，而且不斷有車隊退出(當然也有人加入)。為鼓勵各車隊參賽，國際汽聯決定在1958年設立車隊世界總冠軍。當年的冠軍為英國新軍溫沃爾(Vanwall)車隊所得。此后，各國車隊不斷加入，特別是一大批英國車隊涌現出來，對F1運動影響甚大。時至今日，排在Fl車隊冠軍表上的絕大多數都是英國車隊。。
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F-1，那就誤會大了。F-1在現今賽車領域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F-1共有11支參賽車隊，每場比賽最多只有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。
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F1是Formula 1的簡寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，Formula 1GrandPrix譯成中文就是“一級方程式大獎賽”。這項比賽的全稱應該是“一級方程式賽車世界錦標賽 ”，英文寫出來是“FIAFormula1 World Championship”。
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F-1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F-1，那就誤會大了。F-1在現今賽車領域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F-1共有11支參賽車隊，每場比賽最多只有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。