熱心網友
安全車只在賽道沒有被阻塞的情況下才會被使用，它的任務是在有意外發生或是 有異常情況使車手或工作人員處于危險情況的時候引導眾車手按照秩序進行比賽。它也有可能在驟雨傾盆時使用（參考問題52）。安全車使賽車的速度減慢以免對在賽道上或兩旁的急救和工作人員的安全構成威脅，或者撞上其他大會車輛，例如救護車等。
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當因發生撞車、故障等事件后造成賽道危險處有停止的車輛或碎片時，安全車就會駛上賽道。或者因為下雨等特殊情況造成比賽暫時難以安全的進行下去時，安全車也會駛上賽道。 以前發生這種情況時由工作人員在賽道邊揮舞紅旗中止比賽，讓車手們回到起步點在此起步。現在，為了不使比賽被中止而導入了安全車的制度。 這一方法與CART中的pace car一樣，一級方程式中使用安全車（safety car）這一名字。當比賽時賽道上出現了危險的情況時，工作人員會拿出寫有“SC”字樣的板，安全車就會進入賽道，在前面引導賽車，賽道上就進入了全面禁止超車的黃旗揮舞的狀態。只到賽道上恢復了安全的狀態為止，所有的賽車都必須在安全車的引導下在賽道上兜圈子。 當安全車上面的燈滅后的下一圈開始，比賽再次開始。當時，沒有超過控制線前也不能超車。1999年的開幕站墨爾本時巴里切羅就是因為沒有過控制線前超過了舒馬赫而被處以十秒的處罰。 順便說一下處罰，除了在黃旗揮舞時非法超車以外，還有偷步、修理戰車速違反等。在這些場合，一般都要求車手回到修理戰后停車一定的時間后，再度出發。對在比賽快接近結束時的違規，也會使用比賽結束后比賽成績加上處罰時間的方法。。
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有情況時
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安全車只在賽道沒有被阻塞的情況下才會被使用，它的任務是在有意外發生或是 有異常情況使車手或工作人員處于危險情況的時候引導眾車手按照秩序進行比賽。它也有可能在驟雨傾盆時使用。安全車使賽車的速度減慢以免對在賽道上或兩旁的急救和工作人員的安全構成威脅，或者撞上其他大會車輛，例如救護車等。
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答：在比賽過程中，賽場組委會還可以對某個車手開出“時間出發”（有時候也稱為“停—走”）。在這種情況下，車手必修回到他的修理站在那兒暫停10秒鐘。在實際比賽中，這種懲罰包括大量的時間損失，包括車手離開賽道、重新回到賽道和賽車減速時間。視賽道的配置情況，車手實際的“時間處罰”損失的時間為25到40秒鐘。如果“時間處罰”是在比賽的最后5圈開出的，那么規則規定車手不需要再進修理站，而是在比賽成績上加上25秒。
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當因發生撞車、故障等事件后造成賽道危險處有停止的車輛或碎片時，安全車就會駛上賽道。或者因為下雨等特殊情況造成比賽暫時難以安全的進行下去時，安全車也會駛上賽道。 以前發生這種情況時由工作人員在賽道邊揮舞紅旗中止比賽，讓車手們回到起步點在此起步。現在，為了不使比賽被中止而導入了安全車的制度。 這一方法與CART中的pace car一樣，一級方程式中使用安全車（safety car）這一名字。當比賽時賽道上出現了危險的情況時，工作人員會拿出寫有“SC”字樣的板，安全車就會進入賽道，在前面引導賽車，賽道上就進入了全面禁止超車的黃旗揮舞的狀態。只到賽道上恢復了安全的狀態為止，所有的賽車都必須在安全車的引導下在賽道上兜圈子。 當安全車上面的燈滅后的下一圈開始，比賽再次開始。當時，沒有超過控制線前也不能超車。1999年的開幕站墨爾本時巴里切羅就是因為沒有過控制線前超過了舒馬赫而被處以十秒的處罰。 順便說一下處罰，除了在黃旗揮舞時非法超車以外，還有偷步、修理戰車速違反等。在這些場合，一般都要求車手回到修理戰后停車一定的時間后，再度出發。對在比賽快接近結束時的違規，也會使用比賽結束后比賽成績加上處罰時間的方法。 。
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場上出現事故或者需要重新排列比賽
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必要時
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需要時