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賽例規定車手每一站比賽最多只能使用32只干地輪胎（1998年為40只）或者28只濕地輪胎。而且，車手在練習賽中不得使用超過2種橡膠成分不同的干地輪胎，并且從計時排位賽開始起需要指定他本站所用的輪胎的橡膠成分。因此，不計自由練習，車手在一站比賽中實際用到的輪胎也只有28只（14前14后），從可供選擇的32只里面選出。所有輪胎需要由檢查人員檢查合格后以FIA專用條紋碼登記，而車手所用輪胎的總數量也要有檢查人員監督。

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當然是越少越好越節省時間

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最多只能使用32只干地輪胎

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每輛賽車每站比賽能用多少只輪胎? 賽例規定車手每一站比賽最多只能使用32只干地輪胎（1998年為40只）或者28只濕地輪胎。而且，車手在練習賽中不得使用超過2種橡膠成分不同的干地輪胎，并且從計時排位賽開始起需要指定他本站所用的輪胎的橡膠成分。因此，不計自由練習，車手在一站比賽中實際用到的輪胎也只有28只（14前14后），從可供選擇的32只里面選出。所有輪胎需要由檢查人員檢查合格后以FIA專用條紋碼登記，而車手所用輪胎的總數量也要有檢查人員監督。

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賽例規定車手每一站比賽最多只能使用32只干地輪胎（1998年為40只）或者28只濕地輪胎。而且，車手在練習賽中不得使用超過2種橡膠成分不同的干地輪胎，并且從計時排位賽開始起需要指定他本站所用的輪胎的橡膠成分。因此，不計自由練習，車手在一站比賽中實際用到的輪胎也只有28只（14前14后），從可供選擇的32只里面選出。所有輪胎需要由檢查人員檢查合格后以FIA專用條紋碼登記，而車手所用輪胎的總數量也要有檢查人員監督。

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最多只能使用32只干地輪胎（1998年為40只）或者28只濕地輪胎。

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32賽例規定車手每一站比賽最多只能使用32只干地輪胎（1998年為40只）或者28只濕地輪胎。而且，車手在練習賽中不得使用超過2種橡膠成分不同的干地輪胎，并且從計時排位賽開始起需要指定他本站所用的輪胎的橡膠成分。因此，不計自由練習，車手在一站比賽中實際用到的輪胎也只有28只（14前14后），從可供選擇的32只里面選出。所有輪胎需要由檢查人員檢查合格后以FIA專用條紋碼登記，而車手所用輪胎的總數量也要有檢查人員監督。