F1的傳動系統是如何設置的?

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性 .

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

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F1中的手動離合器只有在發車的時候用到，換檔的時候離合自動完成。目前大部分車隊采用7檔變速箱，只有雷諾車隊采用6檔變速箱

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傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

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將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性 .

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傳動系統是傳遞動力的，它將發動機的動力傳遞給驅動車輪，是汽車底盤的重要組成部分。常見的傳動系統主要由離合器（手動）、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等組成。傳動系統有減速、變速、倒車、中斷動力等功能。傳動系統與發動機的默契配合保證汽車在不同工況條件下均能正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性