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1950年5月13日在英國銀石賽場舉辦F1大賽在1950——1995的45年里，共進行了580場，其中舉辦最多的是歐洲，共407次，最少的是大洋洲只有11次。在歐洲，舉辦賽事最多的地方是意大利的蒙扎，有45次，其次為摩納哥、贊德沃特、斯帕、銀石和紐倫堡。在此之前的車賽，常借用城市的街道和公路作為賽場，比賽規則也不完善，因此選手受到了很大的局限性。然而隨著專業賽道的出現，比賽的規則也在不斷的完善，其中大致可分為二類： 一，由于考慮到比賽的安全性和競爭的公平性，FIA制定了三條原則性規則。 1，為了使賽車手在相同的競技條件下，發揮各自的潛力，進行公平的競爭，組委會對賽車的重量、尺寸、燃料類型、氣缸排量以及輪胎的尺寸，都有了明確的規定。同時，由于空氣動力裝置對輪胎具有下壓力，可以提高車速，因此對它的安裝也有了具體的規定。 2，為了提供最完善的安全措施，防止事故的發生，組委會對賽車的基本結構、軍用輪胎、安全型橡膠燃料箱、燃料阻燃器、安全衣帽等裝置都有一定的限定，還規定了燃料庫地點、維修站燃料放置地點，車手出入駕駛艙以及駕駛艙的大小。同時，還要求采用朱門的保護措施。 3，為了防止給個人和車隊帶來沉重的經濟負擔，組委會禁止增加比賽場次，并限制了比賽開支。它規定車賽每年只能舉行16場；賽車發動機的氣缸應呈圓形，數目不能超過12個，同時還必須具有4個沖程互換型和自然吸氣式；每輛賽車僅有的4個輪胎當中，又2個可以是驅動的?！ 《瑸榱讼拗聘咚伲悦獍l生危險，賽事對專用賽道的長度、寬度、路面情況，以及安全措施均有極為嚴格的要求。一般賽道為環行，每圈長3——7千米，賽道總長一般為305——320千米，不允許有過長的直道，賽道兩旁一般鋪設寬闊的草地或沙地，減小對觀眾的威脅?！ τ谝粋€合格的專用賽道來說，以下一些設備是必不可少的： 1，賽道每圈長在3至7千米之間，寬在7至11米之間，同時必須有眾多的彎道，以此來控制車速?！ ?，起步與終點的直道寬12米，可以并排放置兩輛車但不覺得擁擠，長一般要求為250左右。 3，為了觀眾的安全，看臺必須有1。2米高的欄桿和鐵絲網與賽道隔開?！ ?，為了便于電視轉播，賽道上必須擁有攝象機和電視塔?！ ?，為了讓看臺上的觀眾能了解全部的比賽情況，在看臺對面，必須放置大屏幕的電視?！ ?，為了讓安全人員隨時都能保持賽道暢通，及時處理各種事故，向車手發出存在潛在危險的警告信號，安全人員的觀察站要設立在相對危險的地段。 7，擁有對受傷車手進行緊急救護的直升飛機。 8，在修理站旁的防護地點，要有醫療站，內設手術室和急救室。 9，參賽各隊各配備一個屬于永久設施的修理站?！ ?0，在理站后方的高看臺上，設立贊助商接待看臺，這個看臺必須可以俯視修理站。11，為運輸車和宿營車提供圍場——停車場?！ ?2，比賽控制塔要設置在可以看見修理站入口的地方，也就是整個控制塔的第二層，這樣便于指揮人員通過無線電裝置與安全人員聯系，確保比賽的順利進行。。
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1950英國銀石賽道
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1950年5月13日在英國銀石賽場舉辦
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1950年 在英國銀石賽道
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1950年5月13日在英國銀石賽場舉辦一級方程式賽車的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被譯為方程式，其實真正含義是“規定”，也就是對賽車的基本概念用比賽規則進行規定，按比賽規則制造出的單純的比賽用車……。目前世界上有以“跑車”為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級方程式賽車是該類比賽的最高峰。 最新的一級方程式賽車的比賽規定（1999年），賽車最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統（overhang）與前輪中心距離在120cm以內，后輪的突出懸掛系統與后輪中心距離在50cm以內。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4沖程（stroke）、12氣缸以內。該類引擎的最大馬力沒有正式發表，據估計應在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤（各車隊獨自開發的原產品）組合后的賽車一年大約將進行約300km的高速比賽。這就是一級方程式賽車比賽，也被稱為“F1格蘭披治大賽”。為什么叫“格蘭披治”，是Grand Prix的音譯。法語中Grand Prix的意思為大獎?！ ≡僬f一點，一級方程式賽車的車身為碳素合金，比賽要求賽車在載有車手的情況下，賽車重量不能低于600kg。我們不難看出一級方程式賽車的挑戰并不是要求賽車擁有最大的動力，而在于讓這一臺輕量的賽車產生高度運動性能。從歷史上首次汽車比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間，還沒有出現“方程式”(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至1920年代末單座賽車才出現。后視鏡的發明促進了這項發展，它可替代"副駕駛"來提醒駕駛者有人要超車了。 1904年，FIA（國際汽聯）成立了，這個國際組織不得不制定規則，從而保證車手及觀眾的安全。同時，FIA指導賽車運動朝有利于道路汽車發展的方向發展，因此，在汽車運動歷史上指定了比賽規則。從1907年至1939年，幾乎所有可能的規則都制定過，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制，但自1939年之后，最常用的限制是發動機氣缸容積，此限制最早于1914年曾引人過。 “方程式”最早于1904年被FIA使用(限制最大重量)，以區別于小型汽車，作為與小型汽車不同類型的另類賽車。但“一級方程式”一詞是直到二次世界大戰后才出現。FIA一級方程式世界錦標賽則創辦于1950年，屬于FIA一級方程式世界錦標賽的第一場汽車賽是英國大獎賽，于1950年5月13日在英國銀石賽場舉行。 。
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1950英國銀石賽道
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1950年 在英國舉行