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渡邊惠夫：普利司通和F1的合作已經(jīng)有7年了。1998年，固特異退出F1賽事后，普利司通曾是F1惟一的贊助者，直到2001年米其林加入。 從1998年起，使用普利司通輪胎的賽車已連續(xù)6年奪得年度總冠軍稱號。特別在最近的5年中，法拉利車隊連續(xù)榮獲冠軍，他們的車手舒馬赫也連續(xù)4年奪得年度總冠軍稱號。這些驕人的戰(zhàn)績都有普利司通輪胎的一份功勞。我們之間的合作可以說是比較默契的。
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合作可以說是比較默契
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渡邊惠夫：普利司通和F1的合作已經(jīng)有7年了。1998年，固特異退出F1賽事后，普利司通曾是F1惟一的贊助者，直到2001年米其林加入。
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不太成功
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和法拉利的合作不是很成功
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成功
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成功
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能。
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應(yīng)該算很成功的了!
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是成功的
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十分成功
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回，一定能成功
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在我看來是能成功的
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我的感覺：普里斯通輪胎沒有米其林的好！
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渡邊惠夫：普利司通和F1的合作已經(jīng)有7年了。1998年，固特異退出F1賽事后，普利司通曾是F1惟一的贊助者，直到2001年米其林加入。 從1998年起，使用普利司通輪胎的賽車已連續(xù)6年奪得年度總冠軍稱號。特別在最近的5年中，法拉利車隊連續(xù)榮獲冠軍，他們的車手舒馬赫也連續(xù)4年奪得年度總冠軍稱號。這些驕人的戰(zhàn)績都有普利司通輪胎的一份功勞。我們之間的合作可以說是比較默契的
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成功!F1是和奧運會、世界杯球賽齊名的世界三大賽事，與世界杯參加比賽的運動員自身的體能、機能、技能和智能進行較量相比，與“更快、更高、更強”奧運會相比， F1則是一個具有嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)則的經(jīng)濟現(xiàn)象和商業(yè)運作過程，一項建立在殘酷商業(yè)競爭中的強勢游戲，一個成功的純粹的商業(yè)動作，與其說它是一項體育運動，不如說它是在車隊和廣告商之間搭起的一個廣告平臺。F1與每4年舉行一屆的世界杯和奧運會不同，雖然這兩項全球性大賽也同樣吸引大量的觀眾，但是他們的贊助商只能在運動中心的有限邊緣上宣傳自己。而在F1賽車中，贊助商沒有這種限制，他們可以把品牌的標(biāo)志放在體育活動中心位置上，就是消費者全身心關(guān)注的賽車上。 每年180多個國家的電視臺現(xiàn)場轉(zhuǎn)播各站F1比賽節(jié)目，500多億人次通過電視現(xiàn)場轉(zhuǎn)播欣賞到F1世錦賽畫面，200多萬人次到達(dá)賽場體驗F1的魅力，F(xiàn)1世錦賽為各國舉辦城市帶來無限商機和滾滾財源。每年因F1直接與間接成交的商機經(jīng)營總額超過80億美元。F1本身是一個很好的宣傳媒介。
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完全成功的，普里斯通由于參加F1而在國際賣場上一路彪紅，從一個主要提供日本國內(nèi)輪胎的一般廠商一舉爬升到全球十大輪胎廠商之列，足見F1帶給普里斯通的重大作用。
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渡邊惠夫：普利司通和F1的合作已經(jīng)有7年了。1998年，固特異退出F1賽事后，普利司通曾是F1惟一的贊助者，直到2001年米其林加入。 從1998年起，使用普利司通輪胎的賽車已連續(xù)6年奪得年度總冠軍稱號。特別在最近的5年中，法拉利車隊連續(xù)榮獲冠軍，他們的車手舒馬赫也連續(xù)4年奪得年度總冠軍稱號。這些驕人的戰(zhàn)績都有普利司通輪胎的一份功勞。我們之間的合作可以說是比較默契的。