比如民航的客機(jī)，在起飛前從停機(jī)坪開(kāi)到跑道的這段距離，動(dòng)力是從哪來(lái)的呢？

熱心網(wǎng)友

飛機(jī)正常的起降從停機(jī)坪到跑道這段距離都是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自身提供的動(dòng)力。 因?yàn)槠痫w前發(fā)動(dòng)機(jī)需要暖機(jī)，暖機(jī)的同時(shí)提供這點(diǎn)地面滑行的動(dòng)力是一舉兩得，還可以節(jié)約時(shí)間提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。 而飛機(jī)不起飛時(shí)的地面移動(dòng)都是由牽引車(chē)來(lái)提供動(dòng)力的，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和節(jié)省油料。

熱心網(wǎng)友

飛機(jī)正常的起降從停機(jī)坪到跑道這段距離都是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自身提供的動(dòng)力。因?yàn)槠痫w前發(fā)動(dòng)機(jī)需要暖機(jī)，暖機(jī)的同時(shí)提供這點(diǎn)地面滑行的動(dòng)力是一舉兩得，還可以節(jié)約時(shí)間提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。而飛機(jī)不起飛時(shí)的地面移動(dòng)都是由牽引車(chē)來(lái)提供動(dòng)力的，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和節(jié)省油料。

熱心網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)

熱心網(wǎng)友

起飛前從停機(jī)坪開(kāi)到跑道，都是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力。在停機(jī)坪移動(dòng)和到車(chē)時(shí)才用牽引車(chē)，因?yàn)轱w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能提供到車(chē)動(dòng)力。

熱心網(wǎng)友

按戰(zhàn)斗機(jī)的操作，這段距離是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎是通過(guò)剎車(chē)控制的。

熱心網(wǎng)友

民航客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)靠牽引車(chē)從停機(jī)坪開(kāi)到跑道。起飛滑行靠發(fā)動(dòng)機(jī)。 飛機(jī)正常的起降從停機(jī)坪到跑道這段距離都是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自身提供的動(dòng)力。因?yàn)槠痫w前發(fā)動(dòng)機(jī)需要暖機(jī)，暖機(jī)的同時(shí)提供這點(diǎn)地面滑行的動(dòng)力是一舉兩得，還可以節(jié)約時(shí)間提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率。而飛機(jī)不起飛時(shí)的地面移動(dòng)都是由牽引車(chē)來(lái)提供動(dòng)力的，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和節(jié)省油料。

熱心網(wǎng)友

靠自身動(dòng)力--有暖機(jī)和自檢查的作用,起飛時(shí)開(kāi)加力.

熱心網(wǎng)友

完全是靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力滑行的.

熱心網(wǎng)友

民航客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)靠牽引車(chē)從停機(jī)坪開(kāi)到跑道。起飛滑行靠發(fā)動(dòng)機(jī)。

熱心網(wǎng)友

牽引車(chē)

熱心網(wǎng)友

應(yīng)該是牽引車(chē)

熱心網(wǎng)友

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。