雷諾？邁凱輪？法拉利？......阿隆索？萊科寧？舒馬赫？......究竟花落誰家呢？
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名次 車手1 Kimi Raikkonen2 Michael Schumacher3 Montoya4 Mass5 Rubens Barrichello6 Jenson Button ......19 Giancarlo Fisichella20 Alonso名次 車隊1 邁凱倫2 法拉利3 本田（1隊） ......10 雷諾
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雷諾阿隆索
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應該是邁凱輪!!!!!
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舒馬赫？......
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他
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我愛大舒
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當然是kimi啦！他不可能每年都那么倒霉，alonso那頭蠢驢也不可能每年都有那么好的運氣，kimi拿冠軍當之無愧！！！！！！！！！！！！！
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當然是Schumi獲得年度車手總冠軍FERRARI獲得年度車隊總冠軍
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06年Michael Schumacher8次世界冠軍了
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還用猜嗎？其他的不敢說，不過車隊總冠軍一定是法拉利！車手總冠軍一定是舒馬赫！2006 王者歸來！大家等著看吧！
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2006一馬當先各路豪杰拔劍出鞘血雨腥風后觀眾大飽眼福又是一番龍虎斗
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我們kimi肯定不會再是千年老二了
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萊科寧吧,今年就差點了
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我希望是shumi,冷落一年東山再起嘛。我支持你，shumi。
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當然是舒馬赫重新奪回天下!!!!
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kimi
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如果我們現在就能判斷2006年的結局的話，看看比賽就每什么意思了。任何比賽，其意義就在于結果的不確定性。一場已經知道了結局的電影沒啥看頭～～但是總體說來，我認為會是邁凱倫、法拉利和雷諾的爭奪，如果按照今年的勢頭，邁凱倫能夠再提高賽車的可靠性的話，我希望KIMI是06年的總冠軍
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欲知事情真相 請關注中國石化帶你進入F1世界
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一定是Kimi
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我相信車王舒馬赫會飛起來的，2006年法拉利的黑馬會蘇醒的
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我是真的希望阿龍索衛冕成功。但是雷諾今年的成功除了他們自身的強大外，還有邁凱輪的不穩定。邁凱輪一旦穩定，是很可怕的。所以明年會是三國爭霸的局面。雷諾自然會利用今年的士氣，邁凱輪會卷土重來，法拉利會找機會一雪前恥。第二世界是豐田、威廉姆斯和紅牛的天下。英美定的目標太大，沒有實際性。剩下的車隊都需要磨合。我個人認為明年的車手冠軍依然是阿龍索。車隊就難說了。
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萊科寧的希望最大
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邁凱倫和雷諾應該有的爭一下吧，而且法拉利的狀態也應該上來了，因為像它實力還在有的嗎。所以應該會比04--05兩個賽季要精彩吧。
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Mschumacher will be the champion
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相信車王舒馬赫
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如果看了前年和去年法拉利氣勢如虹的比賽的話，我想，這個問題就特別難回答了。去年的舒馬赫可是拿到了大部分的冠軍的，即便是今年的阿龍索，也沒有到達那個境界。同樣的，兩年的冠軍的成功，很大部分仰仗的是車隊提供的車子，包括穩定的表現，強勁的馬達，好的起步，好的輪胎，好的戰術等等。所以，我想下個賽季阿龍索是否還能問鼎冠軍，也是需要看雷諾賽車的表現了。畢竟在去年，誰都無法想象出，那么04年還不可一世的法拉利，在05賽季的表現會這么快被雷諾，被麥凱倫甩開這么大的距離。[當然，輪胎供應商要負很大責任]所以，如果麥凱倫再穩定一點，如果豐田會有意想不到的表現，如果法拉利恢復本色的話，那么06賽季的結果就會更加撲朔迷離。更何況，汽聯的規則會繼續有改變，也許風向標有偏向了它一直偏愛的法拉利。但是，有一點毋庸置疑，阿龍索在一個舒馬赫的時代里面拿到了車隊冠軍，這是一場真正的勝利和一個真正的榮耀。相比之下，舒馬赫就遠遠沒有那么幸運，因為塞納退場的太早！ ------------------------------------------------------------如果你相信alonso。你有理由。因為他的起步，因為他在彎角的高速平衡，因為他本人的車技。如果你相信kimi。你有理由，因為麥凱倫今年的時運不濟而非技不如人，因為kimi差的只是運氣。如果你相信schumi。你有理由。因為老車王的剛韌的性格。因為ferrari還有托德和羅斯布朗。因為ferrari和schumi共同創造的歷史。也許你不那么關注豐田，不那么關注05賽季的索伯06賽季的bmw，但是不要忘記豐田是少數沒有贊助商困擾的車隊之一。intel加盟了豐田，就在05賽季。而bmw并不是一支f1的新軍。車子決定一切。而我認為有能力角逐冠軍的個人車手是，schumi,kimi,alonso,費滋切拉。最可能帶來驚喜地就是montoya了。
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kimi , sure!
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Kimi is best
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這是一個未知之事,一切只有等待明年的三月~~~~~~
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我等待著王者歸來的那一天，我相信那一天已經不遠了，明年將是舒米和法拉利的天下
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其實阿隆索的希望也挺大的啊
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一定是花落我們Kimi家！！！
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舒米又將回到他熟悉和習慣的冠軍獎臺上！一定！
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是他們吧
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競爭越激烈比賽就越好看嘛，個人希望KIMI贏
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shumi shumi shumi 當然是shumi
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我支持車神——舒米，今年不如意，明年東山在起，舒米是最棒的。
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明年舒米會“王者歸來”，獲得第八個車手總冠軍！而法拉利將贏得車隊總冠軍。
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呵呵 最好這些車隊都爭的臉紅脖子粗才好看來
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kimi
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相信車王舒馬赫，還記得在2004年，記者訪問舒馬赫的時候，問的最多的一個問題是：“你什么時候會選擇退出。”當時幾乎是獨孤求敗的舒馬赫總是用自信的微笑回答所有的人，他還沒有考慮過這個問題。雖然舒馬赫2005年成績不佳，但所有人都知道，舒馬赫絕對不會選擇這個時候退出。雖然人們會想起米卡·哈基寧當年也是因為成績不佳黯然退出了F1，但是舒馬赫不是已經看破一切的哈基寧。今年法拉力不堪的成績反而會激勵他更加專注地投入2006年，所以，我們依然會在明年看到一個斗志高昂的舒馬赫，而不是一個即將謝幕的老車手。法拉力的研發部門早已經開始展望2006年，同樣的錯誤不會犯上兩年，所以，2006年的冠軍爭奪，我們依然可以看到那個耀眼的紅色身影，依然是冠軍的最有力爭奪者。萊科寧在麥克拉倫的經歷并不是那么的順利。雖然芬蘭人繼承了米卡•哈基寧“冰人”的稱號，但其實萊科寧在冰冷外表之下，開車的風格則是相當的強悍，一點都不輸給他的火爆隊友蒙托亞，同時他的脾氣也不是死水一潭，到現在，有不少車迷還時常提到2004年連續三站爆缸后他推搡工作人員的鏡頭。不過2005賽季，車迷欣喜地發現，“冰人”漸漸穩重起來，盡管這個賽季時運不濟到讓人難以置信的地步，但是他表現出來的理智和成熟都超越了他的年齡了。成績暫且不論，這種成長對于萊科寧來講也是一大收獲。而阿隆索的成長更是一個循序漸進的過程。在這幾年當中，他一步一步走到現在這個水平，不得不讓人佩服，最最明顯的例子就是在圣馬力諾站中，頂住壓力，力壓舒馬赫奪取冠軍，讓人見識到他成熟的駕駛技術，這個八十年代后的車手可是給不少前輩們上了一刻。不過年輕也有氣盛的時候，摩納哥站屢次超近道，加拿大站在蒙托亞的追趕中出錯撞墻，說明這個車壇新人要想達到車王的水平，還需要一些時日的磨練。。
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萊科寧明年很有機會,今年只是在車的穩定性差了些,好幾站都被阿隆索撿了便宜.通過幾個月的休整,應該可以解決.阿隆索一向表現穩定,不會掉出前三.舒馬赫的法拉利戰車在整體性能上出了問題,要想重新稱霸要看新車研發如何.而且我們也不能忽視新軍寶馬車隊,他們的V8引擎已經比較成熟,會在改用V8引擎后很有競爭力.
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我個人認為萊科寧的希望最大，其實我感覺他們三人關鍵是看賽車了