為什么要俄國進口發動機

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昆侖為渦噴發動機，其技術水平也只達到了上世紀80代初期的水準。昆侖的象征意義遠遠大于其實用價值，他的研發改寫了我國沒有自主知識產權航空發動機的歷史，結束中國的航空發動機制造仿制——改進的歷史，帶入了自行研制的新的歷史高度。僅此而已。一種中等推力的渦噴發動機，昆侖固然算得上渦噴發動機中的佼佼者，但卻依然改變渦噴發動機天生的缺陷，比如油耗大、使用壽命短等頑疾。一個70年代末80年代初水平的發動機，裝在一價21世紀制造的戰機上，豈不貽笑大方。

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推力不夠

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輕型飛機最大弱點就是航程，載重。梟龍采用的是米格29的發動機RD-93的改型RD-33,推重比7，87。而昆侖為7，更重要的是耗油率，梟龍是輕型飛機帶的油少。因為制裁只有俄羅斯可以提供這一級別的發動機，國產化也在在進行中。研制昆侖是為了改裝殲7殲8，和技術驗證。殲11目前仍用AL-31F,國產的主要問題是生產，我國很多裝備就是這樣，設計出來，做不出來，做出來了，大規模生產又不行。

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中國現在有渦扇10A了已經裝備殲10了，推重比等性能也不錯！

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FC-1梟龍采用俄R-77動力

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水平不夠,不能用.

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雷聲響了十幾年,還不見雨下來

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技術上的問題

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技術不成熟

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這是一款我們自行研制的渦噴發動機，我們不希望通過出口導致機密技術外泄。但用以前的國產發動機，又會使梟龍的技術下降，所以就準備采用俄羅斯的RD93。本來害怕俄羅斯不同意，好在這個問題現在已經解決了。

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昆侖的推力不夠,沒有AL-31的好,人家據說達到7:1,非常先進.