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美軍教練機 T-1 Jayhawk T-3螢火蟲 T-37B鳥鳴 T-38A爪 AT-38B爪 T-39（25架儲存中） T-41A/T-41C T-43A TG-7 TC-135 TG-3 TG-4 TG-9 TG-10 TG-11 U-2ST TC-135S/W 參考文獻：

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戰術飛機都有相應的雙座教練機

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美國國防部長拉姆斯菲爾德與印度國防部長普拉納布·慕克吉最近在華盛頓簽署兩國間為期10年的軍事合作協議。協議要求加強美印在武器研制、導彈防御和人員交流方面的合作。 　　印度媒體披露，在協議中，美方承諾為印方培訓航母艦載機飛行員。印度海軍正希望讓下一代航母艦載機更多參與聯合作戰，如果得到經驗豐富的美國海軍支持，可謂是正中下懷。　　培訓以攻擊科目開始　　印度國防部會同海軍已草擬了一個初步培訓方案。根據這個方案，印度將先通過印美雙方在反恐戰爭中建立的“情報交換走廊”，向位于夏威夷珍珠港的美軍太平洋總部派遣聯絡官，協調正式培訓前的所有事務細節。　　在與美方就培訓人數、時間和機型進行磋商的同時，印度海軍將從其航空兵戰斗機中隊里選拔50名優秀的“種子學員”，分兩批前往美國密西西比州的莫里迪恩海軍航空站。因為這些人已有長期駕駛噴氣機的經驗，所以他們將直接接受高級攻擊科目的訓練，選用波音公司的T-45C“幼鷹”噴氣機作為教練機。　　在以T-45C為主的高級攻擊科目訓練中，這批印度學員先從地面科目開始，緊接著是熟悉美式戰機的操作。內容包括：利用教官提供的航圖進行低空導航飛行訓練和雙機戰術隊形訓練；空對地武器訓練包括，以10度的俯沖角或30度俯沖角投放25磅的MK。76教練彈模擬轟炸地面目標、用20毫米機炮掃射地面目標的訓練。　　著艦訓練是高潮　　印度飛行學員培訓的最高潮將是他們駕駛T-45C教練機在海上航行的美軍航空母艦上起降，這個階段科目要持續一個星期左右。　　按照美軍訓練大綱的要求，科目一開始先在海軍航空站的地面模擬航母跑道進行著艦練習。學員必須將飛機降落到地面仿造模擬甲板上，還必須保證飛機的尾鉤鉤住跑道端頭的攔阻索，以幫助戰機減速。“著艦信號官”負責目視觀察每一架即將降落的飛機，并通過無線電信號引導飛行員。如果降落時飛機的尾鉤沒有鉤住攔阻索，學員必須操縱飛機連續起飛繞場一周再進行一次降落。　　一旦學員完成8次地面模擬著艦訓練，而且教官也認為其動作精確，學員們便可以進一步在墨西哥灣水域航行的航母上進行著艦訓練。要在行進中的真航母上降落，對學員來說是更刺激的挑戰，傾斜的甲板隨著航母快速移動，而航母又隨著海浪不停起伏。　　學員首先練習“著艦后連續起飛”科目。在這個科目中，學員駕駛的飛機并不放下尾鉤，飛機降落在甲板上后，學員立即加大油門駕駛飛機飛離甲板，繞航母飛行一周后再次下滑準備降落，如此循環往復。　　“著艦連續起飛”科目完成后，學員將進入真正的著艦訓練。只要這批印度學員能夠完成10次成功的著艦，就可以獲得美國艦載機飛行員徽章，這表明他們已經掌握了美國海軍一線戰機的操作技術。　　從今年8月起，英國BAe航宇公司將向印度交付首批10架“隼”式雙座高級教練機，波音公司的T-45C教練機就是該機的美國版本。印度國防部正在考慮屆時讓從美國學成歸來的“種子學員”直接駕駛“隼”式教練機到美國航母上培訓。不過有印度軍事專家擔憂，印度從英國買的“隼”式教練機是陸基型號，機體結構沒有專用艦載機結實，也沒有安裝在航母上降落用的尾鉤，印度國防部的愿望不過是官僚們的“一相情愿”。 。