我有一輛豐田車，具體型號沒記下來，不過肯定是跑泥地或者冰面的，但是感覺跑起來車子太輕，很容易失去控制，請問如何加重車子的重量？該如何改裝？還有什么需要注意的？謝謝！

熱心網友

能改什么改什么，不就是補鈣么

熱心網友

我沒聽說過汽車改裝中有“加重車體重量”一項！你因該把車的馬力調高一些，在安些輔助零件，比如說：氮氣，懸掛系統。。。（你必須有錢）如果是覺得車太輕的話，你可以把車的下壓力加大點，如果是覺得失控的話，那是應該是轉向出了問題，可以調校車的剎車大小，彈簧的系數，車身的高度還有平衡桿的軟硬。一般來說從店里買的新車都要自己再去調校的，如果是獎品車的話一般都是調校好的，新買的零件才需要調校，獎品車最多也就是調校下剎車和彈簧。你說的可以跑泥地和冰面的車應該是四輪驅動的，四輪驅動的車我推薦SUBARA的車，性能嬌好，而且一般都是跑拉力賽的。剎車：前8后10;彈簧系數：前8。4后6。8;車高：前102后105;后面的數據我也記不太清楚了，大部分的四驅車都可以按這個數據調校，少部分除外，如果你覺得還是不好，那就根據你自己的感覺去調校吧，因為別人的數據不能完全代表你個人的意見，呵呵!我有一次就開著我那改裝好的Nissan SkyLine GT-R V-spec2 在“大峽谷”戰勝了Mitsubishi Lancer Evolution 5 Rally Car!所以說，爛車也能改成好車！如果有哪位大蝦覺得我說的不對的話，可以提出來，小弟虛心接受~!。

熱心網友

改車根據你自己的習慣，如果感覺車輛重量不夠，那你就不要改纖維車身，并且把懸掛，彈簧調到滿意程度，基本沒什么大問題。

熱心網友

如果是覺得車太輕的話，你可以把車的下壓力加大點，如果是覺得失控的話，那是應該是轉向出了問題，可以調校車的剎車大小，彈簧的系數，車身的高度還有平衡桿的軟硬。一般來說從店里買的新車都要自己再去調校的，如果是獎品車的話一般都是調校好的，新買的零件才需要調校，獎品車最多也就是調校下剎車和彈簧。你說的可以跑泥地和冰面的車應該是四輪驅動的，四輪驅動的車我推薦SUBARA的車，性能嬌好，而且一般都是跑拉力賽的。剎車：前8后10彈簧系數：前8.4后6.8車高：前102后105后面的數據我也記不太清楚了，大部分的四驅車都可以按這個數據調校，少部分除外，如果你覺得還是不好，那就根據你自己的感覺去調校吧，因為別人的數據不能完全代表你個人的意見，呵呵如果有哪位大蝦覺得我說的不對的話，可以提出來，小弟虛心接受覺得車身太輕和車高也有關系，調低點試試看~~

熱心網友

汗只聽說過減輕重量的沒聽過要加重的跑泥地的話調調懸掛吧不過具體怎樣我也不知道

熱心網友

暈哦,是車都這樣,主要是看車手怎么操做了