幫我選車:富康,比亞迪f3,千里馬,高爾,未來的北京現(xiàn)代accent。。?我的需求順序:1 車質(zhì)量過硬、安全系數(shù)高 2 車內(nèi)空間大些3 樣子不要太難看 4 好維修 5 較省油。我看了一些資料。富康好像有點(diǎn)老,感情上有些那個(gè),總覺得不時(shí)尚;比亞迪倒是滿足了一些虛榮心,但不知道維修怎樣,車的質(zhì)量到底怎樣?千里馬不了解,高爾聽說地盤很低嗎?我到底該選哪個(gè)?請(qǐng)朋友們慷慨相助阿~~~~~

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富康可以選愛麗舍.千里馬比較費(fèi)油.高爾雖說有大眾血統(tǒng),但外形也不是太好.比亞迪就要比其它三款車略遜一籌了.所以推薦你選愛麗舍.

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在10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車中,高爾的高速能力是比較突出的,車速為100 km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在2 500 r/min左右,車速為140 km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有絲毫吃力的跡象,在操控上依舊能給駕駛者很強(qiáng)的信心,不過高速時(shí)的風(fēng)噪比較明顯。  前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸為縱向橫臂扭力桿式,近年來這兩種懸掛的前后搭配幾乎成為了大眾產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),而這種底盤傳遞給乘坐者的感覺也非常相似,更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性。通過底盤的反饋,駕駛者能夠獲得清晰的路感,車輛在高速過彎時(shí)的側(cè)傾也不明顯,但在低速下經(jīng)過壞路時(shí),顛簸有些直接。ABS是高爾系列的標(biāo)配,主動(dòng)安全也的確要比被動(dòng)安全更有實(shí)際意義。車身工藝已成為了大眾產(chǎn)品的集體優(yōu)勢(shì),因此高爾也有著不錯(cuò)的密封性,在鬧市,只要開關(guān)車門能夠感覺到嘈雜與寧靜的強(qiáng)烈反差。打著發(fā)動(dòng)機(jī),怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳到車內(nèi)的噪聲也并不明顯,但車身稍有抖動(dòng)。由于有了助力轉(zhuǎn)向和液壓離合器,因此操縱輕便是駕駛高爾時(shí)的最主要感覺。高爾的變速器手柄很短,但正好出現(xiàn)在駕駛者所能觸及到的最佳位置,加上變速器擋位清晰,換擋行程合理,因此操縱起來非常得心應(yīng)手。高爾在1、2擋時(shí)的速度提升并不迅猛,但發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在3 100 r/min時(shí)就能出現(xiàn),所以3、4擋超車時(shí)也并沒有感到太費(fèi)力。 。

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你的要求太高了。

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富康合適

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等等看, 應(yīng)該F3是不錯(cuò)的. 車體寬大, 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過硬, 省油--根菱帥一樣, 配置比它高, 而且車體也大, 雖然是有新車風(fēng)險(xiǎn), 但是BYD工廠是好工廠,出口多年電池, 管理有國際水平, 整體水平比一般合資廠都強(qiáng). 車價(jià)便宜, 維修就肯定不會(huì)貴, 說到毛病, 其他車小毛病也不少. 我是富康車主, 其余幾個(gè)車后排太小.

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選比亞迪F3 最好,性價(jià)比很高!!!!

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推薦千里馬富康的加速不是很好 而且由于生產(chǎn)的時(shí)間比較長了 所以樣子比較古老 高爾有大眾血統(tǒng) 但是以后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較高 而且據(jù)說好多配件被改良的已經(jīng)不是那么回事了比亞迪F3 還有現(xiàn)代的什么車都屬于新車 買新上市的車主要兩個(gè)方面的擔(dān)心 一是他的生產(chǎn)技術(shù) 剛上的新車肯定有許多技術(shù)上的不成熟 需要改進(jìn)的地方 二是雖然能滿足您的虛榮心 但是新車降價(jià)的可能性還有幅度要比在市場(chǎng)上已經(jīng)比較成熟的車大的多綜合來看 千里馬應(yīng)該是這幾款車?yán)锩姹容^不錯(cuò)的