請(qǐng)教各位大蝦我在上坡是遇到紅燈，停車(chē)時(shí)不拉手剎，怎么樣才可以讓車(chē)不后退請(qǐng)教各位大蝦我在上坡時(shí)遇到紅燈，停車(chē)時(shí)不想拉手剎，怎么樣才可以讓車(chē)不后退，起步有可以平穩(wěn)呢？謝謝！

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坡 道 起 步 要 領(lǐng) 車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門(mén),右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)；1。車(chē)向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車(chē)平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合；2。車(chē)不動(dòng)、不溜時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車(chē)動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車(chē)平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。 坡 道 起 步 要 點(diǎn)兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。 快速起步可分手制動(dòng)和腳制動(dòng)起步兩種： 手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 腳制動(dòng)起步是最常使用的,十字路口或短時(shí)停車(chē)一般都是采用腳制動(dòng)起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門(mén)踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 快速起步要點(diǎn)： 腳制動(dòng)起步一般從離剎車(chē)到車(chē)動(dòng)大概時(shí)間是三秒,左腳抬、右腳下，車(chē)動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過(guò)多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過(guò)少，造成有坡溜車(chē)或起步慢的原因。 駕駛員是個(gè)熟練工,知道要領(lǐng)后,多開(kāi)多練，我相信您過(guò)不了多長(zhǎng)的時(shí)間就會(huì)好的，教練工作我已干了多年，現(xiàn)在的駕校一般只是少練車(chē)早拿本，要不掙誰(shuí)的錢(qián)？實(shí)在不行找個(gè)好教練在練練，教練的水平非常重要，雖然都是教，但結(jié)果一樣，我可能說(shuō)的直接點(diǎn)，您不是單一的起步的問(wèn)題，還有很多需要學(xué)的、練的．．．．． 我在回答您具體問(wèn)題:一般遇紅燈時(shí),使用腳制動(dòng)配合離合器和油門(mén)快速起步，配合好是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，現(xiàn)將操作原理說(shuō)一下：　　一般路口在停車(chē)線停車(chē)是不會(huì)溜車(chē)的，這是因?yàn)槁房跅l件允許，在設(shè)計(jì)時(shí)一般在停車(chē)線以外有段距離是較平坦的，以防溜車(chē)，特殊情況除外．　　　　　　進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計(jì)和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車(chē)后，腳制動(dòng)不要抬，等待時(shí)間較短時(shí)，離合器不抬．擋位也不用摘（如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步），起步時(shí)，右腳松腳制動(dòng)的迅速回油門(mén)，同時(shí)，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時(shí)迅速抬至車(chē)動(dòng)（專(zhuān)業(yè)叫半聯(lián)動(dòng)），油門(mén)正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步．只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，為什么松腳制動(dòng)左右腳配合好不會(huì)溜車(chē)在講一下：　　汽車(chē)制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)又叫行車(chē)制動(dòng)，作用是控制汽車(chē)減速、停車(chē)。手制動(dòng)又叫駐車(chē)制動(dòng)，它的作用是保證汽車(chē)停車(chē)時(shí)不溜動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)，又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。　　保證汽車(chē)坡道不溜車(chē)最少一個(gè)條件：一、拉緊手制動(dòng)．二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋(低速擋不易溜車(chē)）抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力．　　腳制動(dòng)坡起時(shí)，松腳制動(dòng)后，不溜車(chē)的一個(gè)條件都沒(méi)有了，快速起步為什么不會(huì)溜車(chē)哪？因?yàn)椋赡_制動(dòng)踏板后，到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間，專(zhuān)業(yè)叫制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，左腳抬到車(chē)動(dòng)（半聯(lián)動(dòng)），右腳適時(shí)加油，慢抬離合器，保證汽車(chē)不溜、不竄、不熄火，平穩(wěn)起步是沒(méi)有問(wèn)題的． 明白了嗎？關(guān)于抬離合器踏板低點(diǎn)是否能夠起步的問(wèn)題的解答：　　離合器的作用是可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)系暫時(shí)分離和平穩(wěn)的結(jié)合，以便汽車(chē)換擋或平穩(wěn)的起步．　　汽車(chē)的離合器踏板受（左腳）外力可以向下運(yùn)動(dòng)，解除對(duì)離合器踏板外力后，離合器踏板在壓盤(pán)彈簧、分離軸承回位彈簧、踏板回位彈簧作用下，向上彈起，踏板上下運(yùn)動(dòng)的行程專(zhuān)業(yè)叫離合器踏板行程．上面較輕能運(yùn)動(dòng)的行程，叫離合器踏板自由行程，向下較重一直到底這段行程叫離合器踏板工作行程，離合器踏板自由行程一般為20－40毫米．過(guò)大，踏板抬點(diǎn)就能走，但容易造成分離不徹底，掛擋不易．．．　　。

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如果不拉手剎，就得右腳踩住剎車(chē)不能松，很累，最好拉。上坡起步時(shí)左腳離合要松到看見(jiàn)車(chē)頭輕微彈動(dòng)一下，才能加油門(mén)，同時(shí)左腳不動(dòng)，等車(chē)走了一米了，才能松左腳。平地上起步時(shí)左腳離合要松到感覺(jué)到座位底下在震動(dòng)了，才能加油門(mén)，同時(shí)左腳不動(dòng)，等車(chē)走了一米了，才能松左腳。

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只是說(shuō)沒(méi)用要練習(xí)……離合器只松開(kāi)一點(diǎn)能不能動(dòng)這得看你的離合器自由行程的多少，自由行程大就不會(huì)動(dòng)，小那末就可以了。

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這就要看你的駕駛技術(shù)了，還有就是油門(mén)和離合器的配合是不是掐到好處

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人家都回答了，我回答什么呀。~嗨！

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上坡?r遇紅?敉＼?，一般情?r是摘?n、拉起手剎?（拉的鬆緊度以不溜???剩劃?然如果停??r間短，也可以摘?n、踩下腳剎?（踩的鬆緊度以不溜???剩?不管你?裼媚欠N剎?方式，起步?r，其關(guān)鍵都在離合器上。起步?r（?子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)），那就是在剎著?的情?r下，先踩下離合器，?煲?n，然後輕?E離合器，?E到?子微微有些震??r（這就是半??訝?B）就不要?恿耍ㄈ綣@?r再?E高，?子就要向前發(fā)衝，如果再踩低?子就要向後溜。這關(guān)鍵的?r刻就是離合器保持在這“半??印睜?B），這?r右腳大??E起腳剎?（或鬆開(kāi)手剎?）（此?r?子不?鏝?）輕踩油門(mén)，左腳再繼續(xù)輕?E離合器（此?r的左右腳的?幼鰨拖喈?於?煸諞??滑?上的繩子?深^，分?e拴著左右?贍_，右腳踩下?r左腳就得?E起）。?子就??的起?恿恕Ｕ??住找好這??關(guān)鍵的“半??印薄?在夜深人靜?r候，按上述方法，你找一??坡道?一?，相信你一??小?r也用不了就能熟?的掌握了。

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這要看停車(chē)的時(shí)間，時(shí)間長(zhǎng)就用右腳后跟踩住剎車(chē)踏板，腳尖輕踩油門(mén)，（這需要點(diǎn)技術(shù)，因?yàn)橐凰蓜x車(chē)，車(chē)會(huì)向后。）在起步時(shí)掛上1檔，兩腳配合要快：在松剎車(chē)的同時(shí)，馬上踩油門(mén)。（經(jīng)驗(yàn)是重要的）。時(shí)間短，就用離合器的半能動(dòng)：踩一點(diǎn)油門(mén)又不能太多，抬一點(diǎn)離合器又不能太高。使車(chē)輛既不前進(jìn)也不后退。這也是開(kāi)車(chē)的技術(shù)。練一練就可以了。

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車(chē)上帶塊磚，停車(chē)時(shí)，迅速下車(chē)，把磚放到車(chē)輪下，接著到車(chē)后推著點(diǎn)。記住，動(dòng)作要快。

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多練,熟能生巧!

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這個(gè)問(wèn)題實(shí)際很簡(jiǎn)單,只要你把油門(mén)與離合器的關(guān)系練好練到家就行了.還可以在行車(chē)當(dāng)中換擋不用離合器.不過(guò)這對(duì)車(chē)輛不好也違背操作規(guī)程.

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左腳半踩離合、右腳半踩剎車(chē)，隨時(shí)調(diào)整左右的力度。

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先踩剎車(chē)，緊跟著踩離合，最后快速拉起手剎。如果想停車(chē)又不拉手剎，可換上一檔，輕踩油門(mén)。

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呵呵，小意思，多多練習(xí)油門(mén)，剎車(chē)，離合器的配合，熟練以后你可以在上坡停車(chē)的時(shí)候不拉手剎車(chē)，也不踩死剎車(chē)，通過(guò)離合器和油門(mén)的配合讓你的車(chē)在坡上一上一下的滑來(lái)滑去，來(lái)來(lái)去去的呆在原地，哈哈哈哈，綠燈一來(lái)馬上沖出去啦，哈哈，不過(guò)邊上的車(chē)會(huì)以為你有病。建議你去一個(gè)空地，放一檔或者二檔，怠速，只用左腳控制汽車(chē)，怠速怠速怠速，踩油門(mén)不是英雄，上坡也能怠速起來(lái)你就比較有希望，你嘗試一下？油門(mén)和離合器的配合主要在離合器，你應(yīng)該盡量不踩油門(mén)，通過(guò)調(diào)整離合器用怠速啟動(dòng)，這個(gè)是司機(jī)的基本素質(zhì)。離合器踩下去油門(mén)大大的轟是蠢豬行為，尤其是倒車(chē)的時(shí)候和起步的時(shí)候，出現(xiàn)這個(gè)情況的司機(jī)，我的判斷一般是，不會(huì)開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是這么轟爛的。

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想在坡上停車(chē)后起步的好，第一要有自信，自信來(lái)源何處呢？就是你對(duì)現(xiàn)在正駕駛的車(chē)輛車(chē)況的認(rèn)知度。一般有離合器的車(chē)輛都有分離點(diǎn)。從分離點(diǎn)開(kāi)始說(shuō)吧。一班上坡起步都是左腳離合器右腳踩剎車(chē)。只要在起步的時(shí)候先把離合器抬到車(chē)身有抖動(dòng)的時(shí)候，馬上把踩剎車(chē)的腳放到油門(mén)上就可以了。加油量看情況而定，空車(chē)只要加一點(diǎn)油就不會(huì)溜坡了。要是發(fā)動(dòng)機(jī)好的話不加油就松離合器車(chē)子也不會(huì)溜車(chē)。只要還是多加熟悉自己的車(chē)子。不過(guò)沒(méi)自信再怎么熟悉車(chē)輛也是沒(méi)用的。

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這不就是標(biāo)準(zhǔn)的坡起嗎，要給大點(diǎn)油門(mén)，好解決點(diǎn)。但還是要配合好離合器，只能多練了。

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用腳跟踩剎車(chē)，用腳尖踩油門(mén)。

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最好是拉起手剎車(chē)，然后慢慢抬起離合直到方向盤(pán)有輕微的抖動(dòng)不用加油，這時(shí)在輕輕松開(kāi)手剎車(chē)，如車(chē)在漫漫滑行則在往下踩一點(diǎn)離合車(chē)就會(huì)停下但不能踩多。這些動(dòng)作只有在你熟練的把離合和油門(mén)配合好之后才能熟練的操作。

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為什么不想拉手剎呢，還可以休息一下雙腳不拉手剎只能腳踩剎車(chē)，要起步還得迅速給油，容易溜車(chē)