外貿(mào)中FOB CNF CIF CRF有什麼?^?e啊?

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FOB=FREE ON BOARD,在實際操作過程中,FOB價格應(yīng)該是包括賣方把貨從原料加工到成品再運到買方指定貨代倉庫或者港口的全部成本和費用,貨送到貨代處后運費以及運輸保險費用由買方承擔(dān)。CNF = CFR, 即成本加運費，只是比起FOB價格來要由賣方承擔(dān)運費。CIF 就是成本、保險加運費，與CFR(CNF)相比再加上運輸中保險的費用。正如一樓所說,這三種價格術(shù)語風(fēng)險的轉(zhuǎn)移都是以在裝運港貨物越過船舷為限，只是費用和義務(wù)不同。但是再實際操作的過程中,風(fēng)險的劃分似乎判斷起來有些難度,很多買方會在做FOB價格的時候給賣方指定貨代,而賣方貨妥后一般會直接送到買方指定貨代在港口附近的倉庫中,從進(jìn)入倉庫開始貨已經(jīng)不在賣方的監(jiān)管之下,而是在買方指定貨代的監(jiān)管下,而這個時候的風(fēng)險劃分就難以確定了,如果按照國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000,風(fēng)險是按照越過船舷來劃分,那么從貨代的倉庫到船舷之間的風(fēng)險就是由賣方承擔(dān)。但實際貨物已經(jīng)沒有在賣方監(jiān)管之下。

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我來補充幾句，上面的朋友所描述的FOB、CIF、CNF是對的，但是現(xiàn)在的海運費都在漲，這對與我們國家的進(jìn)出口貿(mào)易商來講最好是，出口的做FOB，進(jìn)口的做CIF或CNF這樣就減少了由于海運費的不確定而給我們的貿(mào)易商所帶來的風(fēng)險。

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FOB=FREE ON BOARD,（裝運港）船上交貨價,俗稱離岸價;CNF 或 C&F 或 CANDF 或 C+F= COST AND FREIGHT,成本加運費價，現(xiàn)在在2000價格通則里它的標(biāo)準(zhǔn)表示是CFR；CIF=COST,INSURANCE AND FREIGHT,成本、保險加運費價，俗稱到岸價。這三種價格術(shù)語風(fēng)險的轉(zhuǎn)移都是以在裝運港貨物越過船舷為限，他們的主要區(qū)別是：買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)和費用不同。FOB，賣方承擔(dān)的義務(wù)和費用最少，CFR次之，CIF最多，當(dāng)然在報價時價格也是CIF價最高，因此做出口最好爭取CIF價成交，做進(jìn)口最好爭取FOB價成交。