所有人都說，一個(gè)車隊(duì)的兩部賽車是一模一樣的。可是為什么一個(gè)車隊(duì)的兩個(gè)車手卻有著截然不同的命運(yùn)呢？ 舒馬赫風(fēng)光，巴里切羅在米納爾迪和喬丹里面穿梭；阿龍索登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，費(fèi)絲切拉液壓出問題退賽；萊克寧跑單圈最快，蒙托亞被黑旗罰出去......
熱心網(wǎng)友
不一樣,設(shè)計(jì)之出是一樣的,但是是有兩組調(diào)教師來調(diào)教的.據(jù)說舒馬赫和巴里切羅的油門\\剎車位置都不同,方向盤外觀上看也不同.其他不同的只有車隊(duì)內(nèi)部知道了這就是舒馬赫如日中天而巴里切羅卻狀態(tài)低迷時(shí)車隊(duì)并沒有表現(xiàn)出過多的不滿,因?yàn)樗麄冏约褐纼奢v車的情況
熱心網(wǎng)友
應(yīng)該是不一樣的，起碼對于剎車和油門踏板都會(huì)根據(jù)車手的習(xí)慣在不同的方位，車的編號也是不同的，還有一些賽車調(diào)教因?yàn)槭莾山M調(diào)教師調(diào)教的也是不同的。還有駕駛室也是根據(jù)車手的身材量身定做的。
熱心網(wǎng)友
是不同的。首先是駕駛窗不同，每輛賽車都是根據(jù)車手的身高來輛身定制的。其次是車號不同，沒個(gè)車隊(duì)有分一號車手和二號車手的區(qū)別。還有雖然是一個(gè)車隊(duì)的，但是他們都有自己個(gè)人的賽車調(diào)教師，所以有時(shí)候賽車不好也和他們的私人調(diào)教師有著密切的聯(lián)系。
熱心網(wǎng)友
不一樣。從外觀上看，頂燈顏色首先不同，適合于不同身高的車手的駕駛艙也有所不同。從內(nèi)部機(jī)械來看，車隊(duì)會(huì)盡量考慮車手的駕駛習(xí)慣來對賽車作相應(yīng)的調(diào)整。比如去年后幾站，英美為了不讓佐藤爆缸，控制了他的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。,設(shè)計(jì)之出是一樣的,但是是有兩組調(diào)教師來調(diào)教的.據(jù)說舒馬赫和巴里切羅的油門\\\\剎車位置都不同,方向盤外觀上看也不同.其他不同的只有車隊(duì)內(nèi)部知道了這就是舒馬赫如日中天而巴里切羅卻狀態(tài)低迷時(shí)車隊(duì)并沒有表現(xiàn)出過多的不滿,因?yàn)樗麄冏约褐纼奢v車的情況不一樣！！M.舒馬赫與隊(duì)友巴里切羅的賽車剎車一個(gè)在左，一個(gè)在右。不一樣，最明顯的是舒馬赫和巴里切羅的反光鏡就不同不一樣的．就像上一站．ＫＩＭＩ的車就用新引擎，而另一部車卻用舊的．這是車隊(duì)的一種策略，保證一號車手可以有發(fā)揮，二號車手起到保護(hù)作用．想上一年的法拉利就是這種拍擋．
熱心網(wǎng)友
不一樣，最明顯的是舒馬赫和巴里切羅的反光鏡就不同
熱心網(wǎng)友
不一樣的．就像上一站．ＫＩＭＩ的車就用新引擎，而另一部車卻用舊的．這是車隊(duì)的一種策略，保證一號車手可以有發(fā)揮，二號車手起到保護(hù)作用．想上一年的法拉利就是這種拍擋．
熱心網(wǎng)友
的確不一樣！頭盔都不一樣！
熱心網(wǎng)友
不是
熱心網(wǎng)友
不一樣！！M.舒馬赫與隊(duì)友巴里切羅的賽車剎車一個(gè)在左，一個(gè)在右。
熱心網(wǎng)友
基本沒什么一樣的地方除了樓上的說的外，車身的涂畫名字車號什么的也不一樣馬：）
熱心網(wǎng)友
不一樣。從外觀上看，頂燈顏色首先不同，適合于不同身高的車手的駕駛艙也有所不同。從內(nèi)部機(jī)械來看，車隊(duì)會(huì)盡量考慮車手的駕駛習(xí)慣來對賽車作相應(yīng)的調(diào)整。比如去年后幾站，英美為了不讓佐藤爆缸，控制了他的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。