超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁化作用使列車車體向上浮起,同時通過周期性的變換磁極方向而獲得推動力的新型交通工具.其推進(jìn)原理可以簡化為如圖所示的模型:在水平面上相距L的兩跟平行直導(dǎo)軌間,有豎直方向等距離分布的勻強磁場B1和B2,且B1=B2=B,每個磁場的寬都是d,相間排列,所有這些磁場都以速度v向右勻速運動.這是跨在兩導(dǎo)軌間的長為L寬為d的金屬框ＡＢＣＤ（懸浮在導(dǎo)軌上方）在磁場力作用下也將會向右運動．設(shè)金屬框的總電阻為Ｒ，運動中所受到的阻力恒為f，則金屬框的最大速度可表示為Ａ Ｖm=(B^2L^2v-fR)/B^2L^2B Ｖm=(2B^2L^2v-fR)/2B^2L^2C Ｖm=(4B^2L^2v-fR)/4B^2L^2D Ｖm=(2B^2L^2v+fR)/2B^2L^2
