法拉利曾被收購

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一戰后，恩佐*法拉利在戰爭中失去家人，一心向往地到Fiat找工作，但當時Fiat拒絕了他，因此他改投艾爾法*羅密歐——Fiat的死對頭，想打敗Fiat,后來恩佐用艾爾法*羅密歐的賽車打敗了Fiat,并開始改進舊賽車組建屬于個人的法拉利車隊，一直與Fiat作對，同時創造了賽車神話。但當全球經濟疲軟時，法拉利先開始將一部分賽車進行改裝成為跑車出售來資助車隊，雖然恩佐不喜歡一般的跑車，可法拉利跑車一出廠就大受歡迎，讓其它車廠流了不少口水，但這也沒給車隊帶來多大起色，隨后福特的強大攻擊，更使法拉利意識到需要強有力的車廠資助，福特首先向恩佐提出收購法拉利，恩佐拒絕了，最終，Fiat提出收購要求，恩佐同意了，但其實是把法拉利跑車的經營權交給了Fiat，而Ferrari作為子公司，并且Fiat為Ferrari專門成立了賽車部。所以，Ferrari就像Fiat的國中國，在賽車方面仍享有獨立的自主權，這就是法拉利與菲亞特的微妙關系。

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法拉利F1賽車屬于菲亞特公司,公司總部在意大利的摩德納。

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