我覺得在起步后的幾圈就可以看出雷克尼賽車的速度沒有蒙脫亞的快，車隊應立刻作出指示讓蒙脫亞去拼，盡量超過費斯去跟阿龍縮拼，讓雷克南咬住費斯等機會超越，但好象車隊在賽場出了些問題后就方寸大亂了，其實蒙脫亞跟前面咬的太緊等發現已經躲不及了，如果換成我的思路我覺得有可能就不會撞上了，只是個人意見供車迷朋友參考

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關系不大,雷諾的戰術較成功,而且蒙托亞也是因偶然因素退出的.

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有想法,蒙托亞在排賽是第二個發車的,為了取得相對靠前的位置,采用輕載油,車的確比Kimi輕.但是上賽場的大直道是足夠長、足夠寬，但大直道末端只有一個發掐彎，連續的組合彎角根本沒有，造成費斯切拉非常容易防守，只要直道線路守住，萬事Ok.蒙托亞的輕車也很難超過。

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老大我感覺咱們先把字打對了在說.F1有時候就想足球不到最后都說不準是你贏還是他贏.蒙托亞也發生的多次的事故我估計還是自己車隊對他不夠重視把,也許他自己心理也有點影響.(車隊......)

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KIMI其實是重油,只不過是安全車的出動使其原來的計劃打亂了,后來他的車輕了連續跑出最快圈速就證明的這一點.我倒為邁凱輪感到太多的不幸了!之前KIMI多次的故障,連蒙托亞也發生的多次的事故.原本屬于邁凱輪的一切被這樣讓別人撿到.

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KIMI并非重油，難道他就不想一開始就超FISI嗎？蒙托亞也并非撞上，而是碰到前一輛車壓過的窨井蓋。這種事真的是不可避免的，相信是上賽場給了他第一次。話說回來，雷諾昨天的確是快，KIMI相反我們感覺他慢多了，另人想不通..

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有點道理 放蒙托亞過去拼可以局勢不同 真可惜 本來是一站期待的戰役卻變成垃圾戰

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失敗啊

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戰術有很大關系

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no !