誰來告訴我們“灰背隼”直升機的情況？那個國家的，性能如何？

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目前，被美國選為“海軍陸戰隊一號”，即小布的專機

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　　EH101是英國韋斯特蘭直升機公司和意大利阿古斯塔公司聯合研制的多用途直升機。為研制EH101直升機，兩國于1980年6月成立EH工業公司。EH101除能滿足兩國海軍的要求以外，還能執行民用和其它任務。　　1977年春，英國國防部對一系列新型反潛直升機進行了可行性研究之后，對探測設備和性能指標提出了要求。英國海軍認為，韋斯特蘭直升機公司的WG34直升機雖然比“海王”直升機要小一些，但有較大的有效載重，于是就在1978年夏末選擇了在WG34基礎上進行新型反潛直升機的研制，用來替代“海王”直升機。意大利海軍雖然把岸基使用看得比艦載使用更重要，但是也有與英國皇家海軍十分相似的要求，兩國政府便于1980年決定由英國韋斯特蘭直升機公司和意大利阿古斯塔公司組織力量進行聯合研制。1981年6月12日，兩國政府批準了9個月的方案論證階段，1984年1月25日，宣布了整個研制計劃。1984年3月7日，簽訂了海軍型正式合同，兩家公司共同承擔技術責任。韋斯特蘭直升機公司主要負責EH101民用型的研制，阿古斯塔公司主要負責通用型的研制，兩公司聯合為各自的海軍研制海軍型。EH101直升機的部件分別在兩個國家由兩家公司分別制造，最后在兩個國家的裝配線上分別進行總裝。韋斯特蘭直升機公司主要負責設計前機身和旋翼槳葉；阿古斯塔公司主要負責后機身，槳轂和傳動系統，液壓系統和部分電氣系統。各型別的機體，旋翼及主減速器，飛行控制系統以及公用系統都是通用的。　　英國訂購了66架“灰背隼”(Merlin)，其中皇家海軍44架，皇家空軍22架；意大利海軍訂購了16架，其中4架反潛型、4架預警型和4架海軍陸戰隊戰術運輸型(旋翼和尾槳折疊)，可能再訂購8架(其中6架反潛型，2架戰術運輸型)；日本東京警察局訂購了1架通用型直升機；1998年開始向意大利交付。　　英國皇家海軍訂購的44架“灰背隼”的總費用為15億英鎊(1991年幣值)，22架皇家空軍的“灰背隼”HC。Mk3的總費用為5億英鎊；加拿大原計劃訂購的50架CH-148/149的總費用為44億加元(1992年幣值)，若改選購AW320則只需20至25億加元。生產投資階段的費用為2億英鎊(1993年幣值)。　　“灰背隼”(Merlin)HM。Mk1　英國皇家海軍反潛型。從PP4和PP5發展而來。將在23型多用途護衛艦、“無敵”級航空母艦、皇家輔助艦隊、其它艦船及陸基上使用。最初的生產型RN01/ZH821于1995年12月6日首飛，第2架生產型RN2/ZH822首次裝執行任務的航空電子設備，并于1997年1月14日首飛。首批生產了7架，首先用于各種試驗和訓練，2000年開始裝備海軍。沙特阿拉伯也考慮采購該型直升機。　　“灰背隼”(Merlin)HM。Mk2　HM。Mk1的改進型，通過裝先進的、下一代的反艦導彈，強化了攻擊水面艦船的能力。裝有改進的傳感器和處理設備，增大了傳動裝置的功率。　　“灰背隼”(Merlin)HC。Mk3　1994年5月投標英國皇家空軍的型別。為了提高低空作戰性能修改了駕駛艙的布局，側門裝有機槍。1995年3月英國皇家空軍宣布訂購22架。1997年7月完成臨界設計審查，同年11月開始組裝，1998年第3季度首飛，1999年9月至2001年10月交付。該型機頭下方裝有能快速裝卸的前視紅外轉臺，機頭下右側有加油口。另外裝有雷達警告和紅外干擾等自衛設備、夜視設備等。相對皇家海軍型，其導航設備更先進。　。