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當(dāng)我們路過超音速飛機的機場附近時，有可能會聽到“嘣嘣”兩聲巨響，猶如晴天霹靂，震耳欲聾．如果是你初次聽到的話還會大吃一驚！以為是飛機在空中放炮，或者出了什么問題．其實不然，這就是超音速飛行中的所謂“音爆”（也稱為“爆音”）．　　那么，“音爆”究竟是怎么回事，為什么只有在超音速飛行時才會出現(xiàn)呢？要想了解這一點，我們可以從一種常見的自然現(xiàn)象談起：　　在平靜的水面上，如果投一塊石頭，水面上立刻會出現(xiàn)一圈一圈的水波向四周傳播，波及整個水面，也就是我們常常說的“一石激起千層浪”．但如果是在水面上運動的物體在水中激起的水波就不是這樣了，例如一艘快艇在水中高速前進時，我們看到它激起的水波就不是一圈一圈地向外傳，而是從艇前開始，呈楔形向外傳播．同時我們可以看到前緣密集，波浪很大，而后面波浪就很小．這種波我們稱為楔形水波．此波隨同快船一道前進，波及的范圍始終在楔形之內(nèi)．　　同樣地，對于空氣來說，也有這種現(xiàn)象，如果給空氣一個擾動，聲音也會象水一樣通過波的形式向外傳播，這就是聲波．我們平時聽見的聲音就是聲波傳入耳內(nèi)刺激鼓膜產(chǎn)生的．當(dāng)飛機在空中作超音速飛行時，在機頭或突出部分，也會象水中前進的快艇一樣出現(xiàn)一種楔形或錐形波，這就是激波．當(dāng)它們向外傳播時便互相干擾和影響，然后匯集成一道包羅機頭的前激波和一道尾隨機尾的后激波．這種波雖然可以用上述的楔形水波來比擬，但有著迥然不同的性質(zhì)．激波的厚度很小，經(jīng)過波后空氣的壓強、密度、溫度都突然升高，速度立即下降．當(dāng)這兩道激波波及到無論哪個空間和物體時，均會感到這種強烈的變化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空氣壓強變化，就感覺是兩聲雷鳴般的巨響．這種響聲就稱之為“音爆”．　　“音爆”只有在飛機作超音速飛行時才會出現(xiàn)．當(dāng)飛機在一定高度下以超音速飛行時，由于激波引起的強烈的壓力變化．使我們聽到了“音爆”．那么，隨同飛機一道前進的飛行員是不是也會有同樣的感覺呢？其實飛行員是不會聽到這種響聲的，因為飛行員坐在座艙里，激波引起的壓強、密度、溫度的變化，飛行員是無法感覺到的．即使座艙不密封．由于飛行員始終處于前激波的后面、后激波的前面，也就是說，他是處在一個暫時的穩(wěn)定的等壓強的條件下，也是聽不到的．　　“音爆”的強弱以及即對地面影響的大小，與飛機飛行高度有著直接的關(guān)系．因為，激波和水被一樣，距離越遠，波的強度也越弱．當(dāng)飛機作低空超音速飛行時，不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅固的建筑物，造成直接的損失．隨著飛行高度的增加，這種影響越來越弱，當(dāng)超過一定的高度后，地面基本不會受到影響．。

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當(dāng)速度超越音速時會爆發(fā)出一下巨響,就是音障被沖破的一刻.