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1950年5月13日，英國銀石賽道

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1950年，在英國銀石賽道舉辦了首屆F1比賽。

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1950.5.13

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“方程式”這個詞直到1900年才出現在賽車活動中(最早記載的賽車活動是1894年 由巴黎到Rouen的賽事)。當時，任何車輛都可以參賽，他們只是按照引擎的類型 (汽油或蒸汽)和座位的個數(至少2個)加以區別。直到1920年后才有單座賽車的出 現。這必須歸功于倒后鏡的發明，因為當時車手身邊的機械師的一項很重要的任 務就是警告車手后方有賽車企圖超車。在作為賽車活動的權威??世界汽車協會 于1904年創立后，感到有必要對賽車活動加以規范以保護車手和觀眾的安全，以 及使賽車活動向著能為道路汽車的發展做出貢獻的方向發展，于是在日后漫長的 賽車歷史中賽車被不斷加以規范化。最小重量、最大重量、耗油量和汽缸直徑曾 依次被限制，但是在1939年后被使用的最多的“方程式”是對汽缸的容積加以控 制。這種方式在1914年被首次使用。 FIA于1904年制訂了第一個“方程式”，對較小型的賽車做了規定，但是“一級方 程式”一詞直到二戰之后才被首次使用。世界一級方程式錦標賽開始于1950年， 第一站比賽于1950年5月13日在英國的銀石(Silverstone)賽道舉行。 。

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1950年

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1950/5/13。England

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1950年5月13日，首屆世界冠軍大賽在英國銀石賽道

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1950年5月13日

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1950年5月13日，首屆世界冠軍大賽在英國的一個軍用機場舉行。意大利人Giuseppe Farina為阿爾法羅密歐車對應的勝利，同時也成為首任世界冠軍。

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1948： 在法國Pau小鎮舉行的比賽首次采用了統一的規則(a formula), Formula One由此得名。 　　1950：只到1950年，首屆F1冠軍賽才正式舉行，而此時也只是根據賽車的得分進行評獎。當時，參賽的賽手仍沿用1947年由FIA制定的規則。這一規則是參賽的賽車可搭載4.5L非渦輪增壓或1.5L渦輪增壓發動機。1950年5月13日，首屆世界冠軍大賽在英國的Grand Prix 的銀石賽道（過去是一個軍用機場）舉行。意大利人Giuseppe Farina為阿爾法羅密歐車對應的勝利，同時也成為首任世界冠軍。