山東北方，夜間已達零下10度左右，早上起來需要熱車多長時間（別克開越1.6），如果下午才動車的話，還需要嗎？請專家回答。我的車主要是在上下班使用，一般速度控制在30公里／小時以內跑。
熱心網友
時間不要太長,一般2分鐘左右即可.
熱心網友
現在的車都有自動熱車裝置。一般汽車后轉速會很高，怠速會超過1000轉。等到回落到800左右就是正常時的怠速時，1、2檔勻慢速開會，水溫上來了正常跑就行。山東不是很冷。很快就可以我認為。不像以前我在北方，起碼十分鐘溫度才能上來。那時是先暖車，差不多了，在吹玻璃。玻璃吹化了，還得慢慢溜。不必要有個什么時間限制。
熱心網友
熱車是件有講究的事情。通常來說，剛啟動的汽車怠速相當高，汽車啟動后不要馬上行駛，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。當然，原地熱車的時間也不是越長越好，長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利于環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜，通常從高怠速狀態降至800rpm左右基本就可以行駛了。對于一些在說明書上有特別提示的車，也可以采用在發動機啟動約三十秒至四十秒鐘后，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速的方法來熱車。這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，要特別注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。如果說明書上沒有特別注明的話，最好還是咨詢一下廠商。 當然，每次好幾分鐘的熱車時間并不是每人都能堅持的。很多老司機就習慣在啟動后讓車速保持在40公里左右勻速跑上一段距離，使發動機慢慢升溫，起到熱車的作用。因為車速在40公里時，發動機的轉速在2000轉左右，這樣一來水溫能較快上升，對汽車影響也較小，等跑上兩公里以后再加速行駛就沒問題了。對于這種邊行駛邊熱車的方式，陜西粵海售后服務部的彭斌經理基本表示贊同，不過他提示根據氣溫情況行駛之前停留在原地進行短暫熱車也是有必要的。啟動后原則上是以溫度表刻度底線以上為最佳起車溫度所謂"杠上"。但隨著我們國家的氣車質量的不段完善,其性能也更加優越。也有一中說法是 不用預熱,打著就走。但為了愛護車輛的部件和耗油量,兩方面來考量,還是要盡量做預熱程式。推薦最低程度保持在(和低線平行)。由于冬季的來臨。溫度下降,你上班后公司有車庫還可以,如果沒有,當你下班后,車早以"凍透"了當然要從新預熱了。建議中途沒有用車的時候2-3個小時熱一下車,北方單位的司機常做的工作!隨車的質量和當時的溫度靈活掌握。你的車性能不錯,早晚熱一下就可以了。另外聽起來你是新手,所以特別提醒,現在到了冬季,你車上使用的機油和發動機循環水都應當該換防凍的,以免車輛發生不測。。
熱心網友
根據氣溫不同2-5分鐘
熱心網友
本人10年的經驗。最簡單的方法，你的暖氣有熱流出來就說明你的發動機熱了，你便可以開了。
熱心網友
看了你的說法新手冬天少開車為妙
熱心網友
首先要注意的一點,熱車不是由時間來參考的.啟動后原則上是以溫度表刻度底線以上為最佳起車溫度所謂"杠上".但隨著我們國家的氣車質量的不段完善,其性能也更加優越.也有一中說法是 不用預熱,打著就走.但為了愛護車輛的部件和耗油量,兩方面來考量,還是要盡量做預熱程式.推薦最低程度保持在(和低線平行).由于冬季的來臨.溫度下降,你上班后公司有車庫還可以,如果沒有,當你下班后,車早以"凍透"了當然要從新預熱了.建議中途沒有用車的時候2-3個小時熱一下車,北方單位的司機常做的工作!隨車的質量和當時的溫度靈活掌握.你的車性能不錯,早晚熱一下就可以了.另外聽起來你是新手,所以特別提醒,現在到了冬季,你車上使用的機油和發動機循環水都應當該換防凍的,以免車輛發生不測.
熱心網友
我這兒已經下雪了,只預熱兩分鐘水溫表就上去了,剛開始油門不要踩得太狠
熱心網友
預熱是對發動機有好處的，所以盡量在行車之前進行預熱！預熱的時間視不同地方，不同的室外氣溫不同也不一樣，以省油為前提的話你看水溫表開始升高就可以了，在升到正常水溫之前盡量不要讓車的轉速提的太高，平穩行車。車速最好控制在40km/h以內，超過80會對發動機有損害！
熱心網友
這要開是在什么溫度下啊?一般看水溫表到了20~30度就可以了!
熱心網友
基本預熱10分鐘左右.
熱心網友
熱車是件有講究的事情。通常來說，剛啟動的汽車怠速相當高，汽車啟動后不要馬上行駛，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再起步行車。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。當然，原地熱車的時間也不是越長越好，長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利于環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜，通常從高怠速狀態降至800rpm左右基本就可以行駛了。對于一些在說明書上有特別提示的車，也可以采用在發動機啟動約三十秒至四十秒鐘后，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速的方法來熱車。這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，要特別注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。如果說明書上沒有特別注明的話，最好還是咨詢一下廠商。 當然，每次好幾分鐘的熱車時間并不是每人都能堅持的。很多老司機就習慣在啟動后讓車速保持在40公里左右勻速跑上一段距離，使發動機慢慢升溫，起到熱車的作用。因為車速在40公里時，發動機的轉速在2000轉左右，這樣一來水溫能較快上升，對汽車影響也較小，等跑上兩公里以后再加速行駛就沒問題了。對于這種邊行駛邊熱車的方式，陜西粵海售后服務部的彭斌經理基本表示贊同，不過他提示根據氣溫情況行駛之前停留在原地進行短暫熱車也是有必要的。 。
熱心網友
首先你應該詳細閱讀汽車說明書，關于預熱發動機的建議會說明得很詳細；這些說明應該包括：一般情況下是否需要預熱、預熱到什么程度？在特殊或者嚴苛的環境下，需要怎樣預熱？等等。其次你可以咨詢汽車生產廠家的客戶服務部門，抑或廠家指定的4S店。最后，一般而言，發動機經過預熱才能夠達到最佳的效率，同時這樣對汽車本身也有好處。在你所處的嚴冬環境，預熱更加必不可少。
熱心網友
選擇好點的機油，預熱還是很重要的。水溫自己參考，如果車的密封不是太好，溫度1、2分鐘是上不太高的。如果沒有車庫預熱是非常必要。防凍液也要選好的，否則對管路有腐蝕作用。起車后用高檔低油門的方法，跑個十來分鐘就可以隨心所欲了。
熱心網友
現在的電噴車熱車時間很短，一分鐘左右即可，冬天適當延長。老的化油器車則必須熱車，等水溫升上來再啟動。
熱心網友
時速三十太慢了，這樣不但不省油反而更廢油，一般60--90公里是比較省油的時速。熱車冬天一兩分鐘就行了，不過一開始不要開太快，慢些開，也起到熱車的目地，這樣比較省油，環保！
熱心網友
-10攝氏度以下預熱200秒-10--5攝氏度預熱150秒-5-0攝氏度預熱120秒0攝氏度以上90秒預熱主要是為了加熱發動機，提高能源利用率，減少積炭，對車還是很有好處的
熱心網友
一定要預熱,水溫80呵呵,駕校里都說,報告考官,各儀表正常,水溫80,請求起步
熱心網友
熱1-3分鐘就夠，但是預熱的時間根據車型和車況而定。如果你的車況好的話，有一分鐘就可以。而且適當的熱車對發動機熱磨合好處很大。但熱（怠速）車時間不宜超過十分鐘，一則費油，第二原地熱車時間長了對排氣管來說容易堵塞。
熱心網友
需要預熱，但是預熱的時間根據車型和車況而定。一般是預熱到有穩定的怠速就可以了，不是要等到車溫度上來才可以啟動。如果你的車況好的話，有一分鐘就可以。
熱心網友
1分30秒就行了,再用10~30KM/H開5分就正常了.
熱心網友
一般情況下等發動機水溫表指針到了第一條線就可以了，熱車不論是冬天還是春天都是一樣的。熱車有保護發動機的作用，但熱車時間不宜過長。過長了容易使火花塞的積炭過多從而使車沒力。另外你的行車時速是不對的，一般汽車設計師設計的經濟時速是80--100公里。如果你的汽車長時間的在你說的30公里的時速下行使會使你的汽車行使無力。這是一個老司機給你的一點建議。
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可以熱一到兩分鐘。
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我是煙臺的 我一般是熱車三分鐘
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熱5分就可以了因為循環油運轉起來就行了
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2分鐘左右
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光說時間沒用的,外部的氣溫每天都不一樣的呀! 你看水溫表就好啦,一般現在的小車正常運行時的水溫都在90來度吧.你要是不開高速,預熱到70度左右應該就可以上路了,這樣走上一兩公里水溫就能到正常運行值范圍了.
熱心網友
首先要注意的一點,熱車不是由時間來參考的.啟動后原則上是以溫度表刻度底線以上為最佳起車溫度所謂"杠上".但隨著我們國家的氣車質量的不段完善,其性能也更加優越.也有一中說法是 不用預熱,打著就走.但為了愛護車輛的部件和耗油量,兩方面來考量,還是要盡量做預熱程式.推薦最低程度保持在(和低線平行).由于冬季的來臨.溫度下降,你上班后公司有車庫還可以,如果沒有,當你下班后,車早以"凍透"了當然要從新預熱了.建議中途沒有用車的時候2-3個小時熱一下車,北方單位的司機常做的工作!隨車的質量和當時的溫度靈活掌握.你的車性能不錯,早晚熱一下就可以了.另外聽起來你是新手,所以特別提醒,現在到了冬季,你車上使用的機油和發動機循環水都應當該換防凍的,以免車輛發生不測.
熱心網友
你有急事不熱也行，沒什莫事3-5分鐘就行了，水溫表過了60度就放心跑吧
熱心網友
可以熱一到兩分鐘。現在汽車的說明書一般都說明不用熱車，那是因為熱車的時候會排放比平時更多的有害氣體。并且現在的車發動機技術都比較高了。但我還是建議熱車一兩分鐘，這樣不大會傷車。熱上一兩分鐘后你就可以行車，但這時要緩慢，別把油加急了。行車兩三公里后就正常行車了。下午如果不是停的時間很長是不用熱車的。
熱心網友
汽車熱車主要的目的是使潤滑油達到最佳的潤滑效果，以保證車輛的運轉不對汽車各個部件造成傷害。所以此過程的長短要根據汽車品質、季節而定，著車后，只要汽車運轉平順了，震動或顫動消失，就可以緩慢起步。特別提示：汽車熱車的過程應當是一個平穩升溫，漸進加速的過程，所以任何怠速熱車、或急于加速行駛對車輛的使用都是無益的。
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水溫表過了開始的標線就可以了大概1-2分鐘然后上路別開的太快等水溫完全正常了就可以加速了而且低速行駛比你空轉發動機熱車的速度快
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熱1-2分鐘就夠，而且適當的熱車對發動機熱磨合好處很大。但熱（怠速）車時間不宜超過十分鐘，一則費油，第二原地熱車時間長了對排氣管來說容易堵塞。平時開車最好在發動機轉速2500時轉換擋，這都是最佳開車法。