在汽車行駛過程中，什么情況下需要使用離合器呢？

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無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。　　行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。　　起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。　　換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。　　在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。。

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離合器的主要目的就是只有三種，一是傳遞動力，二是切斷動力，三是一般人很不常提到的保護發動機過載．　　我們先來說第一，傳遞動力，傳遞動力是離合器最主要的作用之一，要是沒有了該作用，也就沒有了＂離合器＂中的＂合＂，所以說離合器的使用是在你想要讓發動機的動力輸送給傳動系統時使用的，也就是起步。停車和半聯動時使用；　　第二，切斷動力，車輛切斷動力輸出的方式有兩種，一種是變速器置于空擋，而另一種就是靠離合器分離切斷動力輸出，這也就有了＂離合器＂中的＂離＂，所以也有了使用的條件，需要停車時和需要換檔時使用切斷動力的功能；　　第三，保護發動機，為什么說可以保護發動機過載，因為車輛在使用的時候難免出現行駛系統負荷過大，造成發動機損壞（常見的有，超載．不正確操作），此時的行駛系給發動機帶來的影響是很大的，發動機輸出的再大的扭距也要通過離合器傳遞給行駛系，反之行駛系的負荷也會通過離合器傳遞給發動機，要是這個負荷遠遠大于發動機自身輸出的扭距就會損壞發動機，這時離合器就會打滑以此來保護發動機不會受到損傷．（以上看法代表個人觀點）。

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想踩就踩,

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在汽車涉水時；應該用離合器配合

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換檔,剎車時

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簡單點,不用那么復雜,記住掛擋\換擋\摘擋時使用!

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起步，換檔需要踩離合，車流中跟車也需要半連動。

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在汽車行駛過程中，加減擋或遇到緊急情況,需踩剎車時,為避免發動機熄火,也需使用離合器

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起步掛檔