戰斗機都安裝了彈射裝置,以助飛行員逃生.為什么客機不安裝呢?是不是因為要讓飛行員與乘客同生共死?另外,轟炸機裝有彈射裝置嗎?

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客機的安全性僅次于航天飛機空難在管理嚴格，技術力量雄厚的航空公司和國家絕少發生而且如果使用彈射器飛機座艙頂部必須有分離裝置以免彈射時傷害乘客安全而一旦使用分離裝置飛機的危險性反而增加因此客機沒有安裝彈射器轟炸機當然裝有彈射器畢竟轟炸機是敵對目標之一而且因為機動性和速度都遜于戰斗機和強擊機是防空部隊和空軍的絕好目標沒有彈射器轟炸機一旦出現問題飛行員有死傷損失就大了

熱心網友

因為乘客不是戰斗機飛行員沒有跳傘訓練，你不能讓90歲老頭和小孩孕婦老太太都跳傘吧。一但彈射艙門打開飛機將失壓就會失去控制其余人員將會被吸出飛機。再說客機并沒有雖時被擊落的危險。

熱心網友

如果客機裝了彈射裝置,那誰還敢坐客機啊,一旦出現問題飛行員彈射逃生,空姐再每人配個降落傘從空姐休息室跳傘,乘客怎么辦?飛行員是否逃生的準則怎么規定?飛行員只要逃生客機肯定會失事,幾百條人命啊~

熱心網友

如果是飛行員和乘客一起彈射的話,試想一下上百人在空中撞成一堆場景......而且要在保證安全的情況下在飛機上開那么多口子也不是一件容易的事.而如果只讓飛行員彈射的話,那我想他就算能生存的了一時也不會被乘客家屬所原諒的.

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很貴的，加大飛機成本，精明的美國公司以利潤為企業生存的目標，如果你是美國客機生產商你會怎么樣？

熱心網友

價格因素是首要的，如果在客機上裝了彈射座椅，恐怕就沒有人能作的起飛機了。使用問題也很突出，寬體客機的座位是一個挨一個的，如何能保證乘客們安全彈射，而不會發生碰撞或燃氣灼傷的問題。如果是像A380一樣的雙層客機，那下層的乘客怎么彈射？

熱心網友

戰斗機的彈射座椅一般都很昂貴，再者乘客沒有經過專業訓練，就算彈射出去，第一不會操作，第二落到危險地帶也缺乏生存保障，如落入水中，也難自救，落入無人區，又沒經過野外生存訓練，生命也無法保障。一般年輕男子都還能適應，如果乘客是老人、婦女和小孩那又該怎么辦。據說原來曾經打算在客機上安裝降落傘，就是因為這些原因而被迫放棄。

熱心網友

關鍵是乘客怎么辦，如果客機安裝彈射裝置，那我問問你，你還敢不敢去坐飛機了？出現了一些顛簸，或者機械故障，人家彈射了，你就自由落體了，哈哈。我覺得除了技術、造價問題，其實還是一個對客戶負責的問題，彈射的時機實際上是很難把握的，如果出現問題，誰知道迫降是不是能成功呢，如果機組人員彈射走了，那還迫什么降呢，可您想想，飛機上的幾百口子人的命又讓誰來負責呢？

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給乘客安裝彈射裝置有以下幾點難處.1.造價昂貴.2.技術的問題.3.乘客是否接觸過相應的訓練.

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威脅乘客安全。

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太危險了