為什么,是不是車有問題?還有威廉姆斯成績怎么這么不好?

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海費(fèi)的車沒調(diào)教好,進(jìn)站調(diào)了前定風(fēng)翼,可能是為了獲得更大的下壓力.至于為什么要進(jìn)那么多次,本人推斷可能還有其他的機(jī)械故障.另外很重要的一點(diǎn)就是,BMW宣布明年收購索伯,對威廉姆斯車隊(duì)的影響很大.車隊(duì)pit中的工作人員效率不高,或者說混亂也有可能.

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海菲爾德原本計(jì)劃兩次進(jìn)站，但在第二次進(jìn)站后發(fā)現(xiàn)賽車在直道很難操控，于是再次進(jìn)站，但出站后未見轉(zhuǎn)好，于是第四次進(jìn)站。隨后賽車遭遇機(jī)械故障，又兩次進(jìn)站。

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聽說是輸油管壞了，油都沒加進(jìn)去。

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嗬嗬，我怎么沒有看到呢？？？？？

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本身就不能和邁凱輪比！

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誰知道我看威廉姆斯要調(diào)到二流車隊(duì)了

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我看了,不過沒注意是六次.估計(jì)是車子的調(diào)教不好吧!

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寶馬宣布明年收購索伯，影響了工作人員和技師的心情，工作效率不高。寶馬心不在焉，提供的部件可能不是最好的。賽前對賽道和練習(xí)成績資料評估不足，調(diào)教問題大。

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其他部件有問題

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車的調(diào)教不好！！！！！

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他是在行駛是出現(xiàn)的狀況比較多,所以回站調(diào)整