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就像一般的道路駕駛一樣，F1也需要駕照。那是一張由FIA發給的特別駕照：「FIA super licence」，這張車手執照只發給在F3000、F3或CART系列賽事表現杰出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(karting)逐步晉級到F1，但事實上僅有極少數人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端。

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由FIA發給的特別駕照：「FIA super licence」，這張車手執照只發給在F3000、F3或CART系列賽事表現杰出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型賽車Karting逐步晉級到F1。

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就像一般的道路駕駛一樣，F1也需要駕照。那是一張由FIA發給的特別駕照：「FIA super licence」，這張車手執照只發給在F3000、F3或CART系列賽事表現杰出的車手。通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(karting)逐步晉級到F1，但事實上僅有極少數人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端。

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F1的駕照是一張由FIA發給的特別駕照：“FIAsuperlicence”國際汽聯超級執照。這張車手執照只發給在F3000、F3或CART系列賽事中表現杰出的車手。通常一位車手要花8年時間才能從小型賽車逐步走到F1，但事實上僅有極少數人能夠有此能力和機會獲得這象征登上賽車金字塔的F1駕照。

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F1車手駕照 普通的賽車手要想成為駕駛F1賽車真正的賽車手，其必須先擁有一張由FIA所發的、特別的F1車手駕照即“FIA super licence”。 這張F1車手執照，FIA只發給在F3000、F3或CART系列賽事表現杰出的賽車手。 一般而言，一位賽車手要花八年的時間才能從小型賽車(karting)逐步學習提升晉級到F1。但在現實世界，僅有極少數的賽車手能夠有機遇和能力攀登到這象征賽車運動金字塔頂端的F1上。然而，也有像簡森·巴頓和基米·萊科寧等賽車手直接跳級上升到F1的特例。 在2003年度F1世錦賽取得賽季車手亞軍的邁凱輪車隊的基米·萊科寧，他就是在2001年直接由雷諾方程式賽事冠軍跳躍升級為F1車手的。當時在索伯車隊的積極爭取下，FIA只愿意先發給萊科寧臨時駕照，不過萊科寧在賽場上的優秀表現，使他順利地拿到了FIA的“FIA super licence”，真正的成為一名F1的賽車手。。