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是的，但是它只能在修理站的出口處是綠燈時(shí)才可以重新回到賽道上。當(dāng)安全車和其他賽車經(jīng)過(guò)修理站外的賽道時(shí)，紅燈將會(huì)亮起?；氐劫惖郎系馁愜嚤仨毬傊钡剿s上在安全車后的其他賽車為止。 故此，如果賽車在安全車出現(xiàn)時(shí)回到修理站，它將會(huì)喪失自己原來(lái)位置和損失一定時(shí)間，但是它不一定是在最后一位，因?yàn)檐嚾褐锌赡苡匈愜囈呀?jīng)被超圈。（Ayrton按：其實(shí)這樣做會(huì)使自己和對(duì)手的距離縮到最短，間接減少了入修理站的時(shí)間損失，所以在安全車出現(xiàn)時(shí)入修理站是一項(xiàng)明智的決定。）
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可以
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當(dāng)然可以
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應(yīng)該可以
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是的，但是它只能在修理站的出口處是綠燈時(shí)才可以重新回到賽道上。當(dāng)安全車和其他賽車經(jīng)過(guò)修理站外的賽道時(shí)，紅燈將會(huì)亮起?；氐劫惖郎系馁愜嚤仨毬傊钡剿s上在安全車后的其他賽車為止。 故此，如果賽車在安全車出現(xiàn)時(shí)回到修理站，它將會(huì)喪失自己原來(lái)位置和損失一定時(shí)間，但是它不一定是在最后一位，因?yàn)檐嚾褐锌赡苡匈愜囈呀?jīng)被超圈。（Ayrton按：其實(shí)這樣做會(huì)使自己和對(duì)手的距離縮到最短，間接減少了入修理站的時(shí)間損失，所以在安全車出現(xiàn)時(shí)入修理站是一項(xiàng)明智的決定。）
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如果賽車在安全車出現(xiàn)時(shí)回到修理站，它將會(huì)喪失自己原來(lái)位置和損失一定時(shí)間，但是它不一定是在最后一位，因?yàn)檐嚾褐锌赡苡匈愜囈呀?jīng)被超圈。（Ayrton按：其實(shí)這樣做會(huì)使自己和對(duì)手的距離縮到最短，間接減少了入修理站的時(shí)間損失，所以在安全車出現(xiàn)時(shí)入修理站是一項(xiàng)明智的決定。
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可以
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可以
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是的，但是它只能在修理站的出口處是綠燈時(shí)才可以重新回到賽道上。當(dāng)安全車和其他賽車經(jīng)過(guò)修理站外的賽道時(shí)，紅燈將會(huì)亮起。回到賽道上的賽車必須慢駛直到它趕上在安全車后的其他賽車為止。 故此，如果賽車在安全車出現(xiàn)時(shí)回到修理站，它將會(huì)喪失自己原來(lái)位置和損失一定時(shí)間，但是它不一定是在最后一位，因?yàn)檐嚾褐锌赡苡匈愜囈呀?jīng)被超圈。（Ayrton按：其實(shí)這樣做會(huì)使自己和對(duì)手的距離縮到最短，間接減少了入修理站的時(shí)間損失，所以在安全車出現(xiàn)時(shí)入修理站是一項(xiàng)明智的決定。）
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可以進(jìn)入
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看旗語(yǔ)指示 不能亂來(lái)
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可以
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可以，但是由于安全車在賽道上，是進(jìn)站的時(shí)候是不允許超車的
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當(dāng)然可以，但出站受到限制，當(dāng)車隊(duì)進(jìn)經(jīng)過(guò)維修站出口的時(shí)候不可以出站
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可以進(jìn)入