F1的魅力具體表現在哪些方面?

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刺激的場面，高超的技術，拼搏的精神！

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F1的魅力在哪里，可能每個人的理解都是不一樣的。對于我來說，一是他的速度，給人一種超快感，這是我們一般人很難體會到的。二是這項運動也是一個腦力活動，在比賽前車隊人員要一起討論比賽中的進站策略，不光是要考慮自己車隊的，還要考慮到其他車隊的，如何才能在比賽中超過別人。這些策略都是要經過反復研究的。如果舒馬赫光是靠他的技術也不一定能贏得七年的總冠軍。很多次是依靠車隊的戰術，所以說車隊成就了他。今年在運用策略上贏得比賽勝利的就要算麥克拉倫的KIMI了，在摩納哥站和法國站，一次是安全車出動，KIMI錯過了維修站，然后安全車回PIT，KIMI只有拼命的猛跑和第二名的阿隆索拉出一次進站的時間，最后KIMI成功的完成了，拿到了冠軍。法國站KIMI雖然沒有拿到冠軍，但是能從13位起跑，最終奪得第二。這也是要歸功于車隊的戰術和MP4-20的優良性能。

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飛馳的速度

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一是他的速度，給人一種超快感，這是我們一般人很難體會到的。二是這項運動也是一個腦力活動，在比賽前車隊人員要一起討論比賽中的進站策略，

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刺激

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燒錢，刺激

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在與他的速度＆刺激

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極速風暴

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驚險的場面,刺激的撞車,飛馳的速度!

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驚險的場面,刺激的撞車,飛馳的速度!

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F1的魅力在哪里，可能每個人的理解都是不一樣的。對于我來說，一是他的速度，給人一種超快感，這是我們一般人很難體會到的。二是這項運動也是一個腦力活動，在比賽前車隊人員要一起討論比賽中的進站策略，不光是要考慮自己車隊的，還要考慮到其他車隊的，如何才能在比賽中超過別人。這些策略都是要經過反復研究的。如果舒馬赫光是靠他的技術也不一定能贏得七年的總冠軍。很多次是依靠車隊的戰術，所以說車隊成就了他。今年在運用策略上贏得比賽勝利的就要算麥克拉倫的KIMI了，在摩納哥站和法國站，一次是安全車出動，KIMI錯過了維修站，然后安全車回PIT，KIMI只有拼命的猛跑和第二名的阿隆索拉出一次進站的時間，最后KIMI成功的完成了，拿到了冠軍。法國站KIMI雖然沒有拿到冠軍，但是能從13位起跑，最終奪得第二。這也是要歸功于車隊的戰術和MP4-20的優良性能。