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F1中都是熱溶胎高性能胎在劇烈操駕后會產生熱,胎質越軟的胎越容易蓄熱,造成胎面的高溫,所以如果輪胎的材質到行駛后會產生胎面的熱溶現象我們就稱為熱溶胎。熱溶胎有超好抓地力,在彎中不會容易甩尾,出彎時有很好的出彎速度。

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性能胎在劇烈操駕后會產生熱,胎質越軟的胎越容易蓄熱,造成胎面的高溫,所以如果輪胎的材質到行駛后會產生胎面的熱溶現象我們就稱為熱溶胎。熱溶胎有超好抓地力,在彎中不會容易甩尾,出彎時有很好的出彎速度

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油品的粘度牌號中的W是Winnter(冬季)的字頭,指該油具有良好的低溫性能,冬季畢可使用,屬多級油。15W/40適用于-15℃...蓄電池是汽車電路的神經中樞,其性能好壞直接影響車輛的正常工作。注意的是溶跑胎不耐用喔

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性能胎在劇烈操駕后會產生熱,胎質越軟的胎越容易蓄熱,造成胎面的高溫,所以如果輪胎的材質到行駛后會產生胎面的熱溶現象我們就稱為熱溶胎。熱溶胎有超好抓地力,在彎中不會容易甩尾,出彎時有很好的出彎速度

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使用率相當的高

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性能在特殊的情況下才能體驗出來,使用的幾率不是很高!

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很好。比例很高