其商業價值的估算最好從有形與無形價值兩個方面回答
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F1由于其巨大的商業價值，一直是眾多國家爭奪的賽事。中國上海也加入其競爭行列，并取得承辦F1的2004年－2010年中國大獎賽舉辦權。上海與F1聯姻，不僅是跟世界熱門體育結合，更重要的是要獲得F1的巨大商機。F1在全世界的商業總值在500億美元以上，上海只要在其中分得百分之一也有5億美元，可見F1的誘人。然而，只要有巨大商業價值的也就是說可賺大量金錢的行業，大都挾著風險。F1也不例外。F1是需要大把大把燒錢的，現其主要靠世界級大煙草公司贊助，據報道，每年投入到F1一級方程式賽車的煙草贊助金高達3。5億美元。而F1的名牌車隊，如法拉利是萬寶路贊助，能讓車隊每年得到不少于4500萬英鎊。然而，近年來，由于歐洲的禁煙運動愈演愈烈，歐盟已開始禁止運動隊標記煙草品牌。進而，歐盟衛生部長宣布從2007年開始在全歐范圍“禁煙”，國際汽聯不得不計劃從2006年10月1日起，在F1比賽中全面清除煙草贊助商。到時，F1賽場上，再也見不著巨大的煙草廣告牌。不承想，雪上加霜——歐盟健康委員會堅持要從2005年7月31日起就實行禁煙法案，將禁煙期限提前了14個月，打個國際汽聯措手不及。因為現在大多數車隊與其煙草贊助商的合約都要到2006年年底才到期。怎么辦？只有到非歐盟國家尋找比賽地點。于是，上海得到這個能帶來巨大商機的熱門體育項目。F1可以為上海帶來旅游、餐飲、交通、通訊等相關產業的發展。如果進展順利，在我國汽車已進入千家萬戶時，F1必將受到我國觀眾的青睞。
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引進外來的企業的贊助和投資提高上海在世界上的影響力
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無形的是提高上海在世界上的影響力
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用數學和經濟學
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通過收入和帶動當地經濟的效益來衡量
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F1由于其巨大的商業價值，一直是眾多國家爭奪的賽事。中國上海也加入其競爭行列，并取得承辦F1的2004年－2010年中國大獎賽舉辦權。上海與F1聯姻，不僅是跟世界熱門體育結合，更重要的是要獲得F1的巨大商機。F1在全世界的商業總值在500億美元以上，上海只要在其中分得百分之一也有5億美元，可見F1的誘人。然而，只要有巨大商業價值的也就是說可賺大量金錢的行業，大都挾著風險。F1也不例外。F1是需要大把大把燒錢的，現其主要靠世界級大煙草公司贊助，據報道，每年投入到F1一級方程式賽車的煙草贊助金高達3.5億美元。
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技術合現金綜合
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不好量化的
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很難統計商業價值 F1是和奧運會、世界杯球賽齊名的世界三大賽事，與世界杯參加比賽的運動員自身的體能、機能、技能和智能進行較量相比，與“更快、更高、更強”奧運會相比， F1則是一個具有嚴謹規則的經濟現象和商業運作過程，一項建立在殘酷商業競爭中的強勢游戲，一個成功的純粹的商業動作，與其說它是一項體育運動，不如說它是在車隊和廣告商之間搭起的一個廣告平臺。F1與每4年舉行一屆的世界杯和奧運會不同，雖然這兩項全球性大賽也同樣吸引大量的觀眾，但是他們的贊助商只能在運動中心的有限邊緣上宣傳自己。而在F1賽車中，贊助商沒有這種限制，他們可以把品牌的標志放在體育活動中心位置上，就是消費者全身心關注的賽車上。 每年180多個國家的電視臺現場轉播各站F1比賽節目，500多億人次通過電視現場轉播欣賞到F1世錦賽畫面，200多萬人次到達賽場體驗F1的魅力，F1世錦賽為各國舉辦城市帶來無限商機和滾滾財源。每年因F1直接與間接成交的商機經營總額超過80億美元。F1本身是一個很好的宣傳媒介，HP能通過此媒介來達到宣傳自己、展示產品卓越性能、提高產品銷量的目的，何樂而不為呢？ 。
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外國人來看比賽 當然賺他們的錢 跟奧運會差不多了
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有形價值：每場F1比賽觀眾可達15萬～20萬人，入場券價格為45美元到450美元不等，除廣告之外，預計中國站的純門票收入每年就在2億元人民幣左右。 而電視轉播權、賽事冠名權、電視廣告、賽道廣告將是F1中國站收入的重要來源。以電視廣告為例，每年F1賽事的收視觀眾數為550億人次，整個F1中國站轉播長度約為7個半小時——這意味著他們會有至少45分鐘的廣告收入，以每15秒為一個廣告單位算，F1中國站的電視轉播至少會招來675個廣告單位，由于上海賽場早已和央視結成“戰略聯盟”，那么F1中國站的電視廣告收入將毫無疑問地輕松入袋。 同時，上海賽場將組織著名車隊和明星進行巡展，并用開設F1主題公園、主題酒吧以及F1紀念品的專賣店等推廣活動來吸引更多的潛在消費者。 然而上海賽區作為一個F1賽道的出租者，國際汽聯將拿走所得大部分的利益，這也許是制約F1在中國發展的潛在危險。因此郁知非認為“必須把F1當作產業來做，鑄造自己的F1品牌”。而其中的關鍵在于建立自己的車隊和培養自己的車手。從目前的F1車壇現狀來看，要運作一支小型車隊，每年4000萬美元左右就能生存，但要打造一支中流車隊，每年則需要大概1億美元。無形價值：2001年，共有206個國家和地區轉播了F1賽事，電視收看人次達到540億。有人評論，F1觀眾的普及程度甚至超過了奧運會和世界杯足球賽。 當世界各地媒體連續7年轉播F1上海站比賽時，同時把上海和嘉定介紹給了全世界，F1將成為嘉定名片上最具吸引力的名詞。 以今年F1馬來西亞站為例，比賽前后不過一周的時間，餐飲、賓館、交通、娛樂、服務等行業總外匯收入達近1。5億美元；F1澳大利亞分站更是超過2億美元。 F1首先將會帶來大量游客人氣。由于F1的品牌轟動效應，預測賽車場及其所在的汽車城將掀起的旅游熱，每年將吸引300萬人次游客光臨。事實上，最靠近F1賽場的黃渡協通賓館等單位，去年9月上旬已接到觀看今年F1賽事的第一批外國游客客房訂單。 F1賽車場輻射半徑約3公里范圍內已被定義為三產核心輻射區——按照規劃，2。8平方公里的配套商貿區里，包括酒店、賓館、餐飲、娛樂、房地產等行業。美國西部發展公司也已看中了賽場東鄰地塊，準備投巨資建設30萬平方米的綜合性大型購物中心。 F1也給嘉定人帶來了新的就業機會。賽車場賽事組織、人員接待、設施維護、治安保衛、環境衛生、綠化養護等，將提供約1000個就業崗位。F1帶動的旅游業和其他三產項目也將帶動投資130億元，間接帶動就業約3。23萬人。 F1效應帶來的經濟收益更是顯而易見。據有關部門預測，首先是賽車場及其周邊地區約20平方公里土地和房產將明顯升值，估計可達200億～300億元。其中5。3平方公里賽車場及配套區土地，2002年地價僅8萬～12萬元，而去年這里有的地塊拍賣價已達120萬元。其次是賽車場核心輻射區的三產進入成熟期后，可望每年產生上百億元營業收入。第三是稅收豐厚。F1大賽期間的收入由門票、電視轉播、賽場廣告組成，還有日常賽事場租費等，這些都將帶來豐厚的稅收。。
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F1是和奧運會、世界杯球賽齊名的世界三大賽事，與世界杯參加比賽的運動員自身的體能、機能、技能和智能進行較量相比，與“更快、更高、更強”奧運會相比， F1則是一個具有嚴謹規則的經濟現象和商業運作過程，一項建立在殘酷商業競爭中的強勢游戲，一個成功的純粹的商業動作，與其說它是一項體育運動，不如說它是在車隊和廣告商之間搭起的一個廣告平臺。F1與每4年舉行一屆的世界杯和奧運會不同，雖然這兩項全球性大賽也同樣吸引大量的觀眾，但是他們的贊助商只能在運動中心的有限邊緣上宣傳自己。而在F1賽車中，贊助商沒有這種限制，他們可以把品牌的標志放在體育活動中心位置上，就是消費者全身心關注的賽車上。 每年180多個國家的電視臺現場轉播各站F1比賽節目，500多億人次通過電視現場轉播欣賞到F1世錦賽畫面，200多萬人次到達賽場體驗F1的魅力，F1世錦賽為各國舉辦城市帶來無限商機和滾滾財源。每年因F1直接與間接成交的商機經營總額超過80億美元。F1本身是一個很好的宣傳媒介，HP能通過此媒介來達到宣傳自己、展示產品卓越性能、提高產品銷量的目的，何樂而不為呢？。
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有形價值：人員，技術，市場，旅游，消費等綜合計算；無形價值：潛在的市場，對各行業的拉動效應等！
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有形的就是盈利了，這個我們無法得知，幫不了你~無形的，讓上海的國際知名度提高了，會贏得更多的外資投資的！
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有形的是引進外來的企業的贊助和投資無形的是提高上海在世界上的影響力