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首先，賽車設(shè)計(jì)技術(shù)要保密其次，F(xiàn)1的座艙等和車手有關(guān)的部位都是為車手定制的，身材不合適的車手坐（嚴(yán)格的說是躺，呵呵）進(jìn)去會(huì)很難受的所以你這個(gè)提議不太切合實(shí)際
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技術(shù)要保密
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不行，因?yàn)榧夹g(shù)要保密
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可能不行吧。。至少你的說動(dòng)這些人
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沒有
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有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方法.就是賽季結(jié)束后,這些車手都當(dāng)A1車手(目前只有很少數(shù)選手宣布代表國(guó)家參加A1比賽).A1賽事用車完全相同,車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)也極少.那里比較車手駕駛技術(shù)最合理.另外以前提出F1改革方案中有一種不太符合實(shí)際情況的方案,具體是:車手每站比賽后交換賽車.比如XX車手本站駕駛1號(hào)賽車,下站駕駛21號(hào)賽車,大家輪流換車.當(dāng)然如果這種方案可行,將是比較理想的最反映車手駕駛技術(shù)的手段之一(各車隊(duì)統(tǒng)一車型,依然有個(gè)車隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)及秘密技術(shù)勾當(dāng)?shù)目赡?.不過此方案不臺(tái)符合F1的特征(如何為每位車手定做駕駛艙?).當(dāng)然個(gè)別方程式賽車確實(shí)有賽前抽簽選具體賽車的這種比賽.不過那些都是不臺(tái)引起重視的小比賽.
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好像不行
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不可能！F1舉辦也是為了增強(qiáng)汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，從而促進(jìn)汽車技術(shù)的發(fā)展，如果都用同樣的賽車，將不會(huì)出現(xiàn)車隊(duì)之間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，F(xiàn)1的實(shí)際意義將大大降低！
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目前還不行
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有創(chuàng)意，但是恐怕不可行
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目前還沒辦法
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沒有
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現(xiàn)在還不行。
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目前不太可能的
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還沒人提出過
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沒有辦法
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至少目前不行
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呵呵！除非伯尼有和你一樣的想法