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輕軌交通，又叫快速有軌交通。是國際上在七十年代發(fā)展起來，最先進的城市公共交通。它是一種用電力牽引，在鐵道上成列行駛的有軌電車。每米車廂長度的重量在1。06——1。46噸之間，比鐵路車廂1。4——1。7噸要輕，設(shè)備先進新穎，屬于輕型軌道交通，因此稱為輕軌交通。 　　輕軌電車實際上是采用電子控制和先進技術(shù)的城市有軌電車。它比老式有軌電車的載客量還要大得多，但是沒有有軌電車那種振耳心煩的巨大噪音和走不快的缺點。它能在地上行駛，又可以入地，在地下隧道內(nèi)運行，還可在地面上的高架鐵道上行駛，因此比只能在地下隧道中行駛的地鐵，要機動靈活得多。　　它不象地鐵那樣要興建巨大的地下遂道工程，軌道建筑的標(biāo)準(zhǔn)也要低些，所以輕軌交通的工程費用僅為地鐵的三分之一左右，而建設(shè)進度則比地鐵要快得多。行駛的最高車速能高達每小時80公里，運送速度比無軌電車要快一倍左右，載客容量則幾乎大到十倍。在一列輕軌電車上的工作人員只要一名駕駛員，不需要售票服務(wù)員。運載一位乘客行駛一公里距離所用的電量，比無軌電車要小。成本比無軌電車和公共汽車都低，經(jīng)濟效益很明顯。　　因為輕軌交通是在專用鐵道上行駛，所以行車的安全性比無軌電車或公共汽車要大得多，幾乎可以消除行車傷亡事故的發(fā)生。　　輕軌交通用電作動力，不存在廢氣污染環(huán)境的問題。城市里有了輕軌交通后，公共汽車主要作為輕軌車站銜接和周轉(zhuǎn)之用，所以市內(nèi)原有公共汽車可以大量轉(zhuǎn)向市郊、市內(nèi)空氣相對地有較好的改善。　　由于輕軌交通具有上述的優(yōu)點，所以世界各地的大城市已經(jīng)建成了不少的輕軌交通，而且還在陸續(xù)發(fā)展之中。。