99年化油器的捷達特費油,也清洗過化油器,清洗完后稍微好點,還是挺費油,請問是不是和發動機有關系,請指教。謝謝.

熱心網友

和你的開車習慣有關系，長期的低轉速升檔，使得汽油燃燒不充分，缸內積炭有些部位會被粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進一步造成燃燒的不充分，惡性循環我也開捷達車，也出現油耗升高，車子很肉的情況，開始不知道，捷達的健康轉速是3200轉，這個轉速換擋絕對不為過，也許坐你車的人會笑你白吃，其實他們都是Farmer。你自己想想看3200轉加檔，到下一檔時候至少保持2000－2300轉，這樣才能使燃燒充分，試想就好象汽車原來需要70匹馬拉著（發動機最高功率70馬力），你現在只讓15匹馬拉，能不費力嗎？不記得在哪看到一個故事：改革開放初期，我國某大部委買了一輛世界知名品牌的高級轎車（我估計是大奔），交給專業司機開了沒一年，就有油耗上升，運行狀態下降等不良現象先后出現。部委領導忿忿然叫來該公司駐北京辦事處的德國人，責問其產品質量。老德來了以后，先自己開著車在院子里轉了兩圈，又問了問司機平時如何駕駛、如何保養和加減擋時機等等，并打開車的機器蓋子大概看了看。然后老德對領導說：星期天早上6點，請你們司機把車加滿油，在京順路起點等我，我親自給你們修車。星期天早上司機早早來到約定地點，心里還直納悶，這老德怎么在這兒修車？6點整老德來了，也開一大奔，他下車對專業司機說：你跟著我，別落下。說完轉身上車狂奔，車速很快達到了200KM／H，一直開到密云水庫的大壩上才停?。ㄐ谐碳s200KM）。德國老頭兒下了車笑瞇瞇地對中國司機說：車已經修好了。司機原地慢慢開著試了試，確實好多了。老德解釋說：你原來開這個車的習慣是你們中國習慣，開我們公司的車要按我們的習慣和說明書上的規定，你長期低轉速加擋，使得燃燒不充分，粘乎乎的油把噴油嘴等部位都糊住了。今天咱們開這么快，轉速會在4500～5000以上，油的流量也會很大，把原來的粘乎乎的東西都沖刷走了。所以車又好開了?！彼哉f，?？纯崔D速表是由好處的 。

熱心網友

你調整一下化油器浮子,把浮子室的液面調底點,就可以減少出油量.

熱心網友

不用

熱心網友

行駛多少公里了？化油器的更換周期為10萬公里，你可更換過